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卷入“關(guān)聯(lián)交易”風(fēng)波,陸金所換了董事長(zhǎng)、CEO、CFO、CRO

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作者 |付影

來(lái)源 | 獨(dú)角金融

正處于“多事之春”的陸金所控股(6623.HK;LU.US),再現(xiàn)高管變動(dòng)。

公告顯示,趙容奭因個(gè)人家庭原因,在合約到期后將不再續(xù)任首席執(zhí)行官(CEO)及執(zhí)行董事,他將履行現(xiàn)有職責(zé)至3月31日。離任后,將由2025年10月已獲任聯(lián)席首席執(zhí)行官(聯(lián)席CEO)的吉翔補(bǔ)位。

看似常規(guī)的CEO職務(wù)更迭,實(shí)際上圍繞陸金所控股管理層“換血”,已經(jīng)持續(xù)1年零10個(gè)月,公司核心決策層包括董事長(zhǎng)、CEO、聯(lián)席CEO、首席財(cái)務(wù)官(CFO)、首席風(fēng)險(xiǎn)官(CRO)等重要職位亦發(fā)生變動(dòng)。

核心管理體系重構(gòu)的同時(shí),陸金所控股陷入多重困境,其中最受市場(chǎng)關(guān)注的是與前任師羅兵咸永道及普華永道中天(統(tǒng)稱“普華永道”)的“分手”事件,這一事件的核心矛盾圍繞疑似關(guān)聯(lián)交易展開。后續(xù)調(diào)查結(jié)果顯示,陸金所控股的相關(guān)關(guān)聯(lián)交易確實(shí)存在,但交易與永華永道所指并不相同,而是未履行上市規(guī)則規(guī)定的關(guān)聯(lián)交易必要程序,會(huì)計(jì)入賬亦存在問題。

后期,陸金所控股委任安永為繼任審計(jì)師,并重審2022及2023年度財(cái)報(bào)、以及完成2024年、2025年度審計(jì)工作。受此影響,創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)核心元老、前任聯(lián)席CEO、公司授權(quán)代表計(jì)葵生已在2024年11月22日離任。

人事變更從來(lái)不是終點(diǎn),而是戰(zhàn)略執(zhí)行的起點(diǎn),陸金所控股的故事,正在翻開新的一頁(yè)。

1

董監(jiān)高“洗牌”,

麥肯錫、京東系新貴“接棒”

韓國(guó)籍的趙容奭,1999年畢業(yè)于加州大學(xué)伯克萊分校,獲工商管理碩士學(xué)位。曾歷任花旗銀行(韓國(guó)、泰國(guó))全球個(gè)人業(yè)務(wù)副總裁、匯豐銀行(韓國(guó))個(gè)人金融服務(wù)及市場(chǎng)營(yíng)銷部高級(jí)副總裁,其在消費(fèi)金融業(yè)務(wù)領(lǐng)域積累了20年的豐富專業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

作為中國(guó)平安的“外腦”代表之一,2007年,趙容奭加入中國(guó)平安,先后擔(dān)任平安財(cái)險(xiǎn)信用保證事業(yè)部總經(jīng)理助理和副總經(jīng)理,2015年起擔(dān)任平安普惠董事長(zhǎng)兼職CEO,2022年8月5日被正式任命為陸金所控股董事長(zhǎng)兼CEO,2025年,他卸任董事長(zhǎng)職位,由78歲的葉迪奇擔(dān)任。

與趙容奭同時(shí)離任的還有來(lái)自中國(guó)平安集團(tuán)的兩位重臣,謝永林、付欣辭任非執(zhí)行董事,由首席合規(guī)官蔡方方和平安資深財(cái)務(wù)高管李佩鋒等具有深厚風(fēng)控與合規(guī)背景的高管接任。

