4月24日，以“領(lǐng)時(shí)代·智未來”為主題的2026北京國際汽車展覽會(huì)正式啟幕，38萬平方米的總展出面積、1451臺展車、181臺首發(fā)車型，讓本屆車展規(guī)模躍居全球首位。

縱觀此次全球汽車盛會(huì)，長城汽車無疑是熱度最高、最為出圈的車企。以“契約”為主題，長城汽車攜哈弗、魏牌、坦克SUV、歐拉、長城炮、長城靈魂摩托六大品牌近60輛展車重磅亮相，歸元S、賽道級4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)等硬核技術(shù)一并登場，迅速成為展會(huì)焦點(diǎn)。甚至有觀察者表示：北京車展，差不多要變成長城車展了。

長城汽車在本次車展如此出彩，靠的不只是強(qiáng)有力的產(chǎn)品矩陣和前沿科技，更大的特點(diǎn)與亮點(diǎn)，其實(shí)是對中國汽車文化的聚焦和大力推動(dòng)。很大程度上，長城汽車正在重構(gòu)中國國家級車展的價(jià)值坐標(biāo)——在以交易和展示為核心的秀場之外，它更應(yīng)該是以認(rèn)同和共創(chuàng)為目標(biāo)的品牌文化道場。

從歸元價(jià)值哲學(xué)、契約精神的解讀，到一日一主題的主題文化活動(dòng)和工程師教育專區(qū)，再到長城汽車董事長魏建軍貫穿整個(gè)展期的親自推動(dòng)，長城汽車正以汽車文化為支點(diǎn)，促使文化軟實(shí)力成為中國汽車產(chǎn)業(yè)的硬支撐。而在行業(yè)陷入瓶頸、亟待破局的當(dāng)下，長城汽車的這場文化突圍，或?qū)橹袊噺?qiáng)國建設(shè)注入更強(qiáng)底氣與全新動(dòng)能。

歸元為綱，契約為魂——為中國汽車文化奠定價(jià)值內(nèi)核

當(dāng)中國汽車在產(chǎn)銷規(guī)模和新能源技術(shù)上已無可爭議地領(lǐng)跑全球時(shí)，一個(gè)更深層的追問浮出水面：我們的汽車文化是否撐得起“從大到強(qiáng)”的再次躍升？

事實(shí)上，中國汽車文化尚處于萌芽階段，已然跟不上日新月異的產(chǎn)業(yè)進(jìn)化，培養(yǎng)中國人自己的汽車文化，凝聚根本共識、塑造整體形象，是全行業(yè)亟待解決的時(shí)代課題。

對此，魏建軍通過車展直播，從頂層設(shè)計(jì)上，基于“契約”為中國汽車文化植入了堅(jiān)實(shí)內(nèi)核。魏建軍指出：“契約就是說到做到”。進(jìn)一步來講，就是真誠攜手用戶，高價(jià)值回饋用戶，真正為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值，契約所代表的真誠與信任，是商業(yè)世界最堅(jiān)固的基石。他更表示，長城要以身作則，踐行契約精神，帶著中國的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品真正走向全球。

本次車展，兼容PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE五大動(dòng)力形式的歸元平臺備受肯定，但對長城汽車而言，歸元不只是核心技術(shù)，更是發(fā)展理念，歸元就是第一性原理，就是去偽存真，就是回歸用戶需求和研發(fā)初心的產(chǎn)業(yè)本質(zhì)，而其最終落腳點(diǎn)就是契約精神。

36年來，長城汽車始終真誠對待用戶、服務(wù)社會(huì)，投資近百億自研全球領(lǐng)先的試驗(yàn)體系，充分保證產(chǎn)品品質(zhì)，并基于Hi4家族力促高端四驅(qū)平權(quán)，促進(jìn)科技普惠。同時(shí)，長城汽車堅(jiān)守底線思維、不套路、不吹牛，真正靠用戶口碑說話。在車展現(xiàn)場，魏建軍與車主阿呆熱情互動(dòng)，這位普通車主十年間購買了五輛長城汽車，累計(jì)行駛30萬公里未遇故障，進(jìn)而在現(xiàn)場直接下訂第六輛座駕——AI豪華六座旗艦魏牌V9X，為契約力量給出鮮明注腳。

風(fēng)口在變換，技術(shù)可迭代，但全球用戶對汽車產(chǎn)品的根本需求始終如一，可以說，契約精神不僅是中國汽車文化的“靈魂”，也是促進(jìn)汽車文化健康、可持續(xù)發(fā)展的標(biāo)尺。

