“以前一個(gè)紅綠燈車(chē)輛來(lái)不及走完，現(xiàn)在可以不用等前面直行車(chē)輛，直接左轉(zhuǎn)了?！?/blockquote>

日前，區(qū)交通委針對(duì)部分易擁堵交通節(jié)點(diǎn)實(shí)施道路渠化改造，通過(guò)調(diào)整車(chē)道功能、優(yōu)化交通組織，有效緩解高峰時(shí)段通行壓力，讓市民出行更加順暢。

記者在衛(wèi)零北路與龍山路交叉口看到，北向南方向機(jī)動(dòng)車(chē)道已完成渠化調(diào)整。原先直行與左轉(zhuǎn)車(chē)輛混行的進(jìn)口道，現(xiàn)已新增一條左轉(zhuǎn)專(zhuān)用車(chē)道。改造后，車(chē)輛行駛路徑更加清晰，路口通行秩序明顯改善。

記者了解到，該路段高峰時(shí)段因車(chē)道功能設(shè)置不夠清晰，直行、左轉(zhuǎn)車(chē)輛相互干擾，容易出現(xiàn)車(chē)輛積壓，影響通行效率。

區(qū)交通建設(shè)工程管理中心項(xiàng)目管理科科員沈朝暉介紹，本次改造將衛(wèi)零北路與龍山路交叉口北向南方向的進(jìn)口道，由原先的兩車(chē)道優(yōu)化調(diào)整為三車(chē)道，并增設(shè)了一條專(zhuān)用左轉(zhuǎn)車(chē)道。此舉實(shí)現(xiàn)了左轉(zhuǎn)車(chē)輛與直行車(chē)輛的有效分流，顯著減輕了該路口的交通壓力。

類(lèi)似的渠化調(diào)整，也同步應(yīng)用在亭衛(wèi)公路漕衛(wèi)公路路口。新建漕衛(wèi)公路與亭衛(wèi)公路相交路口，由于未考慮到通車(chē)后右轉(zhuǎn)車(chē)輛實(shí)際需求，高峰時(shí)段易出現(xiàn)擁堵。

區(qū)交通運(yùn)輸中心設(shè)施管理科副科長(zhǎng)徐曉成介紹說(shuō)：“我們已組織實(shí)施路口優(yōu)化改造工程，具體措施包括拆除原有機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)隔離帶，對(duì)相應(yīng)區(qū)域綠化進(jìn)行遷移，并通過(guò)道路硬化處理，新增了一條右轉(zhuǎn)專(zhuān)用車(chē)道，從而有效提升了路口的通行效率?！?/p>

據(jù)悉，金山今年還將結(jié)合民生出行需求，對(duì)衛(wèi)零北路/龍灣路、學(xué)府路/臨桂路、南陽(yáng)港西路/漕衛(wèi)公路/杭州灣大道等9處點(diǎn)位實(shí)施“緩擁堵”項(xiàng)目改造，引導(dǎo)車(chē)流更加有序通行，持續(xù)提升道路運(yùn)行效率。

記者：陳憶文、楊季峰、段棣文

編輯：俞嵐婷

責(zé)編：馮生丹

審核：陳建軍、戚靜偉