資料顯示,接棒CEO的吉翔今年44歲,在加入陸金所控股前,在麥肯錫就職超過(guò)十年,最后擔(dān)任全球董事合伙人,主管亞洲零售銀行業(yè)務(wù)。公告信息稱,吉翔作為首席執(zhí)行官,享有每年330萬(wàn)元的基本薪金,并根據(jù)其服務(wù)協(xié)議條款獲得酌情績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)獎(jiǎng)金。

其他崗位亦發(fā)生多次變動(dòng)。2025年8月李偉東辭任獨(dú)立非執(zhí)行董事、審計(jì)委員會(huì)成員及提名與薪酬委員會(huì)主席,委任李蕙萍接替上述職務(wù);10月原首席風(fēng)險(xiǎn)官林允禎亦辭任。



圖源:罐頭圖庫(kù)

2025年4月至2025年10月,陸金所控股委任程建波擔(dān)任首席風(fēng)險(xiǎn)專家,協(xié)助林允禎開展信貸風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)工作。在林允禎辭任后,程建波接替首席風(fēng)險(xiǎn)官一職。

程建波2004年6月取得湖北大學(xué)金融學(xué)學(xué)士學(xué)位,2024年6月獲得清華大學(xué)工商管理碩士學(xué)位。他的工作履歷也相當(dāng)豐富,曾先后在華夏銀行、費(fèi)埃哲(FICO)信息技術(shù)有限公司、螞蟻金服公司工作,從事風(fēng)險(xiǎn)管理、咨詢顧問、高級(jí)專家等工作。2014年8月至2021年7月,程建波先后擔(dān)任京東數(shù)字科技控股有限公司(下稱“京東數(shù)科”)消費(fèi)金融事業(yè)部風(fēng)險(xiǎn)總監(jiān)、個(gè)人金融群組高級(jí)總監(jiān)、風(fēng)險(xiǎn)管理中心總經(jīng)理、京東集團(tuán)副總裁。

加入陸金所控股前的2021年8月至2025年3月,程建波被調(diào)往由北京金控、京東、小米等共同設(shè)立的個(gè)人征信機(jī)構(gòu)樸道征信有限公司,擔(dān)任總經(jīng)理。

林允禎也是韓國(guó)籍,2008年加入平安普惠,此前在平安普惠負(fù)責(zé)零售貸款業(yè)務(wù)的全面風(fēng)險(xiǎn)管理,領(lǐng)導(dǎo)了普惠風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)從傳統(tǒng)械轉(zhuǎn)向技術(shù)支持、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的在線模式。

計(jì)葵生1967年出生,離職時(shí)已經(jīng)57歲,在金融投資領(lǐng)域擁有超過(guò)20年的跨國(guó)和本土工作經(jīng)驗(yàn)。2011年他加入平安集團(tuán),和團(tuán)隊(duì)共同創(chuàng)建陸金所控股,擔(dān)任公司聯(lián)席CEO,自2014年12月開始任職董事,2016年3月至2021年1月?lián)蜟EO。在2022年陸金所控股高管大調(diào)整時(shí)至2024年11月期間,再次擔(dān)任聯(lián)席CEO。

13年期間,計(jì)葵生見證了公司從初創(chuàng)到上市的全過(guò)程,其主導(dǎo)的業(yè)務(wù)模式為陸金所控股的發(fā)展奠定了重要基礎(chǔ)。

在計(jì)葵生離任的半年前,2024年4月24日,陸金所控股首席財(cái)務(wù)官(CFO)徐兆感也離任。

獨(dú)角金融梳理發(fā)現(xiàn),三年時(shí)間陸金所控股已經(jīng)更換4輪CFO,2022年6月徐兆感接替鄭錫貴,僅不到兩年,CFO職位由2018年4月加入平安銀行、一直擔(dān)任總行財(cái)務(wù)企劃部總經(jīng)理的朱培卿接任,但僅僅一年后又發(fā)生更迭,由席通專擔(dān)任,自2025年4月23日起生效。

除了變更董事長(zhǎng)、CEO、聯(lián)席CEO、CFO、CRO外,公司還在2025年10月31日任命吳濤擔(dān)任常務(wù)副總經(jīng)理兼首席市場(chǎng)官。



