據(jù)《參考消息》報(bào)道，日前美國《國家利益》雙月刊網(wǎng)站發(fā)表題為“哪些國家正在研發(fā)第六代戰(zhàn)機(jī)？”的文章。在文中，作者針對當(dāng)下全球各國六代機(jī)的發(fā)展進(jìn)行了一番概述和對比，當(dāng)中明確指出，中美是六代機(jī)項(xiàng)目的突出競爭者，此外多個(gè)歐洲國家也正致力于這一項(xiàng)目，因此六代機(jī)的競賽已經(jīng)開始，不止如此，作者還認(rèn)為，只有少數(shù)幾個(gè)國家真正有機(jī)會(huì)研發(fā)出這樣的戰(zhàn)機(jī)。

為什么呢？對此我們需要先了解一下各國六代機(jī)項(xiàng)目的進(jìn)展。雖然當(dāng)下對于六代機(jī)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，各國并沒有一個(gè)統(tǒng)一的看法，但各國六代機(jī)普遍強(qiáng)調(diào)AI驅(qū)動(dòng)、有人-無人協(xié)同作戰(zhàn)、先進(jìn)隱身、網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn)等能力。

大家可以注意到，六代機(jī)的技術(shù)要求還是非常高的，目前國際上比較比較為人熟知的六代機(jī)項(xiàng)目共8個(gè)，中國、美國以及歐洲各有2個(gè)，此外俄羅斯和韓國各有一個(gè)。此外，印度等國也曾提到過要搞六代機(jī)研發(fā)，但考慮到印度連自研四代機(jī)的能力都不完善，所以外界普遍不看好他們。

8個(gè)項(xiàng)目當(dāng)中，大家最熟悉的肯定是中國的有關(guān)項(xiàng)目，需要說明的是，其實(shí)中國并沒有公開自己的六代機(jī)項(xiàng)目，但是以2024年底成飛、沈飛新型飛機(jī)飛行畫面流出為標(biāo)志，軍迷群體普遍認(rèn)為中國至少會(huì)有兩型六代機(jī)，并分別稱之為“殲-36”和“殲-50”，前者也被稱為“銀杏葉”。去年中國六代機(jī)又接連傳出好消息，雖然有關(guān)這兩型飛機(jī)的具體參數(shù)，中方并未公開，根據(jù)已經(jīng)流出的飛行畫面，也有很多軍迷和軍事從業(yè)人員進(jìn)行過分析，有興趣的朋友可以去網(wǎng)上了解，總之，當(dāng)下中國是唯一已經(jīng)實(shí)現(xiàn)六代機(jī)原型機(jī)首飛的國家。

美國的兩個(gè)六代機(jī)項(xiàng)目，分別是空軍的NGAD（下一代空中優(yōu)勢）和海軍的F/A-XX項(xiàng)目。前者原本在拜登政府尾聲，因?yàn)轭A(yù)算嚴(yán)重超支等問題，被美國前空軍部長弗蘭克·肯德爾叫停，但去年特朗普又重啟該項(xiàng)目，并將其交由波音負(fù)責(zé)，此外特朗普還將美國空軍六代機(jī)命名為F-47。

去年，美國政府和波音方面曾不止一次放出F-47的好消息，聲稱其將于2028年完成首飛，但事實(shí)上去年波音方面甚至連F-47實(shí)機(jī)都沒放出來過，只有CG。加上波音雖然兼并了麥道公司，但他們的確已經(jīng)很多年沒有建造新型戰(zhàn)斗機(jī)的經(jīng)驗(yàn)了，考慮到過去幾年波音鬧出的安全丑聞，外界對于F-47是否真的有戲，質(zhì)疑聲也不少。

至于美國海軍的F/A-XX項(xiàng)目，很明顯接的是F/A-18E/F“超級(jí)大黃蜂”的班，但是考慮到美國政府的財(cái)政問題，加上特朗普政府已經(jīng)全力推動(dòng)F-47項(xiàng)目，海軍的六代機(jī)項(xiàng)目可能面臨研發(fā)預(yù)算不足的問題，所以近年有關(guān)其突破的報(bào)道已經(jīng)很少了。

