在汽車(chē)市場(chǎng)不斷升級(jí)的當(dāng)下，消費(fèi)者對(duì)于車(chē)輛的要求早已不再局限于基礎(chǔ)的代步功能，動(dòng)力性能、操控穩(wěn)定性以及技術(shù)可靠性，逐漸成為衡量一款車(chē)綜合實(shí)力的關(guān)鍵指標(biāo)。而這些性能的極致表現(xiàn)，往往需要經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)賽場(chǎng)的嚴(yán)苛檢驗(yàn)才能得到印證。領(lǐng)克作為中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的先驅(qū)者，在12月13日-14日的寧波國(guó)際賽道4H房車(chē)耐力賽中，再次用實(shí)力證明了自己。領(lǐng)克縱橫車(chē)隊(duì)的979號(hào)車(chē)組駕駛領(lǐng)克03++賽車(chē)和領(lǐng)克03CUP Evo賽車(chē)，成功斬獲TCR組別亞軍，這份成績(jī)不僅是領(lǐng)克賽道技術(shù)的又一次彰顯，更讓領(lǐng)克03家族量產(chǎn)車(chē)的硬核實(shí)力再次凸顯出來(lái)。

寧波4H房車(chē)耐力賽作為國(guó)內(nèi)頂級(jí)的耐力賽事之一，其難度遠(yuǎn)超普通賽事。對(duì)于參賽車(chē)輛而言，速度只是基礎(chǔ)，能否在長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度的運(yùn)行中保持穩(wěn)定可靠，才是決定成績(jī)的核心。比賽過(guò)程中，車(chē)輛底盤(pán)與車(chē)身結(jié)構(gòu)要持續(xù)承受路面的沖擊和巨大的空氣下壓力，極易出現(xiàn)金屬疲勞或連接點(diǎn)松動(dòng)的情況；發(fā)動(dòng)機(jī)則需在全負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下連續(xù)工作數(shù)小時(shí)，數(shù)百萬(wàn)次的點(diǎn)火循環(huán)對(duì)部件的材料質(zhì)量和制造工藝都是極致的考驗(yàn)。領(lǐng)克縱橫車(chē)隊(duì)能夠順利完賽并奪得亞軍，離不開(kāi)領(lǐng)克在汽車(chē)領(lǐng)域多年的技術(shù)積累，而這些經(jīng)過(guò)賽場(chǎng)驗(yàn)證的核心技術(shù)，正大量應(yīng)用在領(lǐng)克03家族的量產(chǎn)車(chē)型中。

領(lǐng)克03家族與參賽賽車(chē)共享CMA架構(gòu)、核心動(dòng)力技術(shù)等關(guān)鍵配置，同源的技術(shù)基因讓量產(chǎn)車(chē)具備了先天的性能優(yōu)勢(shì)。第三代領(lǐng)克03作為家族中的主力車(chē)型，在動(dòng)力和操控上都有著出色的表現(xiàn)。其搭載的 Drive-E 2.0TD T5 Evo+8AT 動(dòng)力總成，能輸出272Ps的最大馬力和400N?m的峰值扭矩，百公里加速僅需6.5秒，深踩油門(mén)時(shí)的推背感十分強(qiáng)烈，無(wú)論是城市道路超車(chē)還是高速路提速，都能輕松應(yīng)對(duì)。底盤(pán)調(diào)校兼顧了運(yùn)動(dòng)性與舒適性，濾震效果細(xì)膩，高速通過(guò)減速帶時(shí)車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定，沒(méi)有多余晃動(dòng)；高強(qiáng)抗扭車(chē)身在快速過(guò)彎時(shí)能有效抑制側(cè)傾，配合35.5m的百公里制動(dòng)距離，讓駕駛既安全又具樂(lè)趣。

如果追求更極致的賽道級(jí)駕控體驗(yàn)，新領(lǐng)克03 +性能進(jìn)階版絕對(duì)值得關(guān)注。它搭載2.0TD T6雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可以達(dá)到309Ps，峰值扭矩420N?m，百公里加速僅需5.41s，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出配合雙邊雙出排氣的聲浪，能瞬間點(diǎn)燃駕駛激情。在操控層面，這款車(chē)有著更專(zhuān)業(yè)的調(diào)校，第六代博格華納四驅(qū)系統(tǒng)的加入，可智能實(shí)現(xiàn)50:50的黃金扭矩分配，讓車(chē)輛的抓地力大幅提升，過(guò)彎時(shí)能牢牢貼合地面，避免側(cè)滑失控，車(chē)身穩(wěn)定性極強(qiáng)，給駕駛者帶來(lái)滿滿的安全感。

從賽道到街道，領(lǐng)克用多年的堅(jiān)持和技術(shù)積累，讓性能車(chē)不再是少數(shù)人的專(zhuān)屬。領(lǐng)克03家族將賽場(chǎng)上的硬核技術(shù)轉(zhuǎn)化為量產(chǎn)車(chē)的產(chǎn)品力，既滿足了日常駕駛的實(shí)用性，又帶來(lái)了極致的駕駛樂(lè)趣。在12月的購(gòu)車(chē)福利加持下，這款兼具實(shí)力與性價(jià)比的性能車(chē)，無(wú)疑是當(dāng)下購(gòu)車(chē)的優(yōu)質(zhì)選擇。如果你也渴望擁有一輛自帶賽道基因、兼顧性能與實(shí)用的車(chē)型，不妨前往領(lǐng)克門(mén)店試駕體驗(yàn)，親身感受領(lǐng)克03家族的獨(dú)特魅力，開(kāi)啟屬于自己的性能駕駛之旅。