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中方高規(guī)格招待,默茨接過鮮花,走進(jìn)人民大會(huì)堂前,他喊出9個(gè)字

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2月25日,德國總理默茨抵達(dá)北京,剛下飛機(jī)小朋友就遞上鮮花,他接過來鏡頭很溫馨,而在他走進(jìn)人民大會(huì)堂前,當(dāng)著媒體的面喊出了9個(gè)字,這9個(gè)字釋放的信號(hào)不簡單。

那么,默茨這次訪華究竟出于何種原因?走進(jìn)人民大會(huì)堂前,他又說了什么?





鮮花和禮儀背后,是一張“重新開局”的桌子

看外交場(chǎng)面,別只盯著握手和合影,鮮花不是重點(diǎn),重點(diǎn)是“誰在這個(gè)時(shí)刻愿意把門開大一點(diǎn)”。

默茨就任后首次訪華,等了9個(gè)月才落地,說明這趟行程不是臨時(shí)起意,更像一場(chǎng)做了很久的“重新校準(zhǔn)”。

中方高規(guī)格接待,傳遞的信號(hào)很清楚:歡迎對(duì)話,也愿意給關(guān)系一個(gè)更穩(wěn)的起點(diǎn),默茨自己在啟程前就提到,感謝中方在春節(jié)這個(gè)特殊日子接待他。



外交辭令當(dāng)然有,但也說明雙方都在努力把氛圍往“可談、能談、愿談”上推,對(duì)德國來說,這一點(diǎn)很現(xiàn)實(shí)。

歐洲內(nèi)部對(duì)華立場(chǎng)本來就不齊,德國如果想在對(duì)華議題上繼續(xù)當(dāng)“歐洲發(fā)動(dòng)機(jī)”,那就得先把自己的發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)著。

更關(guān)鍵的是,這趟訪問的政治意義,正好踩在一個(gè)微妙窗口期,過去一段時(shí)間,德國對(duì)華討論常被“價(jià)值觀外交”的噪音帶跑偏,政策一會(huì)兒強(qiáng)調(diào)合作,一會(huì)兒強(qiáng)調(diào)“去風(fēng)險(xiǎn)”,像在走鋼絲。

默茨選擇用一場(chǎng)高規(guī)格訪問開局,等于在說:別繞圈子了,先把關(guān)系拉回到可操作的軌道上來。

畢竟中德關(guān)系不是辯論賽,企業(yè)訂單、供應(yīng)鏈、就業(yè)崗位都在那擺著,繞太久,賬單會(huì)追著你跑。





而就在默茨走進(jìn)人民大會(huì)堂前,講了9個(gè)字:“與中國脫鉤是錯(cuò)誤的”,這句話公開講出來,而且在關(guān)鍵場(chǎng)合,外界當(dāng)然會(huì)解讀為對(duì)上一階段路線的修正。

說白了,這不是他突然變得“親華”,而是德國的現(xiàn)實(shí)問題,已經(jīng)不允許再玩口號(hào)游戲。

先看他這句話否定了什么,朔爾茨時(shí)期,德國政壇里有人熱衷推動(dòng)更激進(jìn)的“脫鉤”或極端化的“去風(fēng)險(xiǎn)”,把對(duì)華政策包裝成道德選擇。

聽起來很硬氣,做起來很費(fèi)錢,供應(yīng)鏈一重組,成本就上去,市場(chǎng)一受限,訂單就縮水,技術(shù)交流一受阻,創(chuàng)新節(jié)奏就慢半拍,政治口號(hào)講得爽,最后買單的是企業(yè)和工人。

默茨這9個(gè)字,本質(zhì)上是在給德國政策“糾偏”,對(duì)華關(guān)系可以談規(guī)則、談競(jìng)爭、談分歧,但別把路走成自殘式的切斷。

對(duì)一個(gè)出口導(dǎo)向、產(chǎn)業(yè)鏈深度嵌入全球的經(jīng)濟(jì)體來說,脫鉤聽起來像“強(qiáng)身健體”,實(shí)操常常變成“斷糧減肥”。



再看他為什么要選在此刻說得這么直,數(shù)據(jù)不會(huì)撒謊,德國聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)字顯示,2025年中德雙邊貿(mào)易總額達(dá)到2518億歐元,同比增長2.1%,中國再次超過美國成為德國最重要的貿(mào)易伙伴。

另一邊,德美貿(mào)易額因關(guān)稅爭端下滑5%,這對(duì)德國意味著什么?很簡單:對(duì)華關(guān)系是“增量”,對(duì)美關(guān)系在一些領(lǐng)域反而是“摩擦成本”。

投資更說明問題,公開數(shù)據(jù)提到,2025年1月至11月,德國對(duì)華投資超過70億歐元,同比增長55.5%,還有一組更“扎心”的企業(yè)調(diào)查數(shù)據(jù):93%的受訪德企計(jì)劃留在中國,53%計(jì)劃增加投資。

企業(yè)不是慈善家,也不是外交評(píng)論員,它們用“腳投票,投的是利潤、效率和未來增長的可能性,政治可以喊口號(hào),財(cái)報(bào)不會(huì)給你面子。



別忘了外部環(huán)境也在逼著德國做選擇,美國新一屆政府的貿(mào)易保護(hù)主義抬頭,關(guān)稅大棒不僅揮向?qū)κ?,也揮向盟友。

德國媒體和智庫已經(jīng)公開討論一個(gè)現(xiàn)實(shí):跨大西洋關(guān)系并不總是“天然可靠”,德國需要降低對(duì)單一市場(chǎng)和單一安全敘事的依賴。

《國際政治與社會(huì)》雜志就曾直言,德國必須與中國合作來應(yīng)對(duì)美國的“持續(xù)勒索”,話說得不客氣,但它反映的是一種越來越普遍的焦慮:當(dāng)盟友也開始把你當(dāng)“提款機(jī)”,你還要不要留條后路?

