蘇35這個(gè)俄國(guó)曾喊著要“扮演四代半天王”的戰(zhàn)機(jī)，在全球市場(chǎng)上似乎已經(jīng)連連遇冷。幾年前還在炙手可熱的飛行表演、航展展出成為焦點(diǎn)，如今卻陷入一場(chǎng)“退貨潮”。

究竟是什么讓這款曾被格外看重的戰(zhàn)機(jī)逐漸黯淡，掉入“中看不中用”的尷尬中？在中國(guó)空天戰(zhàn)力逐步壯大的背景下，蘇35還能剩下什么價(jià)值？

出口路遇冷：地緣政治的“貝殼游戲”

2017年，印尼擲出一張11億美元的“金票”，想要用幾架蘇35加點(diǎn)棕櫚油方式，把南海戰(zhàn)略線拉直。本打算用“國(guó)貨升級(jí)”彰顯自己在多極格局中的地位，沒想到一場(chǎng)美國(guó)背后卡脖子戰(zhàn)役，讓這份“豪賭”變成了“欲給未得的賭注”。

華盛頓借助“制裁反擊美國(guó)敵人法案”，施加政治壓力，就像是給印尼送了一份“不吃你”的大禮包。到2021年，印尼官方在經(jīng)過激烈社會(huì)辯論后，毅然終止了這份原本想“挺俄羅斯打氣”的訂單。

打包的戰(zhàn)機(jī)留在俄羅斯倉(cāng)庫(kù)里，而印尼轉(zhuǎn)投法國(guó)“陣風(fēng)”和美國(guó)F-15EX，誰(shuí)還能說這只是一次商業(yè)交易？

之后，埃及原本以20到30億美元的“蘇35大單”也成為了紙上談兵。美國(guó)的“凍結(jié)援助”像個(gè)無(wú)形的網(wǎng)，將埃及的軍購(gòu)計(jì)劃硬生生綁死。從“宣布取消”到戰(zhàn)機(jī)賣給伊朗，經(jīng)歷了不平凡的曲折。

美國(guó)利用其技術(shù)封鎖和政治手腕，塑造了一個(gè)“中等國(guó)家不能自主選擇戰(zhàn)機(jī)”的格局。這些“退貨”不僅折射出蘇35的實(shí)際戰(zhàn)場(chǎng)適應(yīng)性有多“脆弱”，還揭示了俄國(guó)在國(guó)際軍貿(mào)上的“難堪”，在中國(guó)眼里更像是一場(chǎng)“借刀殺人”的黑色戲碼。

國(guó)產(chǎn)機(jī)在“金頭盔”中“笑傲”

進(jìn)到中國(guó)空軍的演練場(chǎng)，蘇35的天命似乎就變得不那么不同。每年的“金頭盔”空戰(zhàn)比拼中，蘇35扮演的基本是“假想敵”的角色。誰(shuí)都知道，空氣中的天平已偏向了國(guó)產(chǎn)殲10C和殲16。

那場(chǎng)“噴火戰(zhàn)”中，殲10C的雷達(dá)有源相控陣在搜索、跟蹤多目標(biāo)方面遠(yuǎn)勝蘇35的雪豹雷達(dá)，幾次模擬中都能比對(duì)手搶先發(fā)射中遠(yuǎn)導(dǎo)彈。短距格斗，蘇35的超聲速機(jī)動(dòng)能力還算“霸氣”，但面對(duì)我方飛行員的雷達(dá)智控、頭盔系統(tǒng)，以及數(shù)據(jù)鏈的全方位護(hù)航，似乎就像是“勇士面對(duì)土兵”，有點(diǎn)“孤立無(wú)援”。

這些“對(duì)抗”不能只看成“比武打架”，它們實(shí)際展現(xiàn)了現(xiàn)代空戰(zhàn)的新玩法——體系作戰(zhàn)。誰(shuí)裝備的雷達(dá)“更牛”，導(dǎo)彈“更遠(yuǎn)”，在信息化環(huán)境中，單靠機(jī)動(dòng)再牛也拼不過“全局觀”的運(yùn)籌帷幄。

這讓蘇35的“單兵明星”色彩變得暗淡。國(guó)產(chǎn)機(jī)的成功，不只是技術(shù)的突破，更是戰(zhàn)術(shù)思維和體系優(yōu)勢(shì)的勝利。

在烏克蘭“掉鏈子”的“老炮”

俄烏沖突帶來的戰(zhàn)場(chǎng)故事，原本應(yīng)該是蘇35展示“老當(dāng)益壯”的舞臺(tái)，卻變成“摔跟頭”的現(xiàn)場(chǎng)。2022年春，一架蘇35在烏克蘭前線低空出擊，結(jié)果被烏軍的“毒刺”便攜導(dǎo)彈一擊即中。明明機(jī)動(dòng)性不錯(cuò)，卻沒用“隱身”這個(gè)大牌。

本來以為硬碰硬還能搶點(diǎn)面子，結(jié)果卻成“投名狀”。從那以后，到2026年初，公開報(bào)道確認(rèn)的蘇35在俄烏戰(zhàn)場(chǎng)上至少已經(jīng)損失八架。這些戰(zhàn)果，字面上像是“倒了霉的老兵”，卻折射出遠(yuǎn)非“臨空火炮”可以補(bǔ)救的短板。

更有意思的是，今年五月布良斯克外的一架蘇35，又被烏軍“愛國(guó)者”系統(tǒng)擊落。在空戰(zhàn)體系日益完備的烏軍手中，這些“老兵”顯得越發(fā)孤立。隨著F-16、AIM-120等彈藥逐步普及，蘇35的生存空間變得越來越狹窄。

它的機(jī)動(dòng)優(yōu)勢(shì)逐漸被“電子戰(zhàn)”和“隱身”敵機(jī)蠶食。也就是說，動(dòng)如脫兔的“老兵”，在面對(duì)現(xiàn)代化防空體系的“全域封鎖”時(shí)信心不足。

在中國(guó)空軍的戰(zhàn)力體系中，蘇35已不再是“主角”。它更多像一個(gè)“過渡型”補(bǔ)充，扮演遠(yuǎn)程巡邏、假想敵和試驗(yàn)平臺(tái)的角色。早在2015年引進(jìn)，蘇35曾借用其117S發(fā)動(dòng)機(jī)和大機(jī)身，幫助中國(guó)突破了技術(shù)瓶頸。尤其是在殲20、殲16產(chǎn)業(yè)化過程中，蘇35的引進(jìn)成為“技術(shù)催化劑”。

如今，國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)飛速發(fā)展，蘇35漸漸擔(dān)當(dāng)起“藍(lán)軍”和“戰(zhàn)術(shù)操練”的角色。它在南海巡邏中扮演“鐵人”角色，遠(yuǎn)距離攔截、威懾潛藏的“敵人”。在“金頭盔”競(jìng)賽中，它成為模擬高機(jī)動(dòng)性敵機(jī)、檢驗(yàn)戰(zhàn)術(shù)的“操演對(duì)象”。

更重要的是，它還能掛載國(guó)產(chǎn)電子戰(zhàn)吊艙，變身多用途的試驗(yàn)平臺(tái)，為未來戰(zhàn)場(chǎng)提供寶貴的數(shù)據(jù)。這正符合中國(guó)“自信而不狂妄”的戰(zhàn)略定位。