“安全就是吉利”的品牌理念，在2025年12月12日迎來(lái)具象化里程碑——吉利全球全域安全中心正式發(fā)布。這座投資20億元打造的“安全堡壘”，不僅以“全球占地面積最大、驗(yàn)證能力最全”的標(biāo)簽打破多項(xiàng)世界紀(jì)錄，更構(gòu)建起覆蓋汽車全生命周期的安全驗(yàn)證體系。在新能源汽車安全焦慮日益凸顯的當(dāng)下，它的登場(chǎng)不僅是吉利的技術(shù)宣言，更重新定義了中國(guó)車企的安全研發(fā)高度。

多項(xiàng)世界記錄加持

多項(xiàng)世界紀(jì)錄的加持，讓該中心一亮相就站在行業(yè)頂端。核心紀(jì)錄包括：其一，全球最大單體安全試驗(yàn)室，總占地面積超10萬(wàn)平方米，整合12大功能區(qū)域，規(guī)模遠(yuǎn)超比亞迪、長(zhǎng)城等車企的同類設(shè)施；

其二，全球最大汽車環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室，以28536.224㎡建筑面積創(chuàng)下紀(jì)錄，由海拔與多場(chǎng)景兩大風(fēng)洞組成；

其三，該環(huán)境風(fēng)洞斬獲五項(xiàng)行業(yè)第一，包括全球首個(gè)可模擬5200米高海拔的整車風(fēng)洞、全國(guó)首個(gè)-20℃至0℃低溫控濕風(fēng)洞，以及首個(gè)實(shí)現(xiàn)低溫光照模擬、全尺寸混凝土結(jié)構(gòu)、海拔車輛過(guò)渡間設(shè)計(jì)的同類設(shè)施，其中過(guò)渡間設(shè)計(jì)將測(cè)試效率提升4倍。

此外，中心還是國(guó)內(nèi)首個(gè)可實(shí)現(xiàn)0至90度無(wú)級(jí)對(duì)撞角度調(diào)節(jié)的試驗(yàn)基地，10余項(xiàng)試驗(yàn)功能為全球首創(chuàng)。

極端環(huán)境和全面的碰撞測(cè)試

硬件與技術(shù)的雙重突破，構(gòu)成中心的核心亮點(diǎn)。在極端環(huán)境模擬能力上，其多場(chǎng)景風(fēng)洞可精準(zhǔn)復(fù)現(xiàn)暴雨、暴雪、高溫路面輻射等復(fù)雜工況，配合室內(nèi)全天候氣象環(huán)境模擬區(qū)，能在實(shí)驗(yàn)室中完成從熱帶雨林到高原凍土的全場(chǎng)景測(cè)試。

碰撞測(cè)試體系更是全面，配備1000噸級(jí)碰撞牽引系統(tǒng)，可模擬時(shí)速0至120公里的正面、側(cè)面、翻滾等各類碰撞，甚至能還原車輛墜崖、電池底部托底等極端事故。領(lǐng)克08曾在此完成60米高崖墜落測(cè)試，車身結(jié)構(gòu)完好且乘員僅受輕傷，印證了測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛性。

借力AI讓算力更強(qiáng)和電池安全更高

AI技術(shù)的深度融入讓安全驗(yàn)證更具前瞻性。中心依托吉利星睿智算中心102億億次/秒的算力，構(gòu)建了包含2.1萬(wàn)起真實(shí)交通事故的數(shù)據(jù)庫(kù)，通過(guò)AI算法還原事故場(chǎng)景并優(yōu)化安全設(shè)計(jì)。

在電池安全測(cè)試中，可實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)監(jiān)測(cè)7000余個(gè)車端信號(hào)，結(jié)合50余種云端預(yù)警算法，對(duì)熱失控的預(yù)警準(zhǔn)確率超90%。針對(duì)智能駕駛安全，其開(kāi)發(fā)的AI數(shù)字底盤反應(yīng)速度僅4毫秒，是人類極限的25倍，能在緊急工況下比人工操作更快完成避險(xiǎn)決策。

開(kāi)放共享的理念更凸顯行業(yè)擔(dān)當(dāng)。與多數(shù)車企試驗(yàn)室“閉門研發(fā)”不同，吉利不僅向全行業(yè)開(kāi)放“電池底部安全專利集”，包含護(hù)板、防撞梁等核心專利，更將試驗(yàn)中心的部分測(cè)試資源對(duì)外開(kāi)放，推動(dòng)新能源汽車安全平權(quán)。這種開(kāi)放模式既提升了行業(yè)整體安全水平，也讓吉利通過(guò)技術(shù)輸出鞏固了領(lǐng)先地位。

吉利安全中心在圈內(nèi)處于啥水平

相較于國(guó)內(nèi)同行，吉利的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在三個(gè)維度。其一，專利與認(rèn)證領(lǐng)先，以1562件安全技術(shù)專利位列中國(guó)車企第一，同時(shí)手握國(guó)內(nèi)首張六維電安全、電磁防輻射等多項(xiàng)001號(hào)認(rèn)證證書，蟬聯(lián)動(dòng)力電池安全預(yù)警算法大賽特等獎(jiǎng)；

其二，全域安全體系更完整，多數(shù)車企聚焦碰撞或電池單一領(lǐng)域，而吉利構(gòu)建了覆蓋研發(fā)、制造、電池、智能四大域的九大安全系統(tǒng)，從源頭規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)；

其三，驗(yàn)證場(chǎng)景更全面，比亞迪安全試驗(yàn)室側(cè)重電池?zé)崾Э販y(cè)試，長(zhǎng)城試驗(yàn)室強(qiáng)于燃油車碰撞，而吉利實(shí)現(xiàn)了極端環(huán)境、智能安全、被動(dòng)防護(hù)的全場(chǎng)景覆蓋，尤其在高海拔、低溫等特殊工況測(cè)試上獨(dú)樹(shù)一幟。

“把安全放在第一優(yōu)先級(jí)”的理念，貫穿中心建設(shè)全程。吉利近十年研發(fā)投入超2000億元，僅安全領(lǐng)域就不遺余力，這種投入背后是“做得比說(shuō)得好”的價(jià)值觀支撐。隨著2026年最嚴(yán)動(dòng)力電池安全標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，該中心將成為吉利應(yīng)對(duì)新規(guī)的核心底氣，也為中國(guó)汽車品牌突破安全技術(shù)瓶頸提供了范本。從“安全識(shí)別圈”到“全域安全”，吉利用全球頂尖的試驗(yàn)室證明：真正的安全，源于不計(jì)成本的投入與開(kāi)放共贏的格局。