在城市的地下與空中，數(shù)千公里的燃?xì)夤芫W(wǎng)縱橫交織，如同城市的“能源血脈”，將燃?xì)庠丛床粩嗟剌斎肫髽I(yè)、商戶和居民家中，其穩(wěn)定運(yùn)行關(guān)乎城市安全。

長期以來，人工巡檢受客觀條件的限制，難以做到高頻次、高密度巡查。同時，燃?xì)庑孤┒喟l(fā)生在夜間、節(jié)假日和雨雪冰凍天氣狀況下，人工巡檢受視線、環(huán)境、安全條件限制，難以做到全天候、全時段覆蓋。

為補(bǔ)上人工巡檢的“短板”，青島將無人機(jī)“空中之眼”、云端監(jiān)控“瞭望塔”、地面高精“移動監(jiān)測網(wǎng)”和海底管線光纖深度融合，構(gòu)建起一套“空天地海一體”的立體化智能巡檢新體系，實現(xiàn)從“被動排查”到“主動預(yù)警”的轉(zhuǎn)變，讓8323公里的“能源血脈”更有韌性。

空中之眼：無人機(jī)開啟立體巡檢

“以往那些需要爬高、繞路，甚至人工無法到達(dá)的管線段，現(xiàn)在無人機(jī)單次飛行就能完成全面‘體檢’，工作效率和安全系數(shù)都大大提升了?！鼻鄭u能源集團(tuán)巡檢員張亮告訴記者。

基于大疆M30平臺打造的智能無人機(jī)，搭載了激光甲烷檢測儀、熱成像儀等多種高精度傳感設(shè)備，體積小巧卻本領(lǐng)高強(qiáng)。它不受地形限制，能輕松飛越高空管線、深入農(nóng)村偏遠(yuǎn)區(qū)域，對燃?xì)夤芫€進(jìn)行全方位智能掃描監(jiān)測。實時回傳的濃度、坐標(biāo)等數(shù)據(jù)，讓調(diào)度中心的管理人員能第一時間掌握管道運(yùn)行狀況。截至目前，無人機(jī)已成功識別出620米存在銹蝕隱患的管線，并將巡檢范圍有效延伸至30余公里長的高架空管道以及以往人工難以企及的眾多“盲區(qū)”。

云端哨兵：構(gòu)筑全天候“望塔”

在青島能源集團(tuán)的調(diào)度中心，調(diào)度員劉廣林正通過大屏幕密切關(guān)注著全市36處鐵塔高位監(jiān)控系統(tǒng)傳回的實時畫面。這些“云端哨兵”每臺覆蓋半徑約2公里，實現(xiàn)了對市區(qū)次高壓主干管道的24小時高空俯瞰。

“一旦系統(tǒng)自動識別或我們?nèi)斯ぐl(fā)現(xiàn)異常，比如管道周邊有未經(jīng)報備的施工、開挖或占壓，系統(tǒng)會立即提示。我們會迅速指派巡檢人員趕赴現(xiàn)場處理?！眲V林介紹。

此外，青島能源集團(tuán)還在40個重點施工區(qū)域布設(shè)了太陽能視頻監(jiān)控，配合管道井室等密閉空間安裝的840余臺高靈敏度泄漏報警裝置，共同織就了一張全天候、無死角的地面安全監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)。

地面精銳：檢測精度達(dá)十億分之一級別

居民小區(qū)、庭院空間環(huán)境復(fù)雜，管網(wǎng)往往深埋地下，無法直觀看到腐蝕部位和泄漏點，這是困擾燃?xì)獍踩矙z的一個難題。而隨著高精度巡檢車的使用，這個難題迎刃而解。

“現(xiàn)在我們巡檢車的‘嗅覺’更靈敏了，測量精度達(dá)到了十億分之一級別，巡檢覆蓋半徑可達(dá)150米?！蓖ピ貉矙z車駕駛員劉玉嵩每天駕駛著升級后的超高靈敏度巡檢車，對庭院管道進(jìn)行周期性精細(xì)檢查，每半年即可完成一輪所負(fù)責(zé)區(qū)域埋地管道的全覆蓋巡檢。

隨著城市管理無人巡檢車的上路，燃?xì)獍踩旨恿恕半p保險”。無人巡檢車在巡檢15類違法城市管理問題的同時，還可以沿線檢測燃?xì)庑孤┣闆r，并第一時間將點位上傳到青島市城市運(yùn)行管理服務(wù)平臺，實現(xiàn)快速流轉(zhuǎn)快速處置。

海底監(jiān)測：讓能源“大動脈”更安全穩(wěn)定

作為國內(nèi)涉海距離最長的城市燃?xì)夤芫€，膠州灣海底天然氣管線對于青島城市發(fā)展至關(guān)重要。該管線西起膠州市，向東穿越膠州灣海底，上岸后與市區(qū)“三橫四縱”次高壓燃?xì)夤芫€對接，并向南延伸至華電青島發(fā)電廠，總長72公里，其中陸地段約60公里，下穿海底段約12公里。

據(jù)青島能源華潤燃?xì)庥邢薰咎烊粴夤芫W(wǎng)公司生產(chǎn)與安全服務(wù)部負(fù)責(zé)人尹東亮介紹，在膠州灣海底天然氣管線整條陸地段都設(shè)置有光纖振動預(yù)警系統(tǒng)，利用與管線同溝敷設(shè)的通信光纜，感知管線沿線的振動、溫度以及應(yīng)力信號，智能識別管線沿線的背景信號和威脅信號，從而實現(xiàn)對管線沿線威脅事件及泄漏事件的實時監(jiān)測?！八軌蜃R別人工作業(yè)、機(jī)械作業(yè)和車輛經(jīng)過等不同振動行為，并分類做出振動預(yù)警信息報告。我們會第一時間對預(yù)警信息進(jìn)行現(xiàn)場復(fù)核確認(rèn)，進(jìn)而有效實施對管線周邊第三方施工的安全監(jiān)測預(yù)警?！币鼥|亮說。

尹東亮還表示，每年會按照有關(guān)規(guī)定聯(lián)合專業(yè)檢測單位，利用無人船、多波束測深儀、淺地層剖面儀等先進(jìn)的海洋環(huán)境檢測裝備和儀器，對下穿膠州灣海底段的12公里管線及周邊環(huán)境進(jìn)行一次綜合“體檢”，全面了解和掌握海底段管線的周邊環(huán)境及其對管線安全運(yùn)行的影響。