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日前，澳大利亞改裝車(chē)廠(chǎng)商推出了針對(duì)比亞迪Shark 6的改裝方案，整體改裝之后Shark 6的風(fēng)格更加狂野，從一臺(tái)主打?qū)嵱眯缘能?chē)型變成了姿態(tài)感完全不輸豐田Hilux、福特Ranger的硬派皮卡。

從官圖來(lái)看，新車(chē)的格柵沿用了普通版車(chē)型的布局，矩形格柵內(nèi)部集成有灰色BYD字樣，彰顯了自己的身份；大燈組采用了熏黑處理，內(nèi)部集成有矩陣式LED光源，被貫穿式日行燈相連，有效拉伸了前臉橫向視覺(jué)寬度，前艙蓋兩側(cè)設(shè)計(jì)有隆起的筋線(xiàn)，凸顯了肌肉感。

下包圍部分換裝了風(fēng)格更加狂野的競(jìng)技保險(xiǎn)杠，兩側(cè)集成有霧燈，中間部分還配備有升級(jí)版的強(qiáng)力絞盤(pán)，整體力量感方面營(yíng)造的更加到位。

側(cè)面造型方面，車(chē)身線(xiàn)條沒(méi)有變動(dòng)，依然是雙排皮卡造型，車(chē)頂配備有行李架，貨箱內(nèi)部換裝了風(fēng)格比較夸張的龍門(mén)架；圓潤(rùn)的腰線(xiàn)采用了貫穿式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車(chē)身側(cè)面的層次感，同時(shí)也讓視覺(jué)效果顯得修長(zhǎng)大氣；輪眉和側(cè)裙部分設(shè)計(jì)有粗壯的黑色飾板，進(jìn)一步增強(qiáng)了力量感；輪轂采用了多幅式古銅色造型，與之搭配的是AT越野胎，離地間隙方面也有提升。

尾部造型方面，熏黑的尾燈組和前大燈組相呼應(yīng)，采用了貫穿式設(shè)計(jì)，有效拉伸了車(chē)尾橫向視覺(jué)寬度；下包圍部分同樣換裝了競(jìng)技杠，而且集成有拖車(chē)鉤，兩側(cè)還集成有LED光源用來(lái)輔助照明。

此外，改裝方案還能夠選裝固定在車(chē)頂?shù)腖ED射燈、鋼制側(cè)踏板、可收起的貨箱蓋、更堅(jiān)固的底盤(pán)護(hù)板等等，讓它擁有了更加出色的越野能力。

動(dòng)力方面沒(méi)有任何調(diào)整，搭載的依然是由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率超過(guò)430馬力，零百加速時(shí)間為5.7秒，虧電綜合油耗為7.5L/100km，與之搭配的是容量為29.58kWh的電池組，NEDC工況純電動(dòng)續(xù)航里程為100km，綜合續(xù)航可達(dá)840km，而且支持40kW快充。