1月19日，吉尼斯世界紀(jì)錄官方宣布，六位來自中國不同城市的少年，在上海嘉定的上海汽車會展中心，用全新設(shè)計的Research機型紙飛機打破了88.318米的“紙飛機飛行最遠(yuǎn)距離”世界紀(jì)錄（原紀(jì)錄由美國團隊保持），新世界紀(jì)錄達(dá)到了98.43米。1月19日，上游新聞（報料郵箱：baoliaosy@163.com）記者采訪了該團隊多名成員，他們講述了這次刷新紀(jì)錄背后的故事。

破紀(jì)錄的六人團隊。 受訪者供圖

據(jù)吉尼斯世界紀(jì)錄官方介紹，“紙飛機飛行最遠(yuǎn)距離”首個紀(jì)錄于1985年5月21日在美國威斯康星州誕生，當(dāng)時飛出了58.82米。隨后2003年、2012年，該紀(jì)錄被美國團隊兩次刷新，成績提升到了69.14米。2022年4月16日，韓國和馬來西亞團隊用新設(shè)計的獵豹紙飛機創(chuàng)造了77.134米的新世界紀(jì)錄；2022年12月2日，美國團隊就用新設(shè)計的馬赫5標(biāo)槍紙飛機將世界紀(jì)錄推至88.318米，該成績一度被認(rèn)為是紙飛機的極限。這項世界紀(jì)錄的挑戰(zhàn)規(guī)則是，使用標(biāo)準(zhǔn)A4紙、無輔助裝置（選手親自投擲）、限定助跑區(qū)。

劉力文完成破世界紀(jì)錄的一投。受訪者供圖

團隊成員之一、一直從事紙飛機設(shè)計和投擲的19歲華東師范大學(xué)大一新生劉力文表示：“我在16歲迷上了投紙飛機。我梳理了1985年至今的紙飛機設(shè)計，發(fā)現(xiàn)這是一條‘每10年提升約10米’的技術(shù)曲線，而且在2012年的蘇珊紙飛機出現(xiàn)后，紀(jì)錄刷新成績明顯加快，我認(rèn)為通過研究應(yīng)該還能提升成績。”

距離紙飛機的設(shè)計在不斷進(jìn)步，最下方的是中國團隊的新紀(jì)錄。 吉尼斯世界紀(jì)錄官方供圖

劉力文的想法得到了一群志同道合朋友的支持：2022年他在上海的紙飛機活動中認(rèn)識了楊仕安和唐帥，隨后加入了楊仕安創(chuàng)建的紙飛機QQ群——China Paper Aircraft Community。劉力文透露：“最初我和唐帥、楊仕安只是想沖擊紙飛機的中國紀(jì)錄，不過后來發(fā)現(xiàn)我們設(shè)計的紙飛機能在戶外投到85米開外后，就想到了挑戰(zhàn)世界紀(jì)錄?！?/p>

通過紙飛機QQ群，一群少年組成了挑戰(zhàn)團隊：2006年出生的楊仕安負(fù)責(zé)整體統(tǒng)籌，2006年出生的劉力文負(fù)責(zé)設(shè)計和投擲，2007年出生的唐帥負(fù)責(zé)折疊；后來還有2009年出生的王承昊加入設(shè)計，2007年出生的喬宇晨和2010年出生的黃一舟負(fù)責(zé)挑戰(zhàn)現(xiàn)場的調(diào)校。

楊仕安稱，從2023年到2025年間，團隊成員連續(xù)多年參加寧波紙飛機挑戰(zhàn)賽，多次打破賽會紀(jì)錄，積累了實戰(zhàn)經(jīng)驗。

2025年8月，中國團隊開啟了第一次挑戰(zhàn)世界紀(jì)錄。劉力文回憶：“當(dāng)時我們比較心大，想同時挑戰(zhàn)滯空和距離兩項世界紀(jì)錄。滯空和距離各投了10回，結(jié)果滯空是29秒、距離是84米，全部挑戰(zhàn)失敗?！?/p>

2025年10月，中國團隊開啟了第二次挑戰(zhàn)。在這次挑戰(zhàn)之前他們做了很多準(zhǔn)備，以劉力文為例，他為了有更大的投擲力度，去練習(xí)了棒球的投球。“剛開始我的球速只有80千米/小時，到10月挑戰(zhàn)之前，巔峰期球速能達(dá)到140-150千米/小時了。”

第二次挑戰(zhàn)在寧波的一個紙飛機比賽場地進(jìn)行。10次投擲中，最好一次紙飛機超越88.318米的原紀(jì)錄后卻出現(xiàn)了回飛，距離世界紀(jì)錄不到1米。負(fù)責(zé)折紙飛機的唐帥坦言：“紙飛機要承受150公里/每小時速度的投擲初速，需要30分鐘的時間進(jìn)行折疊。第二次挑戰(zhàn)我疊了很多架紙飛機，最后卻失敗了……我們一度懷疑原紀(jì)錄就是極限?！?/p>

挑戰(zhàn)失敗后，劉力文利用航模軟件XFLR5模擬風(fēng)洞，改進(jìn)紙飛機的設(shè)計。唐帥為了提高折紙的準(zhǔn)確性，還重新建模3D打印夾板，并不斷與劉力文磨合嘗試，研究出了一種新的開翼方式。

成功挑戰(zhàn)世界紀(jì)錄的Research紙飛機。受訪者供圖

在2025年12月進(jìn)行的第三次挑戰(zhàn)前，團隊專門邀請了北京航模高手喬宇晨加入調(diào)校。劉力文說：“這次投到第9回，就創(chuàng)造了新的98.43米世界紀(jì)錄！”對于挑戰(zhàn)的意義，楊仕安認(rèn)為：“一張A4紙，承載了空氣動力學(xué)、實驗科學(xué)與團隊協(xié)作的全部智慧，也成為一次系統(tǒng)性的工程實踐?！?/p>

上游新聞記者 趙映驥