從理念到實(shí)際行動(dòng)——長城汽車的北京車展文化實(shí)踐。

契約作為核心理念，其最大價(jià)值在于指導(dǎo)實(shí)踐。本屆北京車展，長城汽車在契約精神的基礎(chǔ)上，打造了一場汽車賽事和改裝文化盛宴，并將汽車文化的代際傳承置于顯要位置。

在賽車日，長城汽車帶來環(huán)塔拉力賽戰(zhàn)車、首款混動(dòng)系統(tǒng)納斯卡風(fēng)格賽車，以及包含賽道級4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)中置布局和全碳纖維單體殼車身在內(nèi)的GF高性能架構(gòu)。同期，“中國汽車運(yùn)動(dòng)高峰論壇”在長城汽車展臺舉辦，長城汽車董事長魏建軍與多位行業(yè)領(lǐng)軍人物，圍繞“中國汽車運(yùn)動(dòng)發(fā)展最佳路徑”展開交流，共促中國汽車賽事文化發(fā)展。其間，魏建軍也對中國汽車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展前景表達(dá)了信心與期待。

在改裝文化日上，用戶成為活動(dòng)主角——展臺所有展出的改裝作品，均來自用戶創(chuàng)作，印證改裝是表達(dá)自我、追求美好生活的方式。這不是一場簡單的改裝車靜態(tài)展示，而是一次對汽車改裝文化的系統(tǒng)回答。從都市潮改到多元生活，從硬核越野到用戶共創(chuàng)，長城汽車用覆蓋全場景的改裝矩陣，打破改裝的刻板形象，展現(xiàn)出多姿多彩且風(fēng)格鮮明的改裝魅力。

在長城電競潮酷DAY，長城汽車特邀電競選手熱血開賽，通過攜手頂級賽事IP，凸顯賽車文化與電競文化共有的進(jìn)取精神，強(qiáng)化與年輕群體的情感鏈接，不僅進(jìn)一步提升了中國汽車文化的公眾影響力，更為本次北京車展再添一道充滿激情與活力的獨(dú)特風(fēng)景線。

在致力塑造汽車文化的同時(shí)，長城汽車更把汽車文化的傳承問題提上日程。

本次車展，長城汽車在展臺特別設(shè)置工程師科普專區(qū)，面向少年兒童推出“小小工程師”體驗(yàn)項(xiàng)目。在此，魏建軍親自解答孩子們的提問，培養(yǎng)下一代對汽車的濃厚興趣。魏建軍表示，中國一定會(huì)成為汽車強(qiáng)國，這就要求中國汽車行業(yè)做到后繼有人，汽車文化要從娃娃抓起。這一理念，也成為此次車展最具溫度、最具產(chǎn)業(yè)使命感和生命力的價(jià)值主張。

身體力行的行業(yè)示范——以熱海守護(hù)汽車文化的魏建軍

如果說契約精神回答了汽車文化的根本是什么，車展上的創(chuàng)新實(shí)踐回答了怎么做，那么魏建軍車展期間的身體力行，便詮釋了汽車文化生長的另一要素——對造車事業(yè)的純粹熱愛。

魏建軍對造車、對行業(yè)的熱愛，詮釋了什么是有著家國情懷的企業(yè)家精神，這是一種以產(chǎn)業(yè)前途為己任的擔(dān)當(dāng)意識，是一種愿為行業(yè)“種樹”、為用戶負(fù)責(zé)的長期主義胸懷，是一種將個(gè)人與企業(yè)信譽(yù)置于聚光燈下接受考驗(yàn)的實(shí)干家勇氣。

與很多車企高管只在媒體日露面、回答媒體的幾個(gè)“可控問題”不同，魏建軍拒絕“輕量化亮相”，車展期間幾乎全勤，堪稱“勞?！?，從現(xiàn)場支持賽車日、改裝日、電競?cè)栈顒?dòng)到工程師科普區(qū)互動(dòng)，再到拜訪全球頭部車企展臺，魏建軍與用戶、媒體和行業(yè)同仁的交流始終真誠。正因熱愛內(nèi)驅(qū)力，魏建軍才能帶領(lǐng)長城汽車，持續(xù)為中國汽車文化拓展創(chuàng)造價(jià)值。

沒有文化的汽車行業(yè)，只能是一座座“加工廠”。汽車文化，是中國汽車產(chǎn)業(yè)由大變強(qiáng)繞不開的底座。面向未來、面向全球，中國汽車不僅要“走出去”“走上去”，更要輸出汽車文化，真正建立全球品牌，如此才能穿越周期，生生不息。

毫無疑問，魏建軍和長城汽車選擇了一條難而正確的路，但這正是中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展所需要的關(guān)鍵樣本。建設(shè)汽車強(qiáng)國，需要長城汽車，需要更多的魏建軍。