民航圈的每周飛行任務(wù)像開(kāi)盲盒，飛什么機(jī)型、飛哪里、和誰(shuí)飛全由排班系統(tǒng)隨機(jī)決定，每天的同事組合都不一樣。和辦公室用崗位頭銜稱呼不同，民航用號(hào)位區(qū)分角色——乘務(wù)長(zhǎng)是1號(hào)位，頭等艙乘務(wù)員是3號(hào)位，經(jīng)濟(jì)艙是2、4、5號(hào)位。總不能喊“小三幫頭等艙掛外套”“小二給經(jīng)濟(jì)艙拿雞肉飯”，哥姐成了最合適的稱呼，是團(tuán)隊(duì)配合的破冰關(guān)鍵，不是職場(chǎng)霸凌，只是禮貌尊稱。

最近春秋航空招聘“空嫂”引發(fā)討論，面向已婚已育女性，年齡放寬到40歲，但“空嫂”的稱謂被網(wǎng)友質(zhì)疑是性別歧視。其實(shí)空乘的核心要求從來(lái)不是性別或婚育，而是能觸及機(jī)艙各處的身高、達(dá)標(biāo)的游泳水平、高空應(yīng)急反應(yīng)能力這些專(zhuān)業(yè)能力。20世紀(jì)90年代，“空嫂”是從紡織廠女工中招聘，對(duì)應(yīng)樸素親切的勞動(dòng)者形象，現(xiàn)在網(wǎng)友不滿的是用婚育狀態(tài)給女性貼標(biāo)簽，默認(rèn)空嫂更會(huì)照顧兒童是刻板印象。

現(xiàn)實(shí)里，很多30歲以上未婚未育女性求職時(shí)會(huì)隱瞞婚育狀況。比如29歲的小艾，因?yàn)槲椿槲从觾赡旯ぷ骺沾捌�，面試時(shí)謊稱“結(jié)婚了，孩子兩歲”，還要用堂姐兒子的照片圓謊。小紅書(shū)上很多女性分享類(lèi)似經(jīng)歷，她們擔(dān)心公司覺(jué)得自己不穩(wěn)定，甚至有人說(shuō)“已婚未孕是求職鄙視鏈底端”。即使法律規(guī)定不能因婚育歧視，企業(yè)還是會(huì)問(wèn)得很細(xì)，隱瞞的人要承擔(dān)信息造假的風(fēng)險(xiǎn)，卻也是無(wú)奈——想證明能力，先過(guò)婚育關(guān)。

不管是“哥姐”還是“空嫂”，本質(zhì)都是對(duì)民航職場(chǎng)身份的認(rèn)知。“哥姐”解決的是隨機(jī)團(tuán)隊(duì)的溝通問(wèn)題，“空嫂”是行業(yè)發(fā)展的歷史遺留，但爭(zhēng)議提醒我們，職場(chǎng)身份該回歸專(zhuān)業(yè)。民航的好服務(wù)來(lái)自長(zhǎng)期培訓(xùn)和實(shí)踐，就像哥姐的禮貌是配合基礎(chǔ)，空乘的耐心是專(zhuān)業(yè)成果，不是婚育經(jīng)歷的加分項(xiàng)。