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曾一度霸榜全球的日本發(fā)動機(jī),中國拆解一百臺都難弄透?

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很多車迷或者軍事愛好者私下里經(jīng)常討論一個話題,就是日本的發(fā)動機(jī)技術(shù)到底有什么魔力。不少人覺得,既然咱們能把火箭送上天,能讓深潛器入海,難道搞不定一個小小的汽車引擎嗎?



甚至有傳聞?wù)f咱們拆了人家上百臺機(jī)器去琢磨,結(jié)果最后還是沒能做出完全一樣的替代品,這事兒說起來挺讓人撓頭,但現(xiàn)實(shí)情況確實(shí)比咱們想象的要復(fù)雜得多,這背后的門道也不是光靠“聰明”就能解決的。

咱們得先看看這個發(fā)動機(jī)到底難在哪。其實(shí)基礎(chǔ)的原理大家都懂,說白了就是燃料在里頭爆炸產(chǎn)生推力,可關(guān)鍵就在于怎么讓這個爆炸過程變得既聽話又高效,日本車企在這一領(lǐng)域鉆研了幾十年,他們把每一個零部件的配合都做到了近乎極致的狀態(tài)。

咱們拿最不起眼的螺絲釘來說,人家那個力矩和受力分析是經(jīng)過了無數(shù)次實(shí)驗(yàn)得出的最優(yōu)解,你要是照貓畫虎弄一個外觀一模一樣的,只要鋼材的配比稍微差了那么一點(diǎn)點(diǎn),或者加工的時候溫度高了幾度,最后出來的性能就完全不是一回事了。



說到這兒就得提一提材料學(xué)這個硬骨頭了,很多人覺得咱們現(xiàn)在的鋼鐵產(chǎn)量世界第一,什么特種鋼造不出來?話雖如此,但在發(fā)動機(jī)這種高壓、高溫、高轉(zhuǎn)速的極端環(huán)境下,對金屬材料的要求簡直到了苛刻的地步。

日本在特種鋼材和熱處理工藝上的積累非常深厚,他們的發(fā)動機(jī)缸體和活塞在長時間運(yùn)轉(zhuǎn)后,變形量能控制在一個微米級的范圍內(nèi),這就好比是給運(yùn)動員做鞋,咱們能做出樣子挺像的鞋,但人家那雙鞋里藏著能夠根據(jù)腳感自動微調(diào)的黑科技,這種材料層面的差距不是短時間靠拆解就能拆出來的。

再一個就是制造工藝上的“老師傅手藝”。大家可能聽說過精密機(jī)床,這是工業(yè)的母機(jī)。日本在這些高精尖設(shè)備的研發(fā)上走得很遠(yuǎn),他們加工出來的曲軸表面光潔度,就像鏡面一樣。

咱們在仿制的過程中發(fā)現(xiàn),就算咱們買到了同樣的機(jī)床,可如果操作人員對溫控、潤滑、甚至環(huán)境濕度的把控不到位,做出來的東西壽命就是比人家的短。



這就像是同樣的食材,特級大廚和普通廚師炒出來的菜,味道就是天差地別,這種工藝上的“肌肉記憶”,是人家?guī)状こ處熢趶S房里摸爬滾打攢下來的。

正因如此,咱們在觀察發(fā)動機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)時會發(fā)現(xiàn),有些設(shè)計看起來甚至有點(diǎn)“笨”,可深究下去就會發(fā)現(xiàn),人家那是為了平衡排放、油耗和動力輸出。

這需要一套非常復(fù)雜的控制系統(tǒng),也就是咱們常說的ECU軟件算法,日本在這一塊的邏輯閉環(huán)做得非常嚴(yán)密,這套算法是建立在海量的測試數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上的。

咱們拆開了機(jī)器能看到硬件,但藏在芯片里的那些邏輯代碼,以及為什么在某個轉(zhuǎn)速下要噴多少油的判斷依據(jù),咱們是拿不到的,究其根源,這種軟硬件結(jié)合的體系化能力,才是最難逾越的高山。



反觀咱們這些年的發(fā)展路徑,其實(shí)已經(jīng)開始在賽道上尋找突破口了,正因?yàn)樵趥鹘y(tǒng)的燃油發(fā)動機(jī)領(lǐng)域追趕難度太大,咱們才開始在新能源和電驅(qū)動領(lǐng)域投入巨大精力。

值得注意的是,現(xiàn)在咱們的電動機(jī)技術(shù)已經(jīng)走到了世界前列,這種“換道超車”的操作,其實(shí)也是基于對傳統(tǒng)技術(shù)壁壘的理性判斷,咱們不是造不出好的發(fā)動機(jī),而是要在成本、性能和壽命之間找到那個完美的平衡點(diǎn),這需要時間的沉淀。

進(jìn)一步來看,這種技術(shù)上的差距其實(shí)也在慢慢縮小。咱們通過這些年的學(xué)習(xí)和自主研發(fā),已經(jīng)掌握了不少關(guān)鍵的核心技術(shù),現(xiàn)在很多國產(chǎn)車的發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)已經(jīng)非常亮眼,甚至在某些指標(biāo)上超過了合資品牌。

基于這一原因,咱們沒必要因?yàn)橐粌身?xiàng)技術(shù)的暫時落后而感到氣餒。工業(yè)體系的完善是一場馬拉松,日本人在內(nèi)燃機(jī)上跑了半個多世紀(jì),咱們用二三十年的時間追到這個程度,已經(jīng)非常了不起了。最終引發(fā)的變化,一定是咱們在新的能源時代重新定義規(guī)則。



這波操作其實(shí)也給咱們提了個醒,真正的核心技術(shù)是買不來、也拆不出來的。只有踏踏實(shí)實(shí)從基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)工藝做起,才能真正實(shí)現(xiàn)從“能造”到“造好”的跨越。

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