今日漲幅超3%的個(gè)股數(shù)量近800只，牛市體驗(yàn)感增強(qiáng)，你的股票漲了多少？

今日市場在降溫預(yù)期下，大金融等指標(biāo)股全線調(diào)整“調(diào)控”指數(shù)，但不妨礙個(gè)股的普漲，盤面依舊火熱。大盤錄得K線15連陽，全市場超3700只個(gè)股上漲，其中111只漲停，漲跌中位數(shù)達(dá)0.69%，漲了這么多天，終于跑贏了一次指數(shù)！全天成交額2.8萬億，連續(xù)4個(gè)交易日超2.5萬億，可見市場做多情緒不減。

除了商業(yè)航天行情延續(xù)外，受今年第一份國家層面的AI文件《“人工智能+制造”專項(xiàng)行動實(shí)施意見》出臺之利好，AI應(yīng)用、算力芯片、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等概念走強(qiáng)。此前AI應(yīng)用已經(jīng)因智譜和MiniMax上市、DS更新預(yù)期、Manus高價(jià)被收購、CES展黃仁勛發(fā)言等密集催化而大漲，現(xiàn)在再有政策加持，其持續(xù)度有望得到提升。

隨著對原產(chǎn)于日本的進(jìn)口二氯二氫硅立案調(diào)查，對日反制題材包括昨天提到的軍工也重回視野，這條線主要是軍工、半導(dǎo)體材料和半導(dǎo)體設(shè)備替代、光刻膠替代等，密切關(guān)注后續(xù)發(fā)酵程度。

滬指15連陽，屬于“真陰假陽”，從日K線角度來看，假陽線也是陽線，但是大盤指數(shù)并沒有收漲，所以15連陽和15連漲還是有區(qū)別的。主力資金利用金融壓盤，目的是控制指數(shù)上漲的速度，不希望指數(shù)走出快牛，還是想要慢牛。

真陰假陽既然已經(jīng)出現(xiàn)，真陰線也會到來。明天市場考驗(yàn)較大，一方面指數(shù)連續(xù)兩天高位十字星，結(jié)合“降溫調(diào)控”來看，短期指數(shù)可能要適當(dāng)回調(diào)一下。另一方面，一天之內(nèi)多個(gè)題材開花，商業(yè)航天、機(jī)器人、腦機(jī)接口、國產(chǎn)替代等，日內(nèi)情緒高潮，明天很難再一起延續(xù)。特別是商業(yè)航天，板塊成交量近6000億元，板塊擁擠度已經(jīng)非常高了。

前天文章說過，突破前高后會有一大片真空區(qū)讓主力發(fā)揮，錢哥認(rèn)為指數(shù)短暫蓄勢后還會上攻，等沖出一片具有戰(zhàn)略意義的“緩沖區(qū)”后，再展開技術(shù)性的調(diào)整。這個(gè)緩沖區(qū)意義不小，除了進(jìn)可攻退可守以外，還會讓個(gè)股取得較為舒適的補(bǔ)漲空間，因?yàn)樯瞎ズ蟾呶粡?qiáng)勢股任務(wù)完成，護(hù)盤的大金融一旁待命，機(jī)會就留給了前期沒怎么動過的個(gè)股題材。

所以，錢哥認(rèn)為近期的主旋律是補(bǔ)漲，后續(xù)幾個(gè)交易日代表個(gè)股的黃線還會高于代表指數(shù)的白線，如果此前堅(jiān)守住滯漲股，那這幾天是能吃到肉的。

有的人會說，不管指數(shù)漲還是個(gè)股漲，我手中的票怎么還是沒動呢？

首先，你要選對近期能展開補(bǔ)漲的賽道。

注意重點(diǎn)是“近期”兩字，至少是近期有過大資金關(guān)注過，即前期有過放量大陽線，有一些主力開始潛伏，且不缺政策不缺利好事件，但股價(jià)沒明顯起色的。比如說儲能固態(tài)電池、機(jī)器人、無人駕駛、低位的光伏、新消費(fèi)等。而之前當(dāng)過主線的如深度抱團(tuán)的易中天那批，屬于長期回調(diào)品種，要等下一個(gè)重磅產(chǎn)品出現(xiàn)才有可能重新起勢，暫時(shí)不在本輪補(bǔ)漲范圍內(nèi)。

第二，到底什么時(shí)候能補(bǔ)漲到你的票？

分析這個(gè)問題，先要說一下已妥妥成為當(dāng)下最強(qiáng)主線的商業(yè)航天。即便是主線，大資金的分歧也是一直存在，幾起幾落的節(jié)奏確實(shí)很考驗(yàn)心臟，好像看著不行了，突然又行，再看著不行，立馬再次站起來。錢哥反復(fù)強(qiáng)調(diào)，看一個(gè)板塊有沒有延續(xù)性，一定要觀察其是否有大主力資金深耕而非單純的消息刺激，商業(yè)航天作為數(shù)萬億賽道且有政策支持，主力參與度是極高的。

但隨著今日商業(yè)航天的分歧轉(zhuǎn)一致，其已成為當(dāng)下市場的最熱板塊，分歧轉(zhuǎn)一致的最大風(fēng)險(xiǎn)在于“突然性”，簡單說就是大主力突然撤退，商業(yè)航天中的資金會快速流到其他板塊，就是上述那些補(bǔ)漲賽道的機(jī)會。

前車之鑒，參考易中天的抱團(tuán)，他們在解體前，其他概念很難冒頭。今天兩點(diǎn)后的一波回撤后，機(jī)器人板塊開始率先拉升。

第三，如何補(bǔ)漲？

現(xiàn)在市場最不缺的就是利好消息，每個(gè)行業(yè)都有，處于低位是個(gè)先決條件，還要看市場的認(rèn)可度。所以當(dāng)資金流出后，大資金也會多方向試探性攻擊，看哪個(gè)方向最能吸引后續(xù)資金跟進(jìn)。在試探后會逐步達(dá)成共識，屆時(shí)那條賽道會成為下一個(gè)市場主線。如之前與商業(yè)航天并行的海南福建等等，最后達(dá)成的共識是商業(yè)航天。

昨天我們分析的幾條低位方向，今天軍工、光伏、消費(fèi)等都有異動。近期有補(bǔ)漲潛質(zhì)的票盡量拿住，耐心等商業(yè)航天的暫時(shí)熄火，補(bǔ)漲一波后再考慮是否重回商業(yè)航天的后續(xù)梯隊(duì)，畢竟這條線故事還很長。一萬年太久，先把眼下的朝夕爭取到。

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