2025廣州國際車展期間，梅賽德斯-奔馳攜多款核心升級車型亮相，覆蓋長軸距C級車、長軸距與標(biāo)準(zhǔn)軸距E級車、S級轎車，以及GLB SUV、長軸距GLC SUV與GLS SUV。在“油電同質(zhì)、油電同智” 的產(chǎn)品策略下，奔馳通過新增經(jīng)典版、特別版與典藏版車型，并全系升級智能與舒適配置，為不同需求的消費者提供更精準(zhǔn)的選擇。

梅賽德斯-奔馳作為率先提出 “油電雙行” 戰(zhàn)略的汽車品牌，此次車展充分展示了其“油電同質(zhì)、油電同智”的理念。北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司高級執(zhí)行副總裁張焱表示：“梅賽德斯-奔馳堅信‘油電同質(zhì)’的奔馳標(biāo)準(zhǔn)，不該以驅(qū)動形式區(qū)別對待；‘油電同智’的駕乘體驗，也絕非電車專屬，而是豪華標(biāo)配?！?/p>

這一戰(zhàn)略在本次升級的多款車型上得到充分體現(xiàn)。

長軸距C級車在此次升級中實現(xiàn)了全系搭載2.0T發(fā)動機，徹底告別了此前的1.5T動力。C 200 L最大功率為125千瓦，峰值扭矩250牛·米；C 260 L最大功率為150千瓦，峰值扭矩320?！っ住Ｈ禈?biāo)配可加熱前排座椅及帶360°攝像頭的智能泊車系統(tǒng)。C 260 L系列更增加了L2+導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)、手機數(shù)字鑰匙、無鑰匙進(jìn)入舒適組件等科技配置。

E級車家族則通過新增E 260 L經(jīng)典版，將入門價格下調(diào)至42.99萬元，較2025款改款車型下調(diào)2.19萬元，進(jìn)一步降低了豪華中大型轎車的入門門檻。全系車型在智能及舒適配置上均有提升，E 260 L轎車及以上車型新增標(biāo)配導(dǎo)航輔助駕駛和可加熱前排座椅。

作為品牌的旗艦車型，S級轎車在此次升級中全系標(biāo)配導(dǎo)航輔助駕駛、空氣懸掛系統(tǒng)、電吸門，進(jìn)一步強化了其作為豪華轎車的舒適與便捷體驗。新增的S 400 L商務(wù)特別版，也為消費者提供了更多的選擇空間。

奔馳SUV家族在此次升級中同樣不乏亮點。GLB SUV推出GLB 220典藏版，標(biāo)配MANUFAKTUR啞光山灰色車漆、夜色組件、19英寸AMG輪轂，外觀更具運動氣質(zhì)。GLB SUV全系新增標(biāo)配智能領(lǐng)航輔助Plus、可加熱前排座椅、環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)。長軸距GLC SUV新增GLC 260 L 4MATIC經(jīng)典版，進(jìn)一步豐富客戶選擇。GLC 260 L 4MATIC動感型及以上車型標(biāo)配導(dǎo)航輔助駕駛與可加熱前排座椅。

作為奔馳SUV家族的旗艦車型，GLS SUV全系標(biāo)配智能領(lǐng)航輔助Pro。GLS 450 4MATIC時尚型及以上車型新增標(biāo)配多仿形前排座椅、甄選真皮座椅、電吸門，進(jìn)一步提升駕乘舒適性。

本次奔馳多款車型升級的核心亮點之一是智能科技的全面普及。多款車型搭載的第三代MBUX智能人機交互系統(tǒng)，由高通8295智能座艙芯片和5G通信網(wǎng)絡(luò)加持，帶來更為流暢的智能體驗。導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)已覆蓋多款車型的高速路段與城市快速路段。

奔馳此次全系升級瞄準(zhǔn)了中國市場對智能化和舒適性的精準(zhǔn)需求。從C級全系2.0T動力煥新，到E級經(jīng)典版的價格下探，再到S級旗艦配置的下放，奔馳正通過一場覆蓋全系的產(chǎn)品力升級，進(jìn)一步鞏固其在華市場的競爭優(yōu)勢。電動化浪潮中，奔馳堅持的“油電雙行”戰(zhàn)略正展現(xiàn)出其前瞻性——無論動力形式如何變革，對豪華與智能的追求從不缺席。