8月24日，上汽通用五菱寶駿基地，繽果（參數丨圖片）S迎來全球首秀并正式開啟預售。新車共推出四款配置，預售價區(qū)間為6.88萬-8.18萬元。作為五菱繽果家族的新成員，繽果S不僅延續(xù)了品牌一貫的高性價比路線，更在設計、功能與場景化體驗上實現了顯著突破，儼然成為城市通勤與生活方式的新選擇。

繽果S提供325km與430km兩種續(xù)航版本，覆蓋不同用戶的日常通勤與周邊出行需求。預售期間，用戶還可享受“孟子義甄選禮”和“八重預售禮”，涵蓋保險、外觀升級、太陽膜、充電樁、金融貼息等多重權益，實際入手門檻進一步降低至6.58萬元起。如再疊加國家和地方政策補貼，部分用戶甚至能以低于6萬元的實際成本擁有這臺純電小車。

這一價格策略，不僅延續(xù)了五菱“人民需要什么，我們就造什么”的品牌理念，更在競爭日益激烈的A0級電動車市場中，樹立了新的價值標桿。

從“代步工具”到“生活美學”

繽果S在外觀上采用“鎏光美學”設計語言，車身比例協調，飛翼式LED大燈與脈沖星環(huán)貫穿尾燈形成視覺呼應。提供的松弛灰、自在藍、逍遙紫、放空白四款車色，明顯偏向年輕化和女性審美，強調車輛不僅是出行工具，更是生活風格的延伸。

內飾方面，“舒嶼座艙”以柔白與暖棕雙色為主調，搭配3D木紋飾板與貝殼型沙發(fā)座椅，營造出輕奢與居家兼?zhèn)涞姆諊?。無論是材質選擇還是細節(jié)處理，都能看出五菱在努力擺脫“廉價感”，向“質感出行”靠攏。

繽果S最令人印象深刻的，是其對四大高頻用車場景的深度響應：不僅僅是代步，更通過開放式補妝臺、口紅專屬槽、分層式中島柜等功能，精準切入職場女性的日常痛點；同時還擁有3.3kW外放電、1450L后備廂、后排座椅放平設計，甚至車機內置兒童娛樂內容，都顯示出其對戶外休閑場景的周到考量；而對于有寵物的家庭，繽果S支持無感進入、寵物模式、大通鋪后排與超大后備廂，明顯瞄準了日益增長的“寵物家庭”市場；為了豐富出行體驗，繽果S還支持50W無線快充、雙奶茶杯托、隱藏掛鉤等設計，幾乎是為年輕群體的社交習慣量身定制。

這種“功能即場景”的產品思維，已遠超傳統車企的配置堆砌邏輯，更接近互聯網產品經理的用戶洞察方式。

不只是流量，更是共鳴

選擇孟子義作為全球代言人，并非單純看中其知名度，更因她年輕、自信、熱愛生活的公眾形象與繽果S的調性高度契合。她在發(fā)布會現場分享的用車體驗，尤其是“好看又好用”的評價，實際上是對產品情感價值的最佳注腳。

在宏光MINIEV開啟微型電動車時代之后，五菱迫切需要一款能承接消費升級、又能延續(xù)品牌基因的產品。繽果S的出現，正是對這一命題的回應。

它沒有盲目追求續(xù)航或性能的極限，而是將資源傾注在用戶體驗、場景適配與品質感營造上。這種“軟性升級”，恰恰是當前很多純電小車所忽略的——它們還在拼參數，而繽果S已經開始拼生活。

如果說宏光MINIEV是“解決有沒有”，那么繽果S就是“解決好不好”。它代表的是一種更精致、更自在、更個性化的城市出行方式。而這，或許才是新能源車真正進入主流生活的開始。

繽果S的預售，不只是又一輛電動車的上市，更可視為五菱品牌向上和用戶思維深化的重要一步。在6-8萬元區(qū)間內，它有望成為那些追求品質、熱愛生活的年輕用戶的第一臺“高質感繽紛座駕”。