2月8日13時(shí)02分，貴陽開往玉屏5640次慢火車緩緩駛出貴陽站，這趟穿行于黔東南侗鄉(xiāng)苗嶺的綠皮列車，載著“新春年貨鋪”第八年如約啟程。這趟慢火車，是春運(yùn)大潮中一道獨(dú)特的風(fēng)景，更是鐵路部門踐行民生初心、助力鄉(xiāng)村振興的生動(dòng)注腳。這列穿梭于群山之間的慢火車，承載的不僅是旅客與年貨，更是時(shí)代的溫情、民生的厚度與鄉(xiāng)村振興的希望。（轉(zhuǎn)載：中國日?qǐng)?bào)網(wǎng) 2026年2月10日）

慢火車是串起民族村寨的“民生紐帶”。在貴州黔東南的深山之中，5640次慢火車依然保持著最樸素的節(jié)奏，逢站必停、票價(jià)親民，串起鐵路沿途100多個(gè)民族村寨，成為沿線侗、苗等各族群眾通往城市的“幸福慢車”。八年來，這趟列車上的“新春年貨鋪”從未缺席；八年來，它始終扎根鄉(xiāng)土、貼近民生，把服務(wù)送到各族群眾的心坎上。從凱里市文旅部門聯(lián)合鐵路單位打造主題車廂，到鐵路職工精心搭建“鄉(xiāng)味市集”，這列慢火車早已超越了交通工具的本質(zhì)，成為連接城鄉(xiāng)的“毛細(xì)血管”，讓深山里的村寨不再偏遠(yuǎn)，讓各族群眾的出行之路不再艱難。

慢火車是激活鄉(xiāng)村振興的“流動(dòng)引擎”。5640次慢火車上的“新春年貨鋪”，看似是一個(gè)小小的車廂市集，實(shí)則是鐵路部門助力鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展、拓寬農(nóng)民增收渠道的創(chuàng)新實(shí)踐。車廂里，村民們擺上的自家蔬菜、雞鴨臘肉、手工制品，都是深山里的“生態(tài)好貨”；貨架前，旅客們駐足選購、滿載而歸，讓這些藏在大山深處的特產(chǎn)，無需奔波便能找到銷路。列車長胡貴川從幫老鄉(xiāng)吆喝賣菜，到建立“綠皮火車超市”微信群，再到聯(lián)合地方文旅部門打造“村火車”品牌，用日復(fù)一日的堅(jiān)守，把“為民服務(wù)”落到實(shí)處。這列慢火車讓鄉(xiāng)村特產(chǎn)有了“走出大山”的通道，讓農(nóng)民群眾有了“家門口掙錢”的機(jī)會(huì)，以流動(dòng)的市集激活鄉(xiāng)村振興的內(nèi)生動(dòng)力，讓民生福祉在車輪轉(zhuǎn)動(dòng)中不斷升溫。

慢火車是傳遞民俗溫情的“移動(dòng)舞臺(tái)”。5640次列車在“新春年貨鋪”的基礎(chǔ)上，新增非遺工坊、郵政主題、村火車大舞臺(tái)等車廂，讓這趟慢火車不僅是“致富車”，更是“文化車”“暖心車”。非遺代表性傳承人吳秀英現(xiàn)場演示苗繡制作，一針一線間盡顯民族文化的魅力；書法協(xié)會(huì)副主席姜通永揮毫潑墨，一副副春聯(lián)承載著新春的美好祝福；黔東南州歌舞團(tuán)的演員們載歌載舞，原汁原味的民族風(fēng)情，讓車廂里掌聲不斷、笑聲陣陣。鐵路與郵政部門的工作人員協(xié)助寄遞年貨、送上明信片，讓旅客們空手而來、滿載而歸。這列慢火車裝得下深山特產(chǎn)的沉甸甸，也盛得下新春團(tuán)圓的暖融融，讓每一位旅客在漫漫旅途上，都能感受到家的溫暖、年的味道。

慢火車是詮釋初心使命的“時(shí)代坐標(biāo)”。在高鐵飛馳、追求速度的當(dāng)今，5640次這樣的慢火車，依然堅(jiān)守在深山之中，逢站必停、票價(jià)低廉，不追求經(jīng)濟(jì)效益，只專注于為民服務(wù)，這背后是鐵路部門的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，是新時(shí)代民生工作的生動(dòng)實(shí)踐。它沒有時(shí)速三百公里的激情，卻有“慢下來”的溫情；沒有豪華舒適的配置，卻有“接地氣”的堅(jiān)守。八年來，“新春年貨鋪”如約而至，八年來，服務(wù)鄉(xiāng)親的初心從未改變，這列慢火車，不僅串起了沿線群眾的出行路、致富路。

車輪滾滾，載著鄉(xiāng)愁與希望；笛聲悠揚(yáng)，傳遞溫情與擔(dān)當(dāng)。5640次慢火車的第八年“新春年貨鋪”不僅是一場春運(yùn)里的暖心舉措，更是新時(shí)代民生溫度的生動(dòng)彰顯。在鄉(xiāng)村振興的壯闊征程上，這樣的慢火車，必將繼續(xù)穿行在侗鄉(xiāng)苗嶺之間，以最慢的速度、最暖的堅(jiān)守，丈量著民生幸福的厚度，書寫著民族復(fù)興的鄉(xiāng)村篇章，讓每一份期盼都能抵達(dá)，每一份溫暖都能傳遞。

作者：張孝勇 周舉