圖源:罐頭圖庫(kù)

吳濤是中國(guó)平安的“老人”,在平安體系內(nèi)任職已超過(guò)24年,在財(cái)險(xiǎn)、汽車服務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)擁有超過(guò)30年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。2001年9月至2008年,曾在平安產(chǎn)險(xiǎn)主要負(fù)責(zé)車險(xiǎn)承保及經(jīng)銷商渠道管理工作,此后陸續(xù)擔(dān)任平安產(chǎn)險(xiǎn)董事、運(yùn)營(yíng)總監(jiān)、常務(wù)副總經(jīng)理等職,后來(lái)進(jìn)入汽車之家擔(dān)任首席執(zhí)行官。

一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的核心管理層“換血”,在陸金所控股內(nèi)部落幕,麥肯錫系精英、京東系老將紛紛登場(chǎng)”接棒“,而一批任職多年的元老級(jí)高管密集離任期間,公司因一場(chǎng)關(guān)聯(lián)交易風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)波,為這場(chǎng)人事震蕩蒙上了神秘面紗。

2

38億關(guān)聯(lián)交易風(fēng)波及整改

2025年初,陸金所因疑似關(guān)聯(lián)交易事項(xiàng)與前任審計(jì)師普華永道“分手”,2026年1月27日披露的補(bǔ)充調(diào)查結(jié)果,揭開了陸金所并不光彩的一頁(yè)。

調(diào)查顯示,2017年至2023年間存在違規(guī)關(guān)聯(lián)交易,陸金所通過(guò)第三方“通道方”深圳德誠(chéng)投資,累計(jì)發(fā)放了38.4億元貸款。這筆資金的真實(shí)目的,是通過(guò)德誠(chéng)投資收購(gòu)陸金所平臺(tái)銷售的高風(fēng)險(xiǎn)理財(cái)產(chǎn)品底層資產(chǎn),用于補(bǔ)償零售投資者的投資損失,這屬于違規(guī)兜底操作,以及未履行上市規(guī)則規(guī)定的必要程序,長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的會(huì)計(jì)入賬也存在問題。此后,陸金所控股港股停牌,至今已經(jīng)有14個(gè)月。



圖源:罐頭圖庫(kù)

工商信息顯示,德誠(chéng)投資的股東為自然人朱琲、宋丹喬,明面上看與陸金所并無(wú)股權(quán)關(guān)系。但公告顯示,德誠(chéng)投資及其持股的兩家主體實(shí)際上是陸金所控制下的公司。

關(guān)聯(lián)交易對(duì)陸金所控股的影響并不止于此。2025年5月8日,陸金所控股被正式調(diào)出港股通標(biāo)的名單。根據(jù)港交所規(guī)則,標(biāo)的調(diào)整通常與流動(dòng)性、合規(guī)性等指標(biāo)相關(guān)。此次調(diào)出或與該公司自2025年1月港股停牌后交易活躍度不足有關(guān)。

而此前離任的計(jì)葵生、徐兆感,陸金所控股曾在公告中披露,前聯(lián)席首席CEO與CFO(均已離職)主要負(fù)責(zé)關(guān)聯(lián)交易的設(shè)置和實(shí)施補(bǔ)充性交易。對(duì)于在相關(guān)交易中負(fù)有責(zé)任或起到支持作用的人員,陸金所也表示考慮適當(dāng)?shù)娜藛T管理措施。

除了38億關(guān)聯(lián)交易外,截至2024年末,德誠(chéng)投資未償還陸金所的本息高達(dá)16.9億元。這筆隱性負(fù)債的處置進(jìn)展,成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。

經(jīng)過(guò)歷時(shí)數(shù)月的獨(dú)立調(diào)查與重新審計(jì)工作完成,2月15日,陸金所控股發(fā)布2024年年報(bào),對(duì)2022-2023年財(cái)報(bào)進(jìn)行了重述,并更換審計(jì)師為安永。同時(shí),公司承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的貸款余額比例提升至91.4%。

