作為中國南部兩大重要經(jīng)濟(jì)區(qū)域，廣西與粵港澳大灣區(qū)（以下簡稱“大灣區(qū)”）的合作是推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、構(gòu)建新發(fā)展格局的關(guān)鍵實(shí)踐。廣西憑借毗鄰大灣區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢、豐富的自然資源和面向東盟的開放門戶地位，與大灣區(qū)在產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、市場、生態(tài)等領(lǐng)域深度聯(lián)動，形成了“優(yōu)勢互補(bǔ)、互通有無、資源共享”的協(xié)同發(fā)展模式，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動力。

優(yōu)勢互補(bǔ)：產(chǎn)業(yè)鏈雙向賦能

1. 資源與市場的精準(zhǔn)對接?

廣西擁有豐富的農(nóng)業(yè)、林業(yè)、礦產(chǎn)和勞動力資源，而大灣區(qū)則集聚了全球領(lǐng)先的金融資本、科技創(chuàng)新能力和高端制造業(yè)基礎(chǔ)。例如，廣西崇左市依托“中國糖都”的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，吸引大灣區(qū)食品加工企業(yè)落地，將甘蔗資源轉(zhuǎn)化為高附加值產(chǎn)品；同時，大灣區(qū)企業(yè)借助廣西的區(qū)位優(yōu)勢，將產(chǎn)業(yè)鏈延伸至東盟市場，形成“大灣區(qū)研發(fā)+廣西制造+東盟銷售”的跨境分工體系。

2. 產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移與升級?

大灣區(qū)土地、人力成本上升倒逼產(chǎn)業(yè)向外轉(zhuǎn)移，廣西通過建設(shè)粵桂合作特別試驗(yàn)區(qū)、南寧東部產(chǎn)業(yè)新城等載體，承接電子信息、智能制造等產(chǎn)業(yè)。例如，深圳中聯(lián)盛科技將生產(chǎn)基地遷至廣西大新縣，利用當(dāng)?shù)爻杀緝?yōu)勢生產(chǎn)智能終端設(shè)備，同時保留大灣區(qū)總部作為研發(fā)中心，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈“前店后廠”的協(xié)同布局。梧州循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園則引入大灣區(qū)廢舊金屬回收技術(shù)，打造“再生資源—精深加工—高端制造”的綠色產(chǎn)業(yè)鏈。

3. 生態(tài)優(yōu)勢與綠色經(jīng)濟(jì)融合?

廣西作為珠江上游生態(tài)屏障，與大灣區(qū)共建西江流域生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制，推動清潔能源合作。例如，廣西向大灣區(qū)輸送水電資源，而大灣區(qū)企業(yè)支持廣西發(fā)展風(fēng)電、光伏等新能源產(chǎn)業(yè)，形成“綠水青山”與“金山銀山”的價值轉(zhuǎn)化閉環(huán)。

互通有無：要素流動與規(guī)則銜接

1. 立體化交通網(wǎng)絡(luò)縮短時空距離?

南廣高鐵、貴廣高鐵實(shí)現(xiàn)“2小時經(jīng)濟(jì)圈”；西江黃金水道年貨運(yùn)量超3億噸，成為連接兩地的“水上高速公路”；“兩灣快航”航線2023年完成集裝箱吞吐量53.5萬標(biāo)箱，物流成本降低15%。交通互聯(lián)推動“大灣區(qū)—北部灣—東盟”多式聯(lián)運(yùn)體系成型，加速構(gòu)建陸海新通道樞紐。

2. 政策協(xié)同破除制度壁壘?

廣西與大灣區(qū)簽署《粵桂合作框架協(xié)議》，推動政務(wù)服務(wù)“跨省通辦”、商事登記互認(rèn)、海關(guān)通關(guān)一體化。例如，廣西憑祥口岸與深圳蛇口港試點(diǎn)“組合港”模式，貨物“一次申報、一次查驗(yàn)、一次放行”，通關(guān)時間壓縮30%以上。此外，兩地共建江門（崇左）產(chǎn)業(yè)園等“飛地經(jīng)濟(jì)”平臺，探索稅收分成、用地指標(biāo)共享等創(chuàng)新機(jī)制。

3. 數(shù)據(jù)與信息共享提升效率?

中國—東盟信息港南寧核心基地與深圳前海數(shù)字貿(mào)易中心合作，推動跨境電商數(shù)據(jù)互通；華為、騰訊等大灣區(qū)企業(yè)參與廣西“數(shù)字政府”建設(shè)，助力智慧農(nóng)業(yè)、遠(yuǎn)程醫(yī)療等場景落地。數(shù)據(jù)要素的流動，加速兩地產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈智能化升級。

資源共享：開放平臺與人才聯(lián)動

1. 共建共享國際開放平臺?

廣西利用中國—東盟博覽會、RCEP框架下的合作機(jī)制，為大灣區(qū)企業(yè)拓展東盟市場提供跳板。例如，大灣區(qū)家電企業(yè)通過廣西中馬欽州產(chǎn)業(yè)園投資設(shè)廠，享受東盟關(guān)稅優(yōu)惠；廣西則借助大灣區(qū)國際金融樞紐，發(fā)行面向東盟的跨境人民幣債券，實(shí)現(xiàn)資本雙向流動。

2. 科技與人才“雙向奔赴”?

大灣區(qū)高校與廣西共建產(chǎn)學(xué)研基地，如香港科技大學(xué)在南寧設(shè)立創(chuàng)新中心，推動新材料、人工智能等領(lǐng)域技術(shù)轉(zhuǎn)化；廣西實(shí)施“東融”人才計(jì)劃，通過柔性引進(jìn)、項(xiàng)目合作等方式吸納大灣區(qū)專家，同時向大灣區(qū)輸送技能型勞動力。2023年，粵桂勞務(wù)協(xié)作帶動廣西農(nóng)村勞動力赴大灣區(qū)就業(yè)超50萬人次。

3. 文旅融合激活消費(fèi)市場?

“大灣區(qū)萬人游廣西”活動年接待游客超300萬人次，桂林山水、北海銀灘與粵港澳“一程多站”旅游線路深度融合；廣西特色農(nóng)產(chǎn)品通過大灣區(qū)電商平臺直供港澳市場，六堡茶、螺螄粉等品牌借助大灣區(qū)國際展會走向全球。

未來展望：從區(qū)域協(xié)同到全球競爭

廣西與大灣區(qū)的合作已從單一產(chǎn)業(yè)對接邁向全域深度融合。未來需進(jìn)一步?強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)?，共建跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟；?深化規(guī)則銜接?，探索建立大灣區(qū)—廣西—東盟標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)體系；?擴(kuò)大開放共享?，聯(lián)合布局海外倉、跨境園區(qū)等全球網(wǎng)絡(luò)。隨著RCEP紅利釋放和“平陸運(yùn)河”等重大工程落地，廣西有望成為大灣區(qū)挺進(jìn)東盟的“戰(zhàn)略支點(diǎn)”，而大灣區(qū)則將助力廣西從“內(nèi)陸邊緣”躍升為“開放前沿”，共同書寫中國區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的新篇章。

廣西與粵港澳大灣區(qū)的合作，既是東西部資源互補(bǔ)的經(jīng)典范式，也是國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的生動實(shí)踐。通過優(yōu)勢互補(bǔ)做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈、互通有無打通要素流、資源共享搭建生態(tài)圈，兩地正攜手打造跨區(qū)域協(xié)同發(fā)展的“中國樣板”，為構(gòu)建更具韌性的全球經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)貢獻(xiàn)智慧與力量。