來源：環(huán)球網(wǎng)

1月14日，“一汽大眾捷達(dá)汽車科技有限公司啟航大會(huì)”在成都舉行。這標(biāo)志著捷達(dá)實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)品品牌向覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售全價(jià)值鏈科技公司的戰(zhàn)略升級(jí)，并通過融合地方政府、中國一汽與德國大眾三方優(yōu)勢資源，加速推進(jìn)相關(guān)布局。中國一汽總經(jīng)理、黨委副書記劉亦功，大眾汽車集團(tuán)（中國）執(zhí)行副總裁、大眾汽車乘用車品牌中國首席執(zhí)行官齊澤凱博士，一汽-大眾黨委書記、總經(jīng)理董修惠等共同出席并見證了這一重要時(shí)刻。

在本土定位更明確、技術(shù)共創(chuàng)更深入、決策流程更高效的合資合作新范式指引下，屬地省、市、區(qū)政府將為捷達(dá)汽車科技公司提供從戰(zhàn)略引領(lǐng)、要素保障到生態(tài)構(gòu)建的系統(tǒng)性支持。中國一汽作為汽車產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)者及主要股東，將全方位注入其技術(shù)研發(fā)、智能制造、供應(yīng)鏈及市場開拓的體系能力。大眾汽車集團(tuán)則作為核心戰(zhàn)略股東和技術(shù)伙伴，開放全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，提供先進(jìn)的電動(dòng)化平臺(tái)，并為捷達(dá)的海外業(yè)務(wù)拓展提供賦能。捷達(dá)汽車科技公司被授予更多面向市場的研發(fā)與快速?zèng)Q策權(quán)，既能主導(dǎo)開發(fā)貼合本土需求的智能電動(dòng)車，又能銜接德國大眾的全球技術(shù)資源和中國一汽的供應(yīng)鏈體系。

在智能電動(dòng)轉(zhuǎn)型的浪潮中，捷達(dá)汽車科技公司將持續(xù)強(qiáng)化本土自主研發(fā)能力，聚焦新平臺(tái)、新架構(gòu)、智能輔助駕駛、智能座艙等前沿領(lǐng)域，加速技術(shù)轉(zhuǎn)化與迭代，筑牢品牌煥新的技術(shù)根基。在商品規(guī)劃上，公司計(jì)劃于2028年前推出5款全新車型，其中4款為新能源商品，以日益完善的商品矩陣主動(dòng)擁抱行業(yè)變革，滿足客戶多元化、高品質(zhì)的出行需求。

立足新起點(diǎn)，捷達(dá)汽車科技公司將遵循“扎根四川、輻射全國、走向海外”的全新發(fā)展路徑，錨定中期實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷40萬—50萬輛的目標(biāo)，構(gòu)建研、產(chǎn)、供、銷一體化的敏捷組織，快速響應(yīng)本土客戶需求。捷達(dá)汽車科技公司將持續(xù)鞏固供應(yīng)鏈、出海布局、渠道網(wǎng)絡(luò)與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同四大支柱，強(qiáng)化核心技術(shù)研發(fā)，深化在新能源與智能出行領(lǐng)域的探索。

展望未來，一汽-大眾將通過持續(xù)深化合資合作、加強(qiáng)科技創(chuàng)新，為汽車產(chǎn)業(yè)的提升注入堅(jiān)實(shí)力量。