20–30萬的奔馳是同價(jià)位表現(xiàn)最差的嗎？結(jié)合動力、可靠性、舒適性而言?

怎么能這么說呢，難道奔馳就沒有發(fā)動機(jī)，就沒有懸掛和底盤嘛。

我們就用34C來對比一下嘛。

新款的奔馳C級也是采用2.0T的發(fā)動機(jī)，204匹馬力，同級別的寶馬3系是245馬力，奧迪A4L也是245馬力。

雖然數(shù)據(jù)上看奔馳C級的馬力稍微小一點(diǎn)，但在這個(gè)級別里是夠的，同時(shí)由于采用的事9擋手自一體變速箱，換擋還是比較順暢的，寶馬3系是8擋手自一體，奧迪A4L是7擋濕式雙離合。

順便說一下，雖然數(shù)據(jù)上看起來奔馳C級動力相對較弱，但卻是最省油的，油耗僅為6.35升/百公里，寶馬3系為7升/百公里，奧迪A4L為7.55升/百公里。

車身尺寸，奔馳C級是4882*1820*1461，而寶馬3系是4838*1827*1454，奧迪A4L是4858*1847*1411，所以奔馳C級是車身最長，車身長度決定了舒適程度，后排空間肯定也是相對寬裕的。

懸架上奔馳C級是多連桿式獨(dú)立懸架，寶馬3系是雙球節(jié)麥弗遜式獨(dú)立懸架，這個(gè)沒有誰好誰壞，但雙球節(jié)麥弗遜式獨(dú)立懸架主要是操控利器，而多連桿式獨(dú)立懸架代表的是“舒適專家”，這樣看來，奔馳C級相比寶馬3系是要更舒適一點(diǎn)的。

奔馳C級的輪胎尺寸是255 40/R18，奧迪A4L的輪胎是245 35/R19,也沒有什么誰好誰壞，只是輪胎更胎可以有更好的抓地力，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，你可以更從容。

安全氣囊方面，奔馳C級配備了膝部氣囊、前排中間氣囊，這些寶馬3系和奧迪A4L都是沒有的，前排側(cè)氣囊奧迪A4L也是沒有的。

駕駛操控上，寶馬3系和奧迪A4L有的，奔馳C級全都有，同時(shí)，奔馳C級有可變轉(zhuǎn)向比，這個(gè)寶馬3系和奧迪A4L均沒有。

能量回收系統(tǒng)，寶馬3系是沒有的。

奔馳C級內(nèi)置高德地圖，寶馬3系和奧迪A4L均沒有。

車道居中保持，道路交通標(biāo)識識別，這些奧迪A4L是沒有的。

匝道自動輔助駛?cè)�、駛出，輔助駕駛路段（高速），這些寶馬3系和奧迪A4L均沒有。

語音識別帶通風(fēng)加熱，語音連續(xù)識別，應(yīng)用商店，這些寶馬3系和奧迪A4L均沒有。

OTA升級，WiFi熱點(diǎn)，這些功能奧迪A4L沒有。

手機(jī)App功能，奔馳C級的最豐富：

奔馳C級 寶馬3系 奧迪A4L

帶手機(jī)無線充功能，奧迪A4L沒有。

帶運(yùn)動風(fēng)格座椅，寶馬3系沒有。

揚(yáng)聲器品牌：柏林之聲。

帶車載空氣凈化器，空氣質(zhì)量檢測，這些寶馬3系和奧迪A4L沒有。

車內(nèi)氛圍燈是64色，寶馬3系是9色，奧迪A4L是30色。

其他的就不一個(gè)一個(gè)的對比了，這三輛車雖然奔馳最貴，但配置也是三款車?yán)镒钬S富的，從操控、舒適性、應(yīng)用等方面。

仁者見仁智者見智，買奔馳的人不見得全部是傻子。

#奔馳C級 #寶馬3系 #奧迪A4L