4月22日，阿維塔06T正式上市。新車共推出純電、增程兩種動力5款車型，官方指導(dǎo)價為21.99萬元-27.99萬元?！鞍⒕S塔06、06T、12三款轎車的產(chǎn)品定位清晰。”阿維塔科技總裁陳卓在接受新京報貝殼財經(jīng)采訪時表示，阿維塔06面向年輕人，阿維塔12是30萬元級產(chǎn)品。對于阿維塔與深藍(lán)汽車的戰(zhàn)略性整合，他表示，阿維塔赴港上市的計劃不會受到此次整合的影響，打造高端新豪華品牌的戰(zhàn)略不變。

阿維塔科技總裁陳卓。受訪者供圖

左右雙驅(qū)是未來真正安全智能電動汽車的趨勢

新京報貝殼財經(jīng)：阿維塔06T全系標(biāo)配太行分布式電驅(qū)的考量是什么？

陳卓：無論車輛駛上綠化帶還是馬路牙子，危險情況通常是左右輪控制失效。所以，阿維塔堅定選擇全系標(biāo)配左右雙驅(qū)。阿維塔認(rèn)為，這是未來真正安全的智能電動汽車應(yīng)有的趨勢和方向。

新京報貝殼財經(jīng)：對于產(chǎn)品規(guī)劃，阿維塔是怎么思考的？

陳卓：阿維塔06面向年輕人，希望它成為年輕朋友的第一臺車——作為豪華車的入門產(chǎn)品，吸引更多年輕用戶。阿維塔06T則在空間和操控方面做了重點(diǎn)改進(jìn)。阿維塔12是30萬元級產(chǎn)品，為有審美要求、消費(fèi)能力更高、年齡更成熟的用戶設(shè)計。

后續(xù)阿維塔會有更多產(chǎn)品推出。今年7月、8月及以后，將陸續(xù)提供更多空間改善的產(chǎn)品，以滿足用戶多樣化需求。

新京報貝殼財經(jīng)：華為、寧德時代的合作伙伴越來越多，阿維塔如何保持競爭優(yōu)勢？

陳卓：寧德時代是阿維塔第二大股東，阿維塔是華為引望第二大股東，有著緊密的資本聯(lián)系。阿維塔樂見其成，期待關(guān)鍵合作伙伴能提高市場占有率、擴(kuò)大應(yīng)用范圍，并提供更多問題解決的反饋。

阿維塔的特點(diǎn)是集成優(yōu)秀產(chǎn)品并緊密圍繞三方賦能。阿維塔在底盤上堆料很足，一臺車比競品重160公斤-220公斤，這是阿維塔對安全、對豪華品質(zhì)的不妥協(xié)。

與深藍(lán)戰(zhàn)略性整合不會影響阿維塔IPO計劃

新京報貝殼財經(jīng)：阿維塔與深藍(lán)戰(zhàn)略性整合，對后續(xù)IPO有什么影響？

陳卓：中國長安汽車發(fā)布“1445”全球戰(zhàn)略，其中包括阿維塔和深藍(lán)汽車協(xié)同打造中高端品牌群。作為戰(zhàn)略重要組成部分和關(guān)鍵承載方，阿維塔打造高端新豪華品牌的戰(zhàn)略不變。品牌經(jīng)營、渠道運(yùn)營模式和用戶服務(wù)均不會變化。協(xié)同效率提升將集中在中后臺、產(chǎn)品開發(fā)協(xié)同以及供應(yīng)鏈節(jié)能降本等領(lǐng)域。這樣的協(xié)同會讓規(guī)模更大、覆蓋更廣、效率更高，對兩個品牌以及相關(guān)利益方包括員工、合作伙伴、股東都是重大利好。

接下來，阿維塔將承載戰(zhàn)略的執(zhí)行和落地，繼續(xù)聚焦豪華車細(xì)分市場，推動品牌向新向上，以及戰(zhàn)略的落地達(dá)成。另外，阿維塔科技赴港上市計劃不受影響，仍會按當(dāng)前節(jié)奏推進(jìn)，擇機(jī)完成上市。

新京報貝殼財經(jīng)：朱華榮董事長提出的阿維塔2030年50萬銷量目標(biāo)，是如何規(guī)劃的？

陳卓：我們更應(yīng)關(guān)注董事長提出的150萬輛目標(biāo)，這是協(xié)同打造品牌群所承載的全球化目標(biāo)，是戰(zhàn)略設(shè)計的核心。兩個品牌會按新戰(zhàn)略要求進(jìn)行具體路徑解碼和執(zhí)行推動。

新京報貝殼財經(jīng)：阿維塔與深藍(lán)汽車戰(zhàn)略性整合，預(yù)期降本20%-30%，降本的重點(diǎn)來自哪個部分？

陳卓：降本20%-30%是財務(wù)團(tuán)隊(duì)的推演結(jié)果。全球很多品牌都有類似的協(xié)同，這是一種成熟模式，通過規(guī)?；騾f(xié)同提升效率和效益。降本重點(diǎn)來自規(guī)模集成、開發(fā)，供應(yīng)鏈集成管理以及中后臺效率提升。軟硬件綜合降本20%-30%還是較為保守的，相信執(zhí)行落地后，最終效益提升有很大機(jī)會超過30%。

新京報貝殼財經(jīng)記者 王琳琳

編輯 楊娟娟

校對 盧茜