關(guān)注機(jī)車網(wǎng)，每晚9點(diǎn)17分

JC君和你一起聊摩托

剛剛，獵變機(jī)甲蜂正式推出"魔力啞黑"新配色，配置不變，指導(dǎo)價(jià)不變，燃油版12970元，混動(dòng)版15970元，啞光質(zhì)感相較老款的亮面漆更能在光影變化中塑造更多視覺(jué)層次，更低調(diào)。

現(xiàn)在踏板市場(chǎng)的主流設(shè)計(jì)高度統(tǒng)一，圓潤(rùn)中性針對(duì)女性用戶、犀利仿生學(xué)針對(duì)男性用戶。獵變機(jī)甲蜂則是"方正機(jī)甲"原創(chuàng)設(shè)計(jì)，目前只有這一家，早在一年前就選擇“硬核”設(shè)計(jì)風(fēng)格，與國(guó)內(nèi)新能源汽車的趨勢(shì)同頻，兼顧"科技感"和"硬朗線條"，是先吃螃蟹的人。

機(jī)甲蜂在同一架構(gòu)上，推出燃油版和混動(dòng)版兩種動(dòng)力方案，均采用完全相同的149.8cc水冷四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比10.5:1，在8500轉(zhuǎn)輸出峰值功率11.8kW，6500轉(zhuǎn)爆發(fā)峰值扭矩14.7N·m。

區(qū)別在，混動(dòng)版額外在座桶空間加入了48V ISG電機(jī)系統(tǒng)，加速更猛，油耗更低，啟停震動(dòng)更小，騎行質(zhì)感更細(xì)膩。

提供三種可切換的動(dòng)力模式：

純?nèi)加湍Ｊ?/strong>

舒適模式，60%混動(dòng)介入，優(yōu)化城市啟停平順性

運(yùn)動(dòng)模式，電機(jī)全功率輸出，0-60km/h加速4.75秒（比燃油版快2.14秒）

整備質(zhì)量145kg，油箱容積11.8L，座高766mm，軸距1323mm，最小離地間隙147mm，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)一致；正置前避震，雙邊氣瓶后避震，日信卡鉗套裝，前110/14寸后130/13寸真空胎，雙通道ABS+TCS牽引力控制、7寸TFT智能儀表、無(wú)鑰匙啟動(dòng)，基本配置也相同。

操控性和安全性沒(méi)有任何區(qū)別，3000元的差價(jià)買的是不同的騎行體驗(yàn)，而非"高配"或"低配"。

目前摩托車使用的ISG混動(dòng)技術(shù)自帶電池自發(fā)電，而非插混。不需要額外充電操作，還提供了比純?nèi)加透樆尿T行體驗(yàn)和更猛的前段加速。機(jī)甲蜂在踏板領(lǐng)域率先完成"燃油+混動(dòng)"的雙動(dòng)力布局，是看清楚前幾年四輪走過(guò)的路，想要建立先發(fā)優(yōu)勢(shì)，積累用戶、驗(yàn)證市場(chǎng)。

最后問(wèn)一句，兄弟們，你們選車喜歡亮面還是啞光？評(píng)論區(qū)聊聊吧！