所以,默茨的9個(gè)字,聽著像對(duì)中國講的,實(shí)際是在對(duì)德國國內(nèi)講,別再把經(jīng)濟(jì)命脈當(dāng)成政治表演道具,把話說直,反而是最省成本的溝通方式。



德國高企隨行,他們不來湊熱鬧,來找出路

默茨這趟訪華隊(duì)伍也很龐大,約30家德國頂級(jí)企業(yè)高管隨行,覆蓋汽車、化工、生物制藥、機(jī)械制造、物流金融等德國優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域。

名單里有拜耳、大眾、西門子、寶馬、奔馳、阿迪達(dá)斯、DHL、德意志銀行等,德媒還透露,想跟著來的高管遠(yuǎn)超30人,最后變成“一位難求”,這不是旅游團(tuán),這是德國工業(yè)的“現(xiàn)實(shí)派投票站”。





為什么企業(yè)這么積極?因?yàn)榈聡?jīng)濟(jì)的疼痛感越來越強(qiáng),工業(yè)產(chǎn)出承壓,汽車行業(yè)尤其焦慮,傳統(tǒng)燃油車時(shí)代,德國車企在技術(shù)和品牌上長期占優(yōu)。

新能源和智能化浪潮一來,競(jìng)爭邏輯變了:電池、軟件、供應(yīng)鏈效率、數(shù)據(jù)閉環(huán),樣樣都得跟上。

中國市場(chǎng)不僅大,而且迭代快,競(jìng)爭密度高,甚至在新能源、人工智能、制造業(yè)數(shù)字化等領(lǐng)域形成了新的創(chuàng)新速度。

德國企業(yè)如果把中國只當(dāng)“賣貨的地方”,那就會(huì)錯(cuò)過下一代技術(shù)節(jié)奏,如果把中國當(dāng)“風(fēng)險(xiǎn)源”,那就可能把自己踢出未來標(biāo)準(zhǔn)討論桌。



這也解釋了一個(gè)微妙變化,中德合作不再只是“你買我賣”,值得注意都是,默茨此行還將前往杭州,訪問中國機(jī)器人企業(yè)和西門子能源。

這種行程安排很有象征意義:德國來談的不只是訂單,還有產(chǎn)業(yè)升級(jí)和技術(shù)路線的對(duì)接。

說白了,德國要保住“工業(yè)強(qiáng)國”的牌面,就得在新賽道上找到合作接口,而不是把門關(guān)上,然后指望世界等它慢慢轉(zhuǎn)型。

當(dāng)然,合作不等于沒有摩擦,電動(dòng)汽車關(guān)稅、所謂“產(chǎn)能過?!?、臺(tái)海議題、供應(yīng)鏈安全,這些都可能出現(xiàn)在談判桌上,而且談得未必輕松。

德國需要市場(chǎng)與技術(shù)合作,中國需要公平與尊重,雙方都清楚,最容易談崩的不是分歧本身,而是有人把分歧變成姿態(tài),把對(duì)話變成指責(zé),把經(jīng)貿(mào)問題硬拽進(jìn)陣營對(duì)抗。



中國的態(tài)度一直是明確的:歡迎合作,但合作必須講規(guī)則,也必須講互惠,你不能一邊要中國的市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)鏈和增長紅利,一邊又拿政治標(biāo)簽當(dāng)交易籌碼。

你也不能嘴上說“去風(fēng)險(xiǎn)”,手上卻搞針對(duì)性限制,然后要求中國保持原材料和關(guān)鍵礦產(chǎn)的穩(wěn)定供給,仿佛這是一種單向義務(wù),關(guān)系要穩(wěn),得靠對(duì)等的利益結(jié)構(gòu)來穩(wěn),不靠情緒來穩(wěn)。

默茨帶著企業(yè)高管來,其實(shí)把德國的真實(shí)需求攤在桌面上:需要訂單,需要投資回報(bào),需要產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的伙伴,也需要在不確定的地緣環(huán)境里多一條確定性路徑。

對(duì)中國來說,這也是一次機(jī)會(huì),用可預(yù)期的合作框架,把中德關(guān)系往“長期主義”上拉,而不是被短期輿論牽著走。



鮮花代表禮儀,9個(gè)字代表方向,默茨把“脫鉤錯(cuò)誤”喊在人民大會(huì)堂前,等于把德國的務(wù)實(shí)牌亮給了全球看。

中德關(guān)系接下來怎么走,不取決于誰說得更硬,而取決于誰更能把分歧管住,把合作做實(shí)。

大國關(guān)系走到今天,最稀缺的不是口號(hào),是穩(wěn)定預(yù)期,把這件“小事”看透了,就能看見更大的“勢(shì)”:歐洲會(huì)更現(xiàn)實(shí),合作也會(huì)更講條件。

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