當(dāng)?shù)貢r間2月21日，法國達(dá)索與印度敲定114架陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)超級軍購，法國為拿下這筆超300億歐元訂單，做出史上最大幅度讓步：放棄嚴(yán)苛組裝限制、放開深度技術(shù)轉(zhuǎn)讓、開放國產(chǎn)武器適配，印度直接從“組裝工”升級為“合作方”，堪稱軍購市場罕見大便宜。

對比上一輪36架陣風(fēng)的“苛刻合同”，這次法國徹底松綁：僅18架由法國原廠整機(jī)交付，96架全部在印度本土總裝生產(chǎn)，國產(chǎn)化率從30%一路提至60%，從機(jī)體、機(jī)翼到航電子系統(tǒng)，印度企業(yè)首次進(jìn)入核心制造環(huán)節(jié)，不再是簡單擰螺絲的貼牌組裝。更關(guān)鍵的是，法國同意印度將自研Uttam雷達(dá)、阿斯特拉空空導(dǎo)彈集成到陣風(fēng)上，開放任務(wù)計算機(jī)與數(shù)據(jù)總線權(quán)限，實(shí)現(xiàn)武器與航電的本土化適配，這是法國從未對其他盟友開放的核心權(quán)限。

配套條件同樣誠意拉滿：法國承諾在印建立M88發(fā)動機(jī)維護(hù)與大修中心，提供30年全周期維保、軟件持續(xù)升級與全套訓(xùn)練體系，舊合同尾款還可折算為新訂單折扣，綜合成本較上一批大幅優(yōu)化。對急缺先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)、又執(zhí)念“印度制造”的莫迪政府來說，既快速填補(bǔ)空軍戰(zhàn)力缺口，又借四代半戰(zhàn)機(jī)吃透高端制造技術(shù)，一舉兩得。

此次讓步背后，是法國爭奪亞太軍售市場的迫切需求。面對F-35的擠壓、多國訂單推遲，法國不得不放下技術(shù)傲慢，用最大讓利鎖定印度這一核心買家。而印度憑借地緣優(yōu)勢與采購體量，拿到了西方四代半戰(zhàn)機(jī)最優(yōu)惠的合作條款，在國產(chǎn)化與戰(zhàn)力提升上實(shí)現(xiàn)跨越式突破。

從被動采購到主導(dǎo)制造，印度這波陣風(fēng)交易，無疑是近年全球軍購市場的最大贏家。