湖北
這是不少人在看完電影后發(fā)出的疑問。銀幕上的Z20，過彎穩(wěn)、姿態(tài)低、反應(yīng)快，看起來一副賽道機(jī)器的模樣。那它開在城市的柏油路上，會(huì)不會(huì)顛得讓人腰疼
答案是否定的。在Z20賽道嘉年華上，許多車主其實(shí)是開著它從市區(qū)直接過來的。他們最有發(fā)言權(quán)：這臺(tái)車在賽道上夠韌，但在日常道路上一點(diǎn)都不硬。
這種平衡感，來自領(lǐng)克對(duì)懸掛系統(tǒng)的精細(xì)標(biāo)定。Z20的前麥弗遜、后五連桿結(jié)構(gòu)，在初段行程保留了充分的濾震能力，能有效吸收路面細(xì)碎震動(dòng)；而在中后段行程，又能提供足夠的支撐力，以應(yīng)對(duì)激烈駕駛。它不是那種為賽道犧牲一切的車，而是一臺(tái)能下賽道，也能過日子的全能選手。
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