廣汽本田今天正式宣布，雅閣e：PHEV的老客戶復(fù)購(gòu)價(jià)為13.88萬(wàn)元，官方顯示這是去年6月份上市的尊貴版，上市價(jià)格為23.88萬(wàn)元，相比上市價(jià)格便宜了10萬(wàn)元，降價(jià)幅度還是很大的；作為一款中型車，13.88萬(wàn)元的價(jià)格其實(shí)不算貴。

雅閣e：PHEV發(fā)布于去年6月份，車輛有豪華版、尊貴版、旗艦版三個(gè)版本可以選擇，所以這個(gè)13.88萬(wàn)元算是中配，并不是一些網(wǎng)友口中的“丐版”。

配置方面，雅閣e：PHEV的長(zhǎng)寬高分別為4980mm、1862mm、1449mm，軸距為2830mm，車輛定位中型車，采用四門五座設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，該車型采用的是2.0L混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為109kW，同時(shí)采用135kW前置單電機(jī)。

電池方面，該車型采用的是17.7kWh鋰離子電池，供應(yīng)商為寧德時(shí)代，僅支持慢充功能，并不支持快充。

底盤方面，雅閣e：PHEV采用的是前麥弗遜獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架的組合方式。

輔助駕駛方面，雅閣e：PHEV的尊貴版采用Honda SENSING。硬件為三顆毫米波雷達(dá)、八顆超聲波雷達(dá)，支持全速自適應(yīng)巡航功能。

這款車型的配置如果和二十多萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)品牌相比，其實(shí)亮點(diǎn)并不多，即便是降價(jià)10萬(wàn)元之后，13.88萬(wàn)元這個(gè)價(jià)格和同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)品牌相比，其實(shí)也不算很有賣點(diǎn)。

不過(guò)日系品牌在國(guó)內(nèi)部分地區(qū)的口碑很好，非常適合當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的需求，而且這次廣汽本田采用的還是“限量銷售”的模式——只有1000輛，這個(gè)做法和之前新款飛度限量三千輛的做法很像，有點(diǎn)“饑餓營(yíng)銷”的意思，但業(yè)內(nèi)人士表示這大概率是在清理庫(kù)存車型。

有意思的是，這款車型上市之后月銷量穩(wěn)定在幾百輛（上個(gè)月銷量不到兩百輛），渠道價(jià)格早就便宜好幾萬(wàn)元，但確實(shí)也沒(méi)有做到13.88萬(wàn)元這么低，而本次是官方降價(jià)，所以確實(shí)也是好價(jià)。