未來十年，上海軌交的走向已經清晰了。

上海城市設計院近期公布了一版示意圖：

上海市軌道交通線網規(guī)劃（2025-2035年）

從線網示意，到框架展示，再到空間格局，都透露了上海軌道交通的野心。

這張圖是對上海城市框架的重新定義和解讀。

15公里以內是極致的線網密度鋪排；

30公里以內是充分的城市節(jié)點鏈接；

60公里則是全面接入大都市圈交通。

上海城市的核心活動范圍就像圖上的“八爪魚”一樣明確且清晰的呈現。

不論你是置業(yè)、生活，還是投資、興業(yè)，都可以跟著上海的軌交發(fā)展方向走。

很多線路值得期待

根據最新2035的線網規(guī)劃，我們梳理出來了17條軌交線路。

涉及在建、規(guī)劃中的線路。

上海市軌道交通線網規(guī)劃（2025-2035年）線路梳理/魔都財觀制圖

注：線路最終可能有變化

一、在建地鐵

南匯支線、南楓線、嘉閔線、崇明線都在正常建設中，沒什么好說的。

示范區(qū)線路的變化值得大家關注。

正在建設中的示范區(qū)線從青浦金澤鎮(zhèn)一路向東經前灣公園（芳樂路）到虹橋火車站。

整體預計是2028年通車。

從新的規(guī)劃圖中，示范區(qū)線有了進一步東延伸。

最終方向是接入4號線。

去年長寧就提出過這個思路， 是作為17號線無法東延伸的替代方案。

如果真能實現，確實能進一步增強線路價值。

而且2號線10號線在外環(huán)到內環(huán)間的真空地鐵也能完成地鐵覆蓋。

二、規(guī)劃中

規(guī)劃中最重磅的依然是26號線，這條主城區(qū)環(huán)線。

如果將規(guī)劃圖中的圓環(huán)放到上海地圖上大概是如下的位置。

當然這肯定不是26號線的最終線路，規(guī)劃圖是抽象過的圈，僅做環(huán)線示意。

真正的線路還是傾向于基于上海中城地帶的走向。

其次，幾條新城快線也是郊區(qū)人民非常期待的。

嘉定快線按照最新情況基本確定了嘉定北到上?；疖囌镜淖呦?。

感覺是嘉定快線和南北快線合并了。

當然嘉定快線的線路也沒有最終確定，中間肯定還有變數。

但是相比之下，松江的變數可能更多。

松江快線的線路也沒有最終確定，在市區(qū)方向肯定接入四號線，但具體從哪個方向進入不明確。

浦南線之前也有東西線分歧，從2035的規(guī)劃圖上示意圖可以看出，西線的確定性很高了。

從新城到四團再到臨港。

奉賢線是新城快線中消息比較少的。

其中一個方向是奉賢到三林南然后最終到南浦大橋。

反正是接入4號線了。

其他郊區(qū)線路中，像嘉青松金線、寶嘉線沒有特別大的變化。

橫沙支線的規(guī)劃也很早就有，只不過啥時候建就很難說。

最后一個值得關注的就是新增了“嘉松快線”。

是一條串聯嘉定、青浦、松江的南北向郊區(qū)快線。

算是嘉青松金線的縮略版，南北出行的便利會更明顯。

鑒于這條線路是很新的規(guī)劃設想，不知道是不是有生之年系列。

上海置換賣房，3個月還沒賣掉？

試試房外房賣房新方法，比傳統(tǒng)賣房快5倍！

全網賣！350萬粉絲曝光+全城賣！2萬優(yōu)質中介資源

立即掃碼免費賣房咨詢

軌交正在建立體系化格局

在這張高度凝練的2035軌交規(guī)劃圖上，可以清晰地看到上海軌交正在搭建的新格局。

1986年版的上地鐵規(guī)劃中，還只是一個雛形。

那時候地鐵可能還是只對未來生活的想象。

到2000年世紀初，上海的地鐵規(guī)劃開始著重于中心城區(qū)的通勤服務。

再到2010年的規(guī)劃中，上海地鐵的放射性擴張已經非常明顯了。

地鐵在伴隨城市的成長。

再看今天地方2035新軌交規(guī)劃，上海地鐵正在形成3大格局：

“環(huán)線格局、郊區(qū)新城格局、城際輻射格局”