歐洲六代機(jī)研發(fā)分為兩個(gè)陣營，分別是由法國、德國和西班牙三國合作主導(dǎo)的FCAS（未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)）項(xiàng)目，相比于中美有望在2030年以前就實(shí)現(xiàn)六代機(jī)入列，法德西三國計(jì)劃是在2040年以前完成部署。但去年傳出消息，在戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目上，法國和另外兩國產(chǎn)生了內(nèi)訌，可能會(huì)拆伙。

另一個(gè)是由英國、意大利聯(lián)合東亞國家日本進(jìn)行的GCAP（全球作戰(zhàn)空中計(jì)劃）項(xiàng)目，其前身其實(shí)就是英國的“暴風(fēng)”項(xiàng)目。三國計(jì)劃在2027年前實(shí)現(xiàn)驗(yàn)證機(jī)首飛，當(dāng)下留給三國的時(shí)間已經(jīng)不多了，他們計(jì)劃在2035年以前部署。

剩下的，還有俄羅斯的PAKDP米格-41項(xiàng)目，從其不是俄羅斯主流戰(zhàn)機(jī)慣用的“蘇”字頭來看，相比于中美等國重視研發(fā)集成隱身等多方面優(yōu)異性能的多功能戰(zhàn)機(jī)，米格-41更偏向于一款高超音速攔截機(jī)，據(jù)悉其速度可達(dá)4.3馬赫至5馬赫，為世界上最快的有人戰(zhàn)機(jī)之一，甚至可能沒有之一，其可以在“近太空”高度運(yùn)行，可以發(fā)射高超音速導(dǎo)彈、反衛(wèi)星武器，具備太空攔截能力。不過俄羅斯計(jì)劃其在2025年完成首飛，但當(dāng)下還未能實(shí)現(xiàn)，進(jìn)程已經(jīng)開始落后了，不排除是受到俄烏沖突的影響。

最后是韓國，其表態(tài)將成為“最新一個(gè)研發(fā)第六代戰(zhàn)斗機(jī)的國家”，韓國在戰(zhàn)機(jī)研發(fā)上，能力強(qiáng)于日本，大家不要小看他們，他們和印尼合作研發(fā)的“縮水版”五代機(jī)KF-21已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)階段，該型戰(zhàn)機(jī)采用了很多隱身設(shè)計(jì)，但因沒有內(nèi)置彈匣也不具備隱身作戰(zhàn)能力，所以和真正意義上的五代機(jī)還是存在一定差異。因此韓國的六代機(jī)項(xiàng)目，搞成了也不太可能趕上中美。

綜合以上介紹，大家可以看到，雖然當(dāng)下全球不少國家都志在研發(fā)六代機(jī)，搶占下一代空中優(yōu)勢，可除中國以外，其他國家的成就并不顯著，美國也僅僅只是雷聲大雨點(diǎn)小而已。在此咱們也就不奇怪，為什么美媒強(qiáng)調(diào)只有少數(shù)幾個(gè)國家真正有機(jī)會(huì)研發(fā)出這樣的戰(zhàn)機(jī)。

而對此，美媒這篇文章的作者，就選擇絕口不提殲-36，聚焦于殲-20，仿佛這篇文章是寫于2011年而非2026年。不止如此，這篇文章的作者甚至還將B-21“突襲者”戰(zhàn)略轟炸機(jī)稱為很可能第一款列裝的六代機(jī)。

我們姑且不論B-21不過是B-2的經(jīng)濟(jì)改良版，問題在于轟炸機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)也是存在本質(zhì)差別的。這篇文章的作者如此罔顧事實(shí)，絕口不提殲-36和殲-50，無非就是想替美國挽尊，試圖論證美國依然還能保持空中優(yōu)勢。但這種話，騙得了外行，卻騙不了真正的內(nèi)行，更改變不了美國正逐步落后于中國的事實(shí)。