2026北京國(guó)際車(chē)展期間，長(zhǎng)城汽車(chē)以“契約”為主題，攜哈弗、魏牌、坦克、歐拉、長(zhǎng)城炮、長(zhǎng)城靈魂摩托六大品牌近60臺(tái)展車(chē)重磅亮相，集中展現(xiàn)品牌向上、技術(shù)引領(lǐng)、全球深耕的硬核實(shí)力。

面對(duì)行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈、競(jìng)爭(zhēng)日趨內(nèi)卷的局面，長(zhǎng)城汽車(chē)堅(jiān)決摒棄放血式價(jià)格戰(zhàn)，堅(jiān)定聚焦價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)與高質(zhì)量經(jīng)營(yíng)，憑借20萬(wàn)元以上高價(jià)值車(chē)型銷(xiāo)量持續(xù)攀升、單車(chē)均價(jià)穩(wěn)步上行，走出一條以價(jià)值引領(lǐng)增長(zhǎng)、以技術(shù)夯實(shí)利潤(rùn)、以品質(zhì)贏得未來(lái)的高質(zhì)量發(fā)展路徑，為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)向質(zhì)量提升提供了清晰范本。

經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?nèi)嫦蚝?價(jià)值與全球化雙輪驅(qū)動(dòng)

2026年第一季度，長(zhǎng)城汽車(chē)交出營(yíng)收、銷(xiāo)量、均價(jià)、高端占比全面向好的高質(zhì)量成績(jī)單：一季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入451.09億元，同比增長(zhǎng)12.72%；整車(chē)銷(xiāo)量達(dá)26.91萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.8%；3月單月銷(xiāo)售新車(chē)106198輛，同比增長(zhǎng)8.38%，銷(xiāo)量增長(zhǎng)節(jié)奏持續(xù)加快。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向高價(jià)值升級(jí)成效顯著，成為利潤(rùn)增長(zhǎng)的核心支撐。一季度長(zhǎng)城汽車(chē)平均單車(chē)指導(dǎo)價(jià)19.65萬(wàn)元，同比提升1.14萬(wàn)元；20萬(wàn)元以上車(chē)型銷(xiāo)量11.42萬(wàn)輛，同比增加2.66萬(wàn)輛，銷(xiāo)量占比達(dá)到39%，同比提升6個(gè)百分點(diǎn)，高價(jià)值車(chē)型已成為拉動(dòng)增長(zhǎng)、改善盈利的關(guān)鍵引擎。

長(zhǎng)城歸元平臺(tái)首款車(chē)型——魏牌V9X

其中，高端品牌與旗艦車(chē)型表現(xiàn)尤為突出。魏牌一季度銷(xiāo)量21239 輛，同比大幅增長(zhǎng) 59.39%，魏牌V9X定義中式豪華新高度，全新高山連續(xù)7個(gè)月斬獲新能源MPV 銷(xiāo)冠。坦克品牌一季度銷(xiāo)量42857輛，坦克500連續(xù)4年位居30萬(wàn)級(jí)以上豪華越野銷(xiāo)量第一；全新坦克700預(yù)售價(jià)格43.8萬(wàn)元起，開(kāi)啟全域豪華SUV新旗艦篇章。哈弗、歐拉多款新品也備受市場(chǎng)關(guān)注。密集亮相的高價(jià)值車(chē)型，印證長(zhǎng)城汽車(chē)品牌向上戰(zhàn)略成效顯著，已成功擺脫低端價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。

另一方面，全球化布局為價(jià)值增長(zhǎng)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。數(shù)據(jù)顯示，一季度長(zhǎng)城汽車(chē)海外銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)43%，3 月海外銷(xiāo)量同比增幅更是達(dá)到48.22%，增勢(shì)迅猛。目前長(zhǎng)城汽車(chē)全球用戶超 1600萬(wàn)，海外銷(xiāo)售渠道超 1500家，海外總銷(xiāo)量突破200萬(wàn)輛，坦克SUV遠(yuǎn)銷(xiāo)30余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，高價(jià)值車(chē)型出海步伐持續(xù)加快，全球化成為公司價(jià)值增長(zhǎng)的第二曲線。

全棧自研技術(shù)筑基 歸元平臺(tái)賦能長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力

高均價(jià)與高價(jià)值車(chē)型的持續(xù)突破，離不開(kāi)長(zhǎng)城汽車(chē)全棧自研、持續(xù)高強(qiáng)度投入的技術(shù)體系支撐。公開(kāi)資料顯示，長(zhǎng)城集團(tuán)連年保持高研發(fā)投入，工程研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模達(dá)2.7萬(wàn)人，平均每4位員工中就有一位工程師。2025年度長(zhǎng)城控股專利授權(quán)量5726項(xiàng)，位居中國(guó)自主整車(chē)集團(tuán)第一；新能源汽車(chē)專利公開(kāi)量3342項(xiàng)、授權(quán)量2411項(xiàng)，雙雙位列自主整車(chē)集團(tuán)第一，其中新能源汽車(chē)專利授權(quán)量已連續(xù)五年位居自主整車(chē)集團(tuán)榜首。

