眾所周知，春運(yùn)打工人返鄉(xiāng)的交通工具主要是：高鐵、飛機(jī)、長(zhǎng)途大巴、自駕車等。但近些年，長(zhǎng)途大巴備受冷落，甚至還有一些大巴公司處于長(zhǎng)期虧損的狀態(tài)。而2026年春運(yùn)開始之后，長(zhǎng)途大巴又徹底翻紅了。不少打工人不是坐高鐵，而是選擇乘坐大巴返鄉(xiāng)，長(zhǎng)途大巴又重獲打工人的青睞。

對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士表示：現(xiàn)在長(zhǎng)途大巴精準(zhǔn)命中了普通人回家路上的痛點(diǎn)，把高鐵做不到的事，變成了自己獨(dú)家的優(yōu)勢(shì)。那么，在2026年春運(yùn)期間，長(zhǎng)途大巴憑什么能與高鐵展開競(jìng)爭(zhēng)呢？其實(shí)，并不是高鐵不行，而是打工人剛需太現(xiàn)實(shí)。主要有以下這5方面的原因：

第一，長(zhǎng)途大巴“說走就走”才方便

在春運(yùn)期間，打工人要想購(gòu)買到高鐵票難度非常大，必須要定好鬧鐘，守在手機(jī)前面，等到車票一放出來，就要趕緊在網(wǎng)上購(gòu)買，只要手速稍微慢一點(diǎn)，很可能等來的就是“暫無余票”的結(jié)果。就算是好不容易搶到了火車票，也要提前很久出門。而選擇大巴就不同了，如果想回老家，只要去長(zhǎng)途汽車站買張車票就可以上車，主打一個(gè)隨心所欲。

第二，長(zhǎng)途大巴價(jià)格便宜更省錢

現(xiàn)在高鐵票價(jià)動(dòng)輒幾百甚至上千元，打工人乘坐高鐵來回一趟，就要花掉半個(gè)月的生活費(fèi)。而乘坐長(zhǎng)途大巴的價(jià)格比長(zhǎng)途大巴價(jià)格低一半都不止。為此，就有不少打工人表示：要把坐高鐵省下來的錢，給家里的老人和孩子多買點(diǎn)禮物。此外，在春運(yùn)期間，由于處于客流高峰時(shí)段，一些高鐵票價(jià)不降反升，而長(zhǎng)途大巴的票價(jià)全年穩(wěn)定，春運(yùn)也不會(huì)跟風(fēng)漲價(jià)。

第三，長(zhǎng)途大巴能到高鐵到不了的地方

通常大多數(shù)高鐵只能到城市，離開廣大村鎮(zhèn)地區(qū)還很遠(yuǎn)。這對(duì)于不少打工人來說，即使乘坐高鐵到了市區(qū)，還要下車乘坐一個(gè)多小時(shí)的公交車才能到農(nóng)村老家，實(shí)在不方便。而長(zhǎng)途大巴則不同了，能深入到每一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，每一個(gè)村口，完美解決了打工人返鄉(xiāng)“最后一段路”的難題。顯然，大巴越來越受歡迎的原因是，它填補(bǔ)了高鐵覆蓋不到的空白，讓打工人返鄉(xiāng)更加方便快捷。

第四，長(zhǎng)途大巴硬件已經(jīng)全面升級(jí)

過去長(zhǎng)途大巴給人的印象比較差，就是車子老舊，擁擠不堪，還要一路顛簸。而現(xiàn)在的長(zhǎng)途大巴，不僅都是新車，而且全是寬大柔軟的航空座椅，腿能伸開，即使久坐也不會(huì)感到難受。不僅如此，每排座位都有充電口、車上還有免費(fèi)的WIFI、熱水、空調(diào)等一應(yīng)俱全，現(xiàn)在乘坐長(zhǎng)途大巴的體驗(yàn)要比過去好得多了。

第五，乘坐大巴安檢相對(duì)寬松

現(xiàn)在乘坐大巴可以攜帶工地上的工具、老家的土特產(chǎn)、大件行李等，都可以帶上車，不用擔(dān)心會(huì)被限制。一般大件行李可以放在車底的大貨艙里，不用自己扛著行李擠來擠去。當(dāng)然，乘坐大巴要比高鐵多花點(diǎn)時(shí)間，但對(duì)于不趕時(shí)間、不想擠安檢，上車就能放松歇著的打工人來說，這樣的寬松體驗(yàn)是高鐵給不了的。

雖然，長(zhǎng)途大巴沒有高鐵的速度，卻有以上這5大吸引打工人的優(yōu)勢(shì)。概括起來就是一句話：不用搶票、價(jià)格親民、直達(dá)老家、硬件升級(jí)，以及安檢寬松。這里面每一條，都精準(zhǔn)戳中了打工人回家的痛點(diǎn)。對(duì)于多數(shù)打工人來說，返鄉(xiāng)的路，從來不是越快越好，而是選擇更能滿足自己需求的才是最好的。