就在最近，英國智庫一份關(guān)于亞太空中力量的預(yù)測報(bào)告在五角大樓引發(fā)了不小的震動(dòng)：到2030年，東大的殲-20系列和殲-35總數(shù)可能會(huì)突破1300架。如果再算上近千架的殲-16，那種規(guī)模已經(jīng)不是簡單的“挑戰(zhàn)”，而是實(shí)質(zhì)性的“空中均勢重組”?？梢姡@種令人驚掉下巴的生產(chǎn)速度，正讓一直穩(wěn)坐空中頭把交椅的美帝感受到了前所未有的壓迫感。

咱們先拆解一下局勢：這場“隱身機(jī)馬拉松”已經(jīng)進(jìn)入了全速?zèng)_刺階段。僅僅在2025年這一年，東大估計(jì)就增補(bǔ)了120架殲-20重型隱身戰(zhàn)機(jī)。這是什么概念？這意味著他們每月的產(chǎn)能已經(jīng)穩(wěn)定在“10+”水平。這種恐怖的工業(yè)流水線效率，不僅讓殲-20的總數(shù)迅速超過了F-22，更在重型隱身機(jī)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了數(shù)量級的反超。更讓對手頭疼的是，世界上首款雙座隱身機(jī)殲-20S也開始成建制入役，再加上準(zhǔn)備大批量排產(chǎn)的殲-35，這種“一重一中”的隱身組合，正以每年多達(dá)300架（含四代半）的總?cè)胍哿靠焖黉仢M天空。

通俗點(diǎn)說，美帝現(xiàn)在的處境是“老本雄厚，但增量乏力”。雖然F-35的總產(chǎn)量已經(jīng)很高，但其中很大一部分是分散在世界各地的盟友手中，美軍自用的高性能增量正受到供應(yīng)鏈和技術(shù)瓶頸的困擾。面對東大每年穩(wěn)步下水的“百架級”殲-20，美帝不得不緊急給六代機(jī)項(xiàng)目NGAD撥巨款，試圖靠代差反殺。

但真正讓美帝專家感到后背發(fā)涼的，還不只是這些五代機(jī)的數(shù)量。我認(rèn)為，最致命的降維打擊來自于“跨代超車”的布局?？梢?，當(dāng)美帝還在為六代機(jī)的預(yù)算和方案扯皮時(shí)，東大的步伐快得驚人。目前的消息顯示，東大已經(jīng)有兩款完全不同構(gòu)型的六代戰(zhàn)機(jī)原型處于試驗(yàn)階段，全部側(cè)重于全頻段隱身與無人機(jī)群的深度統(tǒng)合。

這意味著什么？這意味著美帝原本寄希望于靠六代機(jī)實(shí)現(xiàn)“再次領(lǐng)先二十年”的愿景，可能還沒出實(shí)驗(yàn)室就要面臨“出道即落后”的尷尬。美帝引以為傲的軍工復(fù)合體正面臨去工業(yè)化的后遺癥，而東大則是把五代機(jī)當(dāng)成了“標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)品”在量產(chǎn)，同時(shí)把六代機(jī)當(dāng)成了“科技迭代賽”在狂奔。

我認(rèn)為，這種“生產(chǎn)力與研發(fā)速度的雙重倒掛”正讓美帝失去最后的喘息機(jī)會(huì)。面對已經(jīng)成型的1300架隱身機(jī)預(yù)期，以及那兩款已經(jīng)露出崢嶸的六代試驗(yàn)機(jī)，那些日益老舊的F-15、F-16，甚至連數(shù)量固定在180余架且早已停產(chǎn)的F-22，在規(guī)?；臋C(jī)群和跨代技術(shù)面前，單一的技術(shù)優(yōu)勢正在被數(shù)量與維度的雙重洪流迅速稀釋。

可見，現(xiàn)代空戰(zhàn)的邏輯已經(jīng)從“單機(jī)精英論”變成了“工業(yè)與算法的總體戰(zhàn)”。當(dāng)東大已經(jīng)把五代機(jī)的生產(chǎn)玩成了“下餃子”，且六代機(jī)的試飛已經(jīng)走在前面時(shí)，那種維持了幾十年的空中絕對統(tǒng)治權(quán)，正在云端之上發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的傾斜。

正如這份報(bào)告所警示的：中國軍事擴(kuò)張的規(guī)模已經(jīng)到了壓倒性的程度。對于那些還在寄希望于靠“少量尖端裝備”包打天下的美帝戰(zhàn)略家來說，這不僅是警鐘，更是火燒眉毛的現(xiàn)實(shí)。