伊朗中央銀行 4 月 23 日正式證實(shí)，首筆對通過霍爾木茲海峽船只收取的通行費(fèi)已經(jīng)以 "現(xiàn)金外匯" 形式成功入賬。伊朗伊斯蘭議會副議長巴巴埃當(dāng)天早些時候率先披露，伊朗已收到首筆霍爾木茲海峽通行費(fèi)，并已存入中央銀行賬戶，這標(biāo)志著伊朗此前宣布的海峽收費(fèi)政策正式進(jìn)入實(shí)際執(zhí)行階段。

當(dāng)?shù)貢r間 4 月 24 日，伊朗方面發(fā)布視頻顯示，目前已有數(shù)百艘各類船只在霍爾木茲海峽水域排隊(duì)等待伊朗方面的通行許可。然而，海峽實(shí)際通行效率依然極低，據(jù)央視新聞總臺記者當(dāng)?shù)貢r間 24 日從前方獲得的最新消息，過去 24 小時內(nèi)，僅有 5 艘船只成功通過霍爾木茲海峽，其中僅包括一艘伊朗本國油輪。

全球主要航運(yùn)公司仍在承受巨大損失。德國航運(yùn)巨頭赫伯羅特公司發(fā)言人 24 日確認(rèn)，該公司旗下一艘集裝箱船已通過霍爾木茲海峽。此前該公司共有 6 艘船舶滯留波斯灣，目前已減至 4 艘。另外兩艘中，除已通過海峽的一艘外，另一艘因租船合同到期已不再屬于赫伯羅特公司船隊(duì)。

赫伯羅特首席執(zhí)行官羅爾夫?哈本?揚(yáng)森 23 日曾公開表示，伊朗戰(zhàn)事每周給該公司造成約 5000 萬美元的額外成本，受此影響，該公司已開始向客戶收取相關(guān)附加費(fèi)用。

美國國防部長赫格塞思 24 日就霍爾木茲海峽局勢發(fā)表最新表態(tài)，稱伊朗仍有機(jī)會通過談判達(dá)成協(xié)議，但同時強(qiáng)調(diào)美國 "底線明確"，即伊朗不可能獲得核武器。他還透露，截至目前，已有 34 艘船只在霍爾木茲海峽被伊朗方面要求折返。

同時，赫格塞思表示，水雷威脅仍是阻礙霍爾木茲海峽航運(yùn)全面恢復(fù)的核心問題。目前海峽雖有部分航道開放，但通航量有限且風(fēng)險較高，美軍已開展掃雷作業(yè)并增派力量。美方稱將摧毀任何試圖布雷的伊朗快艇。

據(jù)俄羅斯方面25日消息，伊朗駐俄羅斯大使卡齊姆·賈拉利說，伊朗最高領(lǐng)袖穆杰塔巴·哈梅內(nèi)伊和俄羅斯總統(tǒng)普京的首次會晤可能會在里海峰會期間舉行。

就在霍爾木茲海峽局勢持續(xù)緊張之際，圍繞馬六甲海峽可能征收通行費(fèi)的市場傳聞引發(fā)全球航運(yùn)業(yè)廣泛擔(dān)憂。印尼政府迅速出面澄清，試圖為不斷發(fā)酵的爭議 "降溫"。印尼外交部長 Sugiono 最新表示，日前由財政部長 Purbaya Yudhi Sadewa 提出的相關(guān)言論只是在 "開玩笑"，并不具備任何現(xiàn)實(shí)操作基礎(chǔ)。（相關(guān)閱讀：）Sugiono 強(qiáng)調(diào)："我們也希望實(shí)現(xiàn)自由通行，我認(rèn)為這是許多國家共同的承諾：創(chuàng)建一個自由、中立、相互支持的航道。"

印尼政府進(jìn)一步重申，將繼續(xù)遵守《聯(lián)合國海洋法公約》（UNCLOS）框架下關(guān)于國際航道自由與安全通行的基本原則。按照現(xiàn)行國際法，馬六甲海峽作為重要國際航道，船舶享有過境通行權(quán)，沿岸國難以單方面設(shè)立收費(fèi)機(jī)制。

新加坡方面隨即表態(tài)，強(qiáng)調(diào)必須保持馬六甲海峽的通行自由，不支持任何限制通行的企圖。馬來西亞外長穆罕默德 23 日也明確表示

，馬六甲海峽將繼續(xù)維持現(xiàn)有的航行自由，任何收費(fèi)提議都可能擾亂全球貿(mào)易、危及國際關(guān)系，相關(guān)決定不能由任何一國單方面作出。

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