面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化浪潮帶來(lái)的全球競(jìng)爭(zhēng)新格局，國(guó)內(nèi)車企正加快內(nèi)部調(diào)整與資源整合步伐。近日，《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者從江汽集團(tuán)方面獲悉，為適應(yīng)市場(chǎng)變革、提升整體運(yùn)營(yíng)效率，江汽集團(tuán)已正式啟動(dòng)乘用車業(yè)務(wù)板塊的營(yíng)銷渠道整合工作，旨在通過(guò)體系化協(xié)同構(gòu)建面向未來(lái)的統(tǒng)一營(yíng)銷平臺(tái)。作為集團(tuán)向上突破的關(guān)鍵戰(zhàn)略支點(diǎn)，與華為聯(lián)合打造的“尊界”品牌被視為江淮乘用車體系的重要成員，其發(fā)展將在品牌賦能、技術(shù)協(xié)同與管理提升等方面持續(xù)反哺江淮自主乘用車業(yè)務(wù)。

據(jù)了解，此次整合涉及江汽集團(tuán)乘用車旗下多個(gè)品牌資源，重點(diǎn)在于打通內(nèi)部壁壘、強(qiáng)化業(yè)務(wù)協(xié)同，系統(tǒng)性提升“江淮乘用車”的整體品牌形象與服務(wù)能力。企業(yè)方面表示，該舉措有助于集中資源、形成合力，在品牌建設(shè)、用戶服務(wù)與市場(chǎng)應(yīng)對(duì)上實(shí)現(xiàn)更高效的一體化運(yùn)營(yíng)，從而為消費(fèi)者提供更加統(tǒng)一、便捷的全鏈路體驗(yàn)。

對(duì)此，江汽集團(tuán)已正式啟動(dòng)乘用車、新能源乘用車及皮卡三大業(yè)務(wù)板塊的營(yíng)銷渠道整合。此次整合意在打通內(nèi)部資源壁壘，充分激發(fā)“江淮瑞風(fēng)”“江淮釔為”“江淮悍途”三大品牌勢(shì)能，通過(guò)體系化運(yùn)營(yíng)構(gòu)建面向未來(lái)的“江淮乘用車”統(tǒng)一營(yíng)銷平臺(tái)，旨在提升運(yùn)營(yíng)效率、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，為用戶提供更為高效一致的全鏈路體驗(yàn)。

當(dāng)前，中國(guó)汽車市場(chǎng)已進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)與轉(zhuǎn)型攻堅(jiān)深度交織的階段，內(nèi)部資源的優(yōu)化整合成為車企提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵路徑。分析指出，江汽集團(tuán)推動(dòng)營(yíng)銷體系一體化，不僅是渠道結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)術(shù)調(diào)整，更是其凝聚品牌共識(shí)、強(qiáng)化內(nèi)生動(dòng)力、應(yīng)對(duì)行業(yè)分化的重要戰(zhàn)略舉措。通過(guò)整合，企業(yè)希望能夠進(jìn)一步提升運(yùn)營(yíng)效率，統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，為后續(xù)產(chǎn)品與技術(shù)的有序投放構(gòu)建更加堅(jiān)實(shí)的前端支撐。

在產(chǎn)品與技術(shù)布局上，近年來(lái)，江汽集團(tuán)持續(xù)推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)，積極擁抱智能化、電動(dòng)化趨勢(shì)。企業(yè)表示，未來(lái)將繼續(xù)按計(jì)劃穩(wěn)步推出新品，不斷完善產(chǎn)品矩陣。此前曾在國(guó)內(nèi)大型車展亮相的智慧出行概念車型，也反映出企業(yè)在設(shè)計(jì)語(yǔ)言與技術(shù)儲(chǔ)備上的前沿探索，以及對(duì)未來(lái)出行生態(tài)的深度思考與系統(tǒng)布局。

在產(chǎn)品推進(jìn)層面，整合后的江淮乘用車將按計(jì)劃穩(wěn)步投放新品。據(jù)悉，2026款瑞風(fēng)RF8、悍途PHEV年度款及釔為3海外版等車型已列入上市議程，將于后續(xù)陸續(xù)推向市場(chǎng)。