雖然公司已委任德勤進(jìn)行獨(dú)立內(nèi)控審查并推進(jìn)整改,但如何在不引發(fā)次生風(fēng)險(xiǎn)的情況下消化這筆壞賬,是對(duì)新任管理層的直接考驗(yàn)。

3

新帥的三座“大山”:

合規(guī)、清收與增長(zhǎng)

作為金融科技中概股巨頭,陸金所于2020年赴美上市,市值一度高達(dá)480億美元,但隨著公司業(yè)績(jī)承壓,其股價(jià)也逐步下跌。2月27日收盤,公司股價(jià)為2.6美元/ADS,總市值為22.53億美元。



圖源:騰訊自選股APP

在中概股回歸大潮下,陸金所控股2023年4月14日在港交所上市,至此,陸金所實(shí)現(xiàn)紐交所、港交所雙重主要上市。

陸金所控股是為數(shù)不多的從P2P業(yè)務(wù)“脫胎換骨”的企業(yè)之一。

從業(yè)績(jī)表現(xiàn)看,2020年和2021年,陸金所控股保持強(qiáng)勁的盈利能力。但2022年下半年開始,受助貸領(lǐng)域開啟“斷直連”模式、利率上限調(diào)整至24%、消費(fèi)及借貸需求低迷等現(xiàn)實(shí)環(huán)境影響,根據(jù)陸金所控股此前財(cái)報(bào)數(shù)據(jù),公司凈利潤(rùn)由2021年的167億元降至2022年末的88億元,降幅達(dá)47.3%。

不過(guò)隨著2月15日陸金所控股對(duì)2022及2023年財(cái)報(bào)重述的結(jié)果落地,2022年凈利潤(rùn)減少約10.4%,2023年凈利潤(rùn)減少約7.9%、2024年凈利潤(rùn)由盈轉(zhuǎn)虧。業(yè)績(jī)下降的主要原因,與貸款余額減少、核心的技術(shù)平臺(tái)收入、凈利息收入以及100%擔(dān)保模式過(guò)渡帶來(lái)的短期成本壓力有關(guān)。

2023年,陸金所控股所賦能貸款余額為3154億元,同比減少45.3%;全年新增貸款2080億元,同比下滑58%;2024年是公司應(yīng)對(duì)審計(jì)風(fēng)波、資產(chǎn)質(zhì)量出現(xiàn)改善拐點(diǎn)的一年。

截至2024年末,陸金所貸款余額降至2169億元,但資產(chǎn)質(zhì)量顯著好轉(zhuǎn)。全部貸款30天以上逾期率從2023年的6.9%降至4.8%,90天以上逾期率從4.1%降至2.9%;信用減值損失為126.13億元,同比略降0.7%。

陸金所控股還在近期披露了2025年第四季度經(jīng)營(yíng)情況。數(shù)據(jù)顯示,截至2025年12月31日,陸金所控股總貸款余額為1838億元,較2024年同期下降15.2%,其中消費(fèi)金融貸款余額為596億元,同比增長(zhǎng)19%。

截至2025年12月31日,陸金所控股已賦能貸款總額(不包括消費(fèi)金融子公司)的30天以上逾期率為5.6%,截至2025年三季度降至5.1%;消費(fèi)金融貸款的不良貸款率為1.2%,而截至2025年三季度降至1.1%。

陸金所控股正處在轉(zhuǎn)型攻堅(jiān)期,新帥上任后所面臨的合規(guī)、清收與增長(zhǎng)三座“大山”。行業(yè)監(jiān)管政策收緊仍帶來(lái)持續(xù)壓力,合規(guī)經(jīng)營(yíng)仍是企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展的底線;清收方面,盡管2024年資產(chǎn)質(zhì)量出現(xiàn)改善拐點(diǎn),但2025年末部分逾期率小幅回升,貸款余額持續(xù)下滑,凈利潤(rùn)如何走出低谷?拭目以待。

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