個(gè)人覺(jué)得上汽在自主品牌上面的表現(xiàn)并不是很出眾，MG、榮威現(xiàn)在的境況，大家也都清楚。而后的飛凡、智己也沒(méi)有在市場(chǎng)中泛起漣漪。不過(guò)，最近這一兩年，好像上汽緩過(guò)勁來(lái)了，開(kāi)始在新能源汽車(chē)市場(chǎng)上面發(fā)力。這不，最近就有幾款重磅新車(chē)要來(lái)，我們看看都有什么車(chē)？你們都看好誰(shuí)呢？

全新MG4

全新MG4這次的勢(shì)頭還是比較猛的，7.38萬(wàn)元起的預(yù)售價(jià)聽(tīng)起來(lái)倒也有吸引力。而且新車(chē)雖然用的還是MG4的名字，但是實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，各個(gè)方面其實(shí)就是一款全新車(chē)型了。設(shè)計(jì)上面，這款車(chē)是具有家族特征的，整體的運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感我覺(jué)得還是比較能夠拿捏的。內(nèi)飾上面，我覺(jué)得改變的地方也不少。其中，一方面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約了不少，另一方面加入了OPPO智行，那在智能化上就提升了。動(dòng)力上電池是磷酸鐵鋰電池，配合六合一電機(jī)，CLTC續(xù)航哪怕是入門(mén)版也有437公里。

尚界H5

那眼瞅著其它的幾個(gè)車(chē)企靠著和華為合作，在市場(chǎng)中混得風(fēng)生水起，上汽自然也想要迅速跟上節(jié)奏，所以尚界就應(yīng)運(yùn)而生了。尚界還有機(jī)會(huì)嗎？我認(rèn)為是有的。而且，貌似尚界的首款車(chē)型尚界H5在定位上面還不貴，這就給了更多可能性。新車(chē)據(jù)了解會(huì)在9月份上市，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上面，我覺(jué)得整體的設(shè)計(jì)邏輯是根據(jù)鴻蒙智行家族來(lái)的，視覺(jué)感受的話(huà)還是不錯(cuò)的。動(dòng)力上面，新車(chē)會(huì)有增程版和純電版，增程版的話(huà)，要是使用上汽用在智己上面的超級(jí)增程，那就厲害了，不過(guò)估計(jì)夠嗆。

全新智己LS6（參數(shù)丨圖片）

這個(gè)品牌呢，作為上汽的新能源品牌，說(shuō)實(shí)話(huà)，我覺(jué)得市場(chǎng)存在感并不強(qiáng)。目前這款車(chē)已經(jīng)公布了預(yù)售價(jià)，是20.99萬(wàn)元起售，我估摸著正式上市，入門(mén)版車(chē)型價(jià)格應(yīng)該會(huì)來(lái)到20萬(wàn)以?xún)?nèi)。這款車(chē)型，在造型設(shè)計(jì)上面我覺(jué)得比現(xiàn)款比起來(lái)是成功的，給人的視覺(jué)感受也是可以的。其實(shí)，除了一些智能配置和舒適型配置都不差，我覺(jué)得這款車(chē)的核心主銷(xiāo)車(chē)型會(huì)是增程版，因?yàn)樗褂玫氖呛阈浅?jí)增程系統(tǒng)，它的CLTC純電續(xù)航就能達(dá)到370公里，最高450公里，綜合續(xù)航能在1400公里和1502公里。按照這樣來(lái)說(shuō)，短途上下班的話(huà)，完全是可以實(shí)現(xiàn)純電行駛的，而且不會(huì)有焦慮。

總的來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得整個(gè)上汽體系對(duì)這三款車(chē)型都是比較用心的。而至于說(shuō)，它們未來(lái)上市后會(huì)在各自的細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)怎么樣？拭目以待吧！