長(zhǎng)城歸元平臺(tái)

面向未來(lái)的歸元平臺(tái)，成為長(zhǎng)城汽車(chē)價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)的核心引擎。該平臺(tái)兼容PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE五大動(dòng)力形式，以原生AI為底座，融合雙VLA大模型等硬核科技，構(gòu)建原生全棧智能體，以AI重構(gòu)安全邏輯，實(shí)現(xiàn)主被動(dòng)安全深度融合。歸元平臺(tái)可幫助企業(yè)以開(kāi)發(fā)1.8款車(chē)的成本打造4款新車(chē)，顯著降低開(kāi)發(fā)成本、提升質(zhì)量管控效率，為高價(jià)值車(chē)型規(guī)?；涞靥峁┑讓又巍?/p>

長(zhǎng)城汽車(chē)環(huán)境風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室

嚴(yán)苛品質(zhì)體系同樣為高價(jià)值保駕護(hù)航。長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)塾?jì)投資近百億構(gòu)建全球領(lǐng)先試驗(yàn)體系，擁有自主品牌首個(gè)安全試驗(yàn)室、綜合性試驗(yàn)場(chǎng)、高海拔環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室與環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室；21年堅(jiān)守整車(chē)質(zhì)量評(píng)審會(huì)，以1000場(chǎng)較真堅(jiān)守，將品質(zhì)文化刻入企業(yè)基因。同時(shí)，公司以賽驗(yàn)車(chē)、極地驗(yàn)車(chē)，坦克300 Hi4T斬獲多項(xiàng)越野賽事冠軍，更成為首款登陸南極的中國(guó)品牌越野車(chē)，以極限場(chǎng)景驗(yàn)證超高可靠性。

堅(jiān)守契約精神 以信義長(zhǎng)期主義夯實(shí)發(fā)展根基

在長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍看來(lái)，信義、契約、長(zhǎng)期主義是企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的根基。4月16日，央視《首屈一指》特別直播節(jié)目走進(jìn)平遙，魏建軍與行業(yè)人士展開(kāi)跨越時(shí)空的商道對(duì)話，強(qiáng)調(diào)忠義信是行為規(guī)范，是契約精神，唯有守住信義底線，才能構(gòu)建穩(wěn)固實(shí)業(yè)根基，保證供應(yīng)商、經(jīng)銷(xiāo)商、投資者、員工、同行等各方利益，打造利益共同體。

此前，央視財(cái)經(jīng)《微?對(duì)話》專訪魏建軍，首次全景公開(kāi)長(zhǎng)城汽車(chē)堅(jiān)持21年的整車(chē)質(zhì)量評(píng)審會(huì)，系統(tǒng)闡釋以品質(zhì)立信、面向全球的長(zhǎng)期堅(jiān)守，彰顯以信為基助力中國(guó)從汽車(chē)大國(guó)向強(qiáng)國(guó)跨越的決心。

長(zhǎng)城汽車(chē)堅(jiān)持實(shí)事求是、不套路、不夸張的傳播原則，要求新車(chē)發(fā)布會(huì)杜絕夸大宣傳，以真誠(chéng)對(duì)待用戶；同時(shí)構(gòu)建魏牌500+直營(yíng)門(mén)店體系，強(qiáng)化技術(shù)、情感、生態(tài)三位一體服務(wù)模式，第八次斬獲售后服務(wù)類(lèi)獎(jiǎng)項(xiàng)，榮膺售后服務(wù)標(biāo)桿品牌，以全鏈條信義經(jīng)營(yíng)，夯實(shí)用戶信任與品牌口碑。

有業(yè)內(nèi)人士指出，從北京車(chē)展的旗艦矩陣閃耀，到一季度20萬(wàn)元以上車(chē)型銷(xiāo)量占比39%的市場(chǎng)印證；從歸元平臺(tái)、Hi4技術(shù)、VLA大模型的技術(shù)引領(lǐng)，到21年品質(zhì)堅(jiān)守與全球化合規(guī)深耕，長(zhǎng)城汽車(chē)以價(jià)值戰(zhàn)成功破局行業(yè)內(nèi)卷，以高均價(jià)、高價(jià)值、高質(zhì)量走出差異化增長(zhǎng)路徑，為中國(guó)汽車(chē)品牌向上提供了可復(fù)制、可參考的實(shí)踐樣本。

瀟湘晨報(bào)·晨視頻記者張翼

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