韓國(guó),首爾特別市
韓國(guó)政府決定減少造船業(yè)的外國(guó)勞動(dòng)者雇用，大幅修改簽證制度。造船業(yè)界擔(dān)心，時(shí)隔10年好不容易迎來“超級(jí)周期（超繁榮期）”，如果沒有外國(guó)人，人力難將進(jìn)一步加劇。
據(jù)造船業(yè)界11日透露，9日在蔚山舉行的“復(fù)興造船業(yè)、共創(chuàng)好就業(yè)”市政廳會(huì)議上，雇傭勞動(dòng)部長(zhǎng)金榮訓(xùn)表示：“E-7簽證（專家簽證）無限擴(kuò)大，甚至蠶食外包工作崗位是不可持續(xù)的。從這個(gè)角度出發(fā)，將與法務(wù)部進(jìn)行協(xié)商?！惫餐裰鼽h議員金臺(tái)善（蔚山東區(qū)）也表示：“法務(wù)部計(jì)劃在本屆政府中最大限度地停止E-7-3簽證（焊工和涂裝工等）?！?/p>
此前，2022年政府為了解決造船業(yè)人力短缺問題，廢除了E-7簽證限度（配額），并放寬限制以便大幅雇傭外國(guó)人焊工等。但是，由于造船業(yè)對(duì)外國(guó)人的依賴過大，威脅青年就業(yè)崗位，造船業(yè)繁榮的溫氣沒有擴(kuò)散到地區(qū)經(jīng)濟(jì)，因此李在明政府重新制定了限制方針。
造船業(yè)界人士表示：“事實(shí)上，這將禁止外包的外國(guó)人直接雇傭。在趕上訂單周期的造船業(yè)，如果沒有外國(guó)人，很難堅(jiān)持人力短缺和人工成本上漲?！?/p>
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