近日乘聯(lián)會發(fā)布2025年皮卡市場銷量，2025年1-12月份皮卡市場銷售58.9萬輛，同比增長11.8%。其中，新能源皮卡累計(jì)7.3萬輛，增長243%，從這一數(shù)據(jù)可見皮卡市場電動(dòng)化轉(zhuǎn)型已經(jīng)搭上高速列車。

這背后，體現(xiàn)了消費(fèi)者對新能源皮卡的需求越來越高，新能源皮卡正在成為皮卡市場新的增長點(diǎn)。在眾多皮卡車企中，長安皮卡在新能源領(lǐng)域的表現(xiàn)非常強(qiáng)勁。

2025年，長安皮卡全年累計(jì)銷售56,644輛，同比增長8.9%。其中，新能源車型同比增長33.2%。

去年推出的長安獵手，是長安皮卡非常關(guān)鍵的增長來源。作為全球首款超級大增程皮卡，長安獵手是賣得最好的混動(dòng)皮卡，持續(xù)領(lǐng)跑新賽道。

回過頭來看，銷量增長成為爆款其實(shí)都在意料之中，畢竟長安獵手的產(chǎn)品力擺在那。動(dòng)力方面，長安獵手搭載藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)，最大扭矩470N·m，百公里加速7.9s，更關(guān)鍵的是，它支持30kW超級外放電，綜合續(xù)航可達(dá)1031公里，這些都是燃油皮卡所不能媲美的優(yōu)勢。

比如，在飛手、電力搶修、風(fēng)電運(yùn)維、應(yīng)急救援等場景中，長安獵手可外放電、超長續(xù)航的特點(diǎn)，就讓它在眾多皮卡中成為最能勝任任務(wù)的選手。

當(dāng)然，長安皮卡的高速增長也離不開長安汽車全球化“海納百川”計(jì)劃，積極開拓海外市場，2025年長安皮卡出口同比增長12.4%。不僅如此，長安皮卡與全球汽車巨頭斯特蘭蒂斯集團(tuán)（Stellantis）合作開發(fā)全球化皮卡，開啟中國車企對外輸出技術(shù)的先河，實(shí)現(xiàn)了從“產(chǎn)品出?！钡健凹夹g(shù)出?！钡目缭?。

總結(jié)：

隨著皮卡用戶用車需求愈趨多樣化，市場競爭更加復(fù)雜多變。在行業(yè)變革的大環(huán)境下，長安皮卡積極轉(zhuǎn)型，深耕新能源領(lǐng)域、海外市場，并在2025年取得了優(yōu)質(zhì)成績單，不僅實(shí)現(xiàn)整體銷量增長，更摘得混動(dòng)皮卡銷量桂冠，相信2026年其將繼續(xù)憑借硬核產(chǎn)品、創(chuàng)新戰(zhàn)略，在全球范圍內(nèi)持續(xù)熱銷。