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楔子

前兩天我刷到一則新聞，說(shuō)的是：杭州有個(gè)老小區(qū)加裝了一部連廊長(zhǎng)達(dá)13.3米的電梯，據(jù)說(shuō)是杭州有史以來(lái)“最長(zhǎng)連廊的電梯”了！（如上圖）

出于好奇，我去查了一下這部電梯的資料，沒(méi)想到它不僅長(zhǎng)，還拐彎！

今天這篇文章，我就來(lái)聊聊：底部有商業(yè)裙房的老舊小區(qū)，該如何“加裝電梯”？

02

項(xiàng)目簡(jiǎn)介

金沙學(xué)府位于杭州市下沙高教園區(qū)東，隸屬錢(qián)塘區(qū)白楊街道云水社區(qū)，由杭州中慶置業(yè)有限公司建成，總建筑面積180000，總占地面積61666，共計(jì)房屋1269戶。（如下圖）

而加裝了超長(zhǎng)連廊電梯的是5幢、16幢，分別位于西側(cè)外街商業(yè)和 內(nèi)街的西側(cè) 。（如下圖）

這兩棟樓因?yàn)橛猩虡I(yè)裙房的影響，門(mén)洞口的距離只有4米多，加裝電梯的空間不夠，所以無(wú)法采用傳統(tǒng)的方式。（如下圖）

為了實(shí)現(xiàn)加梯的愿望，所以采取了在相鄰樓棟商鋪附近設(shè)置電梯井道，再在商鋪屋頂上進(jìn)行加固，選用90度轉(zhuǎn)折的長(zhǎng)連廊進(jìn)行連接，中間設(shè)置支撐柱來(lái)實(shí)現(xiàn)。（如下圖）

金沙學(xué)府5幢有一半以上的住戶都是老年人，居民想加梯的愿望非常強(qiáng)烈。經(jīng)過(guò)6年的努力，現(xiàn)在終于實(shí)現(xiàn)了。（如下圖）

雖然這個(gè)方案與傳統(tǒng)的加梯形式不太一樣，但都實(shí)現(xiàn)了居民的“無(wú)障礙出行”，體現(xiàn)了社會(huì)的溫情。

03

三種工況

對(duì)于底部是商業(yè)的老舊小區(qū)加裝電梯，一般可以分成3種情況。我畫(huà)了幾張分析圖，大家一起看看。

第一種情況：

商業(yè)裙房和上面的住宅上下基本平齊，為了不影響商業(yè)門(mén)面的生意，所以將電梯加在商業(yè)的前廣場(chǎng)上。

這種方式的電梯連廊和居民的陽(yáng)臺(tái)連接，所以基本可以實(shí)現(xiàn)平層入戶。（如下圖）

第二種情況：

上部的住宅通過(guò)室外樓梯到達(dá)商業(yè)裙房的頂部，然后再進(jìn)入住宅的兩跑樓梯。因?yàn)槿狗績(jī)?nèi)部無(wú)法加梯，所以只能設(shè)置比較長(zhǎng)的連廊，讓電梯井落到地面上。

這種方式的電梯連廊和居民的樓梯連接，所以很多時(shí)候是半層入戶，當(dāng)然也不排除陽(yáng)臺(tái)入戶的可能。（如下圖）

第三種情況：

商業(yè)裙房面積很大，兩棟住宅都落在裙房的上面。這種情況其實(shí)是前面兩種形式的“混合體”。（如下圖）

這種情況，電梯一般都是設(shè)置在商業(yè)裙房的外部，就是為了不影響商業(yè)的正常使用。(如下圖）

這種情況的具體案例其實(shí)也不少，但是加梯成功的案例并不多。因?yàn)?strong>不僅要有合適的電梯井道位置，還要在商業(yè)裙房頂部做加固處理。（如下圖）

但我確實(shí)收藏了一個(gè)巨牛的案例，是廣州海珠區(qū)一個(gè)叫做工業(yè)大道中375號(hào)的小區(qū)，一部電梯居然連接了8個(gè)樓棟，服務(wù)了“100多戶”。（如下圖）

有興趣的朋友，可以擴(kuò)展閱讀：《》

04

結(jié)束語(yǔ)

這些年來(lái)，我寫(xiě)過(guò)很多關(guān)于老舊小區(qū)加裝電梯的文章，也分析了非常多的加梯工況和案例，還提出了不少的解決方案。

但對(duì)于“數(shù)以萬(wàn)計(jì)”的老舊小區(qū)原始設(shè)計(jì)沒(méi)有電梯，老人翹首以盼，我覺(jué)得自己做的努力非常有限，所以也有些遺憾。

雖然每棟老樓加裝電梯都會(huì)碰到“這樣那樣”的困難，但我想：只要本著“以人為本”的精神，方法總比困難多！