說到豪華品牌新車，這兩年有不少新車已經(jīng)變得默默無聞！甚至不少小伙伴并不知道哪些新車將要迎來停產(chǎn)，比如你知道寶馬8系這款新車嗎？

事實(shí)上，寶馬8系遠(yuǎn)不如寶馬7系那么聰明，但是當(dāng)初的價(jià)格也是非常的高昂，剛上市那會(huì)兒還要加價(jià)才能提車，落地超過了100多萬。但現(xiàn)在部分小伙伴已經(jīng)忘了這款新車的存在，甚至并不清楚該新車將要在2026年就要正式停產(chǎn)，這款傳奇車型就要與我們說再見了。此外，廠家為了紀(jì)念明年停產(chǎn)，近期發(fā)布了限量版車型供用戶選擇，但全球范圍內(nèi)一共只有500輛。我們來看一看最后一代的寶馬8系顏值到底如何。

整個(gè)外觀設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型還是有著諸多相似之處的，依然匹配了天使眼大燈，也擁有熏黑的格柵，而運(yùn)動(dòng)包圍依然經(jīng)典十足。

從側(cè)面來看，輪轂采用了雙五輻設(shè)計(jì)，并且在翼子板部分保留了空氣運(yùn)動(dòng)包圍，這可是貨真價(jià)實(shí)的，能夠降低風(fēng)阻。而車身線條依然光滑貫穿，當(dāng)初的經(jīng)典版車型如出一轍。至于尾部設(shè)計(jì)，采用了夸張的運(yùn)動(dòng)大尾翼設(shè)計(jì)，流水樣式的尾燈堪稱傳奇。排氣管部分匹配了雙邊共四出的排氣管，氣勢十足！而大紅色的外觀確實(shí)足夠經(jīng)典！

事實(shí)上很多人不太了解寶馬8系，寶馬8系最早誕生于1989年，當(dāng)初的定位是尖端技術(shù)，出色的駕駛感受以及極具豪華的三廂結(jié)合體車型。并且在2018年還推出了敞篷版本，四門轎跑版本，雙門轎跑版本。整個(gè)外觀造型設(shè)計(jì)依然搭載藍(lán)色激光大燈，無框車門以及極致低趴的流線造型，寶馬8系也是寶馬旗下風(fēng)阻系數(shù)最低的車型。

這款新車有著出色的動(dòng)力性能，3.0T的6缸，4.4T雙增壓的8缸搭配上差速鎖以及全輪驅(qū)動(dòng)，堪稱機(jī)械美學(xué)的巔峰。但是在當(dāng)下，現(xiàn)款車型的折扣一降到底，比如指導(dǎo)價(jià)108.8萬元，優(yōu)惠完以后連80萬都不到了，而且保值程度快速下滑，所以這款新車型要停產(chǎn)了。曾經(jīng)號(hào)稱機(jī)械時(shí)代絕唱的寶馬8系也要與我們再見了。

那么這款車型真的會(huì)與我們再見嗎？近期我們發(fā)現(xiàn)了電動(dòng)概念版的寶馬8系。其實(shí)從側(cè)面說明新車極有可能停產(chǎn)燃油版，轉(zhuǎn)而推出電動(dòng)版的8系，但這還有靈魂嗎？