近日，寶馬集團(tuán)攜手合作伙伴在巴黎JEC世界展上，憑借天然亞麻纖維復(fù)合材料量產(chǎn)應(yīng)用成果，斬獲“JEC復(fù)合材料創(chuàng)新獎(jiǎng)”汽車與道路運(yùn)輸零部件類別大獎(jiǎng)。這一榮譽(yù)標(biāo)志著寶馬在可持續(xù)汽車材料領(lǐng)域的突破性成就，為行業(yè)樹立了環(huán)保與性能兼具的新標(biāo)桿。

作為全球極具影響力的復(fù)合材料領(lǐng)域獎(jiǎng)項(xiàng)，JEC創(chuàng)新獎(jiǎng)的認(rèn)可，源于寶馬對(duì)可持續(xù)材料的深度研發(fā)與規(guī)模化落地。早在2025年6月，寶馬便宣布將亞麻纖維復(fù)合材料引入量產(chǎn)車型，率先應(yīng)用于量產(chǎn)車的可視外觀部件（例如車頂板），并實(shí)現(xiàn)了規(guī)?；a(chǎn)。這意味著，以往主要出現(xiàn)在實(shí)驗(yàn)室或概念車上的可持續(xù)天然材料，如今已能穩(wěn)定、高品質(zhì)地裝車，讓消費(fèi)者真實(shí)地“看見”和“觸摸”到汽車的環(huán)保屬性。這不僅是技術(shù)上的重大跨越，更是可持續(xù)理念在消費(fèi)端的一次有力落地。

這一創(chuàng)新成果的背后，是寶馬與Bcomp、Cobra先進(jìn)復(fù)合材料及PPG W?rwag涂料等合作伙伴，進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的協(xié)同研發(fā)。團(tuán)隊(duì)攻克的核心挑戰(zhàn)在于：如何讓這種源自植物的天然材料，既滿足汽車系列化生產(chǎn)要求，又達(dá)到車頂板等結(jié)構(gòu)部件所需的高強(qiáng)度與高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了環(huán)保性與實(shí)用性的平衡。

亞麻纖維部件的應(yīng)用帶來多重核心價(jià)值。在環(huán)保層面，以未來車型的車頂板為例，使用亞麻纖維復(fù)合材料替代傳統(tǒng)碳纖維，能在生產(chǎn)環(huán)節(jié)減少約40%的二氧化碳當(dāng)量排放。同時(shí)，這種天然材料具備更優(yōu)的可回收性，提升了產(chǎn)品末端生命周期的環(huán)保表現(xiàn)。在性能層面，它不僅滿足了外觀件的美學(xué)與品質(zhì)要求，還為車輛的輕量化目標(biāo)貢獻(xiàn)了創(chuàng)新解決方案，實(shí)現(xiàn)了高性能與低碳足跡的兼得。

寶馬集團(tuán)材料開發(fā)與輕量化設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人Herbert Negele博士表示，這一突破是寶馬秉持負(fù)責(zé)任前瞻思維的成果，既推動(dòng)材料可持續(xù)進(jìn)階，又未妥協(xié)功能與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。此次獲獎(jiǎng)不僅是對(duì)寶馬創(chuàng)新方向的肯定，更彰顯了豪華品牌在汽車產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型中的引領(lǐng)作用。未來，隨著亞麻纖維復(fù)合材料在更多車型上的應(yīng)用，寶馬將持續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新踐行可持續(xù)承諾，為消費(fèi)者帶來“看得見、摸得著”的環(huán)保出行體驗(yàn)，推動(dòng)汽車行業(yè)向更綠色、更可持續(xù)的方向發(fā)展。