作為方程豹品牌首款承載式混動架構(gòu)的SUV，鈦7沒有走向硬派越野的設(shè)定，而是打出了科技大空間SUV的定位，整體的設(shè)計和配置取向也明顯更愿意走簡練直白的家用路線，它的最大目標(biāo)，也是瞄準(zhǔn)家庭用戶中希望自己的車有更加全面功能的主人，廢話不多說，每天一輛車，今天我們來聊一聊——方程豹鈦7

對比亞迪而言，方程豹這一品牌承載著其對新能源汽車“野性化”發(fā)展的愿景，豹系列車型均體現(xiàn)了這一特點。自“鈦”車系問世后，這種“野性特質(zhì)”的發(fā)展出現(xiàn)了新的分支，該分支在整體風(fēng)格上保留野性的同時，其內(nèi)核更傾向于城市化。

方程豹鈦7作為一款備受關(guān)注的“方盒子”SUV，切實滿足了眾多消費者在家庭出行需求與個性造型追求之間的平衡。

今天我就結(jié)合實測，帶大家看看它在日常使用中，到底有哪些真正打動人心的優(yōu)點，以及那些廠家不會明說，但你一定要知道的槽點。

亮點一空間表現(xiàn)超越期待

進(jìn)入鈦7車型的直觀感受是其內(nèi)部空間極為寬敞。該車型乘員艙的有效車長達(dá)到3310mm，空間利用率高達(dá)70.9%。對于身高178cm的乘客而言，后排腿部空間超過兩拳，能夠較為舒適地翹起二郎腿。尤其值得一提的是，前后排空間高度接近1.1m，兒童可在車內(nèi)直立行走。儲物空間更是鈦7的顯著優(yōu)勢。

后備箱常規(guī)容積為970L，再加上32.5L的額外儲物空間，后艙總?cè)莘e可達(dá)1000L。當(dāng)?shù)诙抛畏诺购螅噧?nèi)儲物容積可擴(kuò)展至1880L。

全車共計設(shè)有47處儲物空間，涵蓋門板儲物格以及后排座椅下方的隱藏式儲物格等，每一處儲物空間的設(shè)計均較為合理。在周末家庭露營場景下，帳篷、睡袋、燒烤架等較大物品均可輕松收納于車內(nèi)。

亮點二 續(xù)航與能耗表現(xiàn)均衡

對于日常通勤來說，鈦7 200km的純電續(xù)航完全夠用。每周通勤里程在150km左右的話，用純電模式就能滿足需求，基本不用頻繁充電。長途出行時，它的混動模式能提供充足的保障。

滿油滿電狀態(tài)下，綜合續(xù)航超過1300km。搭載的新一代DM技術(shù)，可實現(xiàn)10種驅(qū)動模式的切換，讓車輛始終保持更優(yōu)能耗和更佳動力。即使在饋電狀態(tài)下，NEDC饋電油耗也僅為4.9L/100km，對于這個近5米長的“方盒子”來說，這樣的能耗表現(xiàn)確實出色。

亮點三 智能座艙體驗貼心

鈦7的智能座艙不僅僅是大屏那么簡單，它更懂家庭用戶的實際需求。與好孩子、倍輕松等品牌合作的生態(tài)產(chǎn)品，都支持車機(jī)互聯(lián)和語音智控。智能兒童安全座椅能通過車機(jī)系統(tǒng)實時監(jiān)測狀態(tài)、調(diào)節(jié)靠背角度；BYD Pad支持兒童空間、后排娛樂與后排看護(hù)功能，相當(dāng)于給孩子們在車?yán)镅b了一個移動的游樂場。

還有智能點單與刷臉支付功能，早上出門趕時間，路上語音點杯咖啡，到店直接刷臉拿走，特別方便。鈦7的“4 + 1舒芙蕾架構(gòu)”座椅，坐上去確實舒服。真皮層觸感細(xì)膩，透氣層棉讓座椅透氣不悶，軟棉疊加懸簧提供了恰到好處的支撐感。

全車標(biāo)配通風(fēng)/加熱功能，前排還標(biāo)配了按摩功能，長途駕駛能有效緩解疲勞。前雙叉臂后五連桿懸架配合云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，在處理路面顛簸時表現(xiàn)不錯。過減速帶時車身只有輕微起伏，走爛路時懸架會自動調(diào)軟濾震，車身過坑時特別干脆，不會有多余的彈跳。

槽點歸納

以下幾點需認(rèn)真考慮！

鈦7的“方盒子”造型確實硬朗，但它的定位還是城市SUV。沒有大梁結(jié)構(gòu)，注定了它不能真正去應(yīng)對高強(qiáng)度的越野路況。如果你是被它的硬派外觀所吸引，且有Off-Road的需求，這一點需要認(rèn)真考慮。

智駕配置方面，除了頂配車型配備了激光雷達(dá)和DiPilot 300輔助駕駛系統(tǒng)，其他配置的智駕能力相對基礎(chǔ)。如果你對高階智能駕駛有期待，那么只能選擇頂配，或者考慮其他車型了。

還有就是，雖然官方饋電油耗數(shù)據(jù)亮眼，但作為一輛整備質(zhì)量超過2.2噸、造型方正的SUV，其實際油耗會受駕駛習(xí)慣、路況影響，實際油耗可能不會像官方數(shù)據(jù)那么低，需要有合理的心理預(yù)期。

總結(jié)

總的來說，方程豹鈦7是一款極其精準(zhǔn)的家庭用車，它用“方盒子”的造型滿足了你的審美，又用超大空間和低能耗照顧了你的家庭需求。它可能不是最極致的性能玩家，但它確實很懂中國家庭的實際需求。

我個人認(rèn)為200km兩驅(qū)Max版是性價比最高的選擇，相比最低配，它不但增加了冰箱、云輦-C，電池也增加了9度，續(xù)航到了200km，這些配置對于日常使用的幸福感提升非常明顯。除非你對四驅(qū)有剛需，否則兩驅(qū)版已經(jīng)足夠應(yīng)對大多數(shù)路況。如果確實需要四驅(qū)，建議對比一下同價位的其他競品。

如果你需要一輛既能滿足日常通勤經(jīng)濟(jì)性，又能承載全家詩和遠(yuǎn)方的座駕，那么鈦7確實值得你親自去試駕一番。不知道大家對這款車還有什么想了解的？歡迎在評論區(qū)留言，點贊關(guān)注，我們下期見！