建筑行業(yè)下行至此，比較罕見的是公開破產(chǎn)重整的特大建企并不多，屈指可數(shù)；

所以每次有特級建企暴雷都能讓行業(yè)上下為之震動，究竟是還沒有到行業(yè)大清洗階段還是各大建企秘不發(fā)喪？

成都華川公路建設(shè)集團(tuán)因債務(wù)過重而合并重整！

上個月31號，華川集團(tuán)管理人發(fā)布華川集團(tuán)及其9家全資子公司重整案意向投資人招募公告；

公告一出引發(fā)工程圈震動，要知道華川集團(tuán)可是西南地區(qū)唯一一家特級民營建設(shè)集團(tuán)，怎么會走到合并重整的地步呢？

華川集團(tuán)成立于1994年，注冊資本10個億，下屬全資控股企業(yè)18家，有2千多名員工；

最早這家單位并不是民企，前身是成都公路養(yǎng)護(hù)管理總段，是事業(yè)單位，1998年改制后在2000年組建成立華川公路建設(shè)集團(tuán)；

徹底從事業(yè)單位改制為民企，2021年這家公司又實施混改，廣西建工通過增資擴(kuò)股成為華川背后的控股股東，持股51%。

華川集團(tuán)資質(zhì)非常強大，公路施工總承包特級資質(zhì)，各種甲級資質(zhì)，業(yè)務(wù)遍布設(shè)計、施工養(yǎng)護(hù)等，但前些年高杠桿擴(kuò)張的后遺癥漸漸顯露，再加上項目回款艱難，就走到了如今的地步；

其實早在去年7月，華川集團(tuán)及其9家子公司就開始預(yù)重整了，只是這10家公司財務(wù)狀況高度混同復(fù)雜，所以才合并重整。

目前這10家公司賬面資產(chǎn)是96億，負(fù)債70億，雖說債務(wù)嚴(yán)重但還沒有到資不抵債的程度，所以還是可以期待一下華川集團(tuán)合并重整后的涅槃重生的！