1、環(huán)線格局

魔都財觀制圖

上海正式告別4號線的單一環(huán)線模式。

也在告別以4號線定義傳統(tǒng)主城區(qū)的模式。

以后的4號線框定的是上海歷史文化價值，26號線是上海的主城區(qū)。

而市域環(huán)線和郊區(qū)大環(huán)線是上海發(fā)展框架的延伸。

上海要變大，但是上海又要很小。

靠的就是軌道交通縮短時間帶來的空間距離壓縮。

2、快線格局

魔都財觀制圖

按照最新規(guī)劃，上海五大新城的快線都已經和大家見面了。

青浦屬于例外，沒有明確的快線規(guī)劃，但是示范區(qū)線有這個作用，而且會向市區(qū)延伸。

以目前的情況看：

嘉定新城：在運營11號線+在建嘉閔線+規(guī)劃嘉定快線

松江新城：在運營9號線+在建12號線+規(guī)劃松江快線

青浦新城：在運營17號線+在建示范區(qū)線+規(guī)劃示范區(qū)東延

南匯新城：在運營16號線+在建南匯支線+規(guī)劃浦南線

奉賢新城：在運營5號線+在建15號線南延+規(guī)劃奉賢線

五大新城與市區(qū)都是雙線連接，一條地鐵+一條快線。

從進度上看，都是1+1+1。

如果按照這個情況，不排除五大新城的快線同時開動的可能。

3、城際格局

2035規(guī)劃圖上可以說，已經是全方位無死角的預留或者規(guī)劃通往周邊城市的軌交他通道。

南通、蘇州、嘉興、杭州都在輻射范圍內。

這種強調都市圈的規(guī)劃變化，也是上海發(fā)展到了新階段的要求。

上海置換賣房，還在降價賣房？

試試房外房賣房新方法，單邊代理模式，不壓價！

房外房大數據系統(tǒng)，幫你科學精準定價

立即掃碼免費賣房咨詢

上海軌交的體系化建設，是發(fā)展的必然。

官方的說法是：構建“一圈一網一核三層次”的區(qū)域軌道交通總體格局。

我的理解，一圈即環(huán)線，一網即射線狀向網狀擴充的線網規(guī)劃，一核即上海的都市圈核心地位。

官方這句話會更具體：優(yōu)化形成“成環(huán)成網、多射多聯、強覆蓋重便捷”的軌道交通線網結構。

可以看出下階段的重點在哪里：

即26號線、郊區(qū)快線、空白區(qū)域的交通覆蓋。

這種強覆蓋重便捷可能還有一層含義，會加大軌交TOD的開發(fā)比重。

脫離軌交站點的商業(yè)是不好干的，尤其在郊區(qū)。

最重要的一句話，也是終極目標：

提出建設與上海“五個中心”相適應、與構建超大城市空間格局相協調、與踐行人民城市理念相匹配的軌道交通網絡的總體目標。

總結就是上海軌交要為城市空間格局擴容服務。

想擴大空間就必須縮短時間。

注：該篇文章僅代表個人見解，不構成交易建議。

如果你最近賣房也很痛苦？

可以試試我們房外房全新的大數據賣房方法

比傳統(tǒng)賣房快5倍！平均成交周期只有41天

過去一年我們已經幫助過1000位房東賣掉房子

老破小賣的快！遠大新賣的貴！

「魔都財觀-房外房旗下矩陣號」

不僅可以提供優(yōu)質內容，

還為粉絲提供定制選房方案和賣房落地執(zhí)行服務。

有買賣房需求掃碼添加觀觀老師咨詢