廣州大學生、打工人買菜的天塌了......

昨日，不少人回家準備激情買一波菜準備做晚飯，結(jié)果發(fā)現(xiàn)平日慣用的美團優(yōu)選買菜平臺，顯示暫停接單！

隨后，客服確認12月15日起美團優(yōu)選廣東區(qū)域全面關(guān)停服務(wù)的消息，讓社交平臺瞬間炸開了鍋。

隨便點開某書平臺上相關(guān)的話題，討論數(shù)量都在幾百甚至幾千條。

評論大多是打工牛馬或大學生，在他們眼里，對比其他平臺，美團優(yōu)選的商品，尤其是那些知名品牌的貨品，品質(zhì)相對更有保障。

有網(wǎng)友直言：再也買不到五塊錢一斤的糖心蘋果了。

習慣睡前蹲單的上班族哀嚎：下班不用繞路菜場的日子結(jié)束了。

下沉市場用戶更加發(fā)愁：家附近沒大商超，全靠它買日用品，又快又省心。

不少網(wǎng)友還吐槽競品差距：美團優(yōu)選的點心、小眾蔬菜都是大牌子或產(chǎn)地直供，多多買菜不僅種類少，還常遇到壞果，售后維權(quán)難。

但沒辦法，更壞的消息是，隨著美團優(yōu)選離場，社區(qū)團購賽道幾乎只剩多多買菜一家獨大，它馬上對部分商品進行漲價，消費者也是無可奈何。

不過美團優(yōu)選這次關(guān)停，并非只針對廣州一城。

實際上，整個廣東省的美團優(yōu)選業(yè)務(wù)都按下了停止鍵。

往前回溯，這已是美團優(yōu)選今年第二輪大規(guī)模戰(zhàn)略收縮。

早在今年6月，它就因“業(yè)務(wù)局部調(diào)整”，暫停了全國絕大多數(shù)區(qū)域的社區(qū)團購服務(wù)，當時僅保留了廣東、浙江等少數(shù)核心市場。

而如今，連最后的堡壘之一廣東也宣告失守，只留下浙江部分區(qū)域仍在觀望。

那么，曾經(jīng)被互聯(lián)網(wǎng)巨頭們爭相涌入、重金押注的社區(qū)團購，為何連美團都啃不動，最終選擇接連撤退呢？

核心原因繞不開兩個字：虧損。

美團優(yōu)選的困境在財務(wù)數(shù)據(jù)上體現(xiàn)得淋漓盡致。包含美團優(yōu)選在內(nèi)的新業(yè)務(wù)分部2023年經(jīng)營虧損高達202億元，盡管2024年虧損有所收窄，但虧損額預計仍高達100億至120億元。

2019至2024年間，美團新業(yè)務(wù)累計虧損達1118億元，美團優(yōu)選是虧損的主要源頭。

燒錢換來的市場規(guī)模，卻始終看不到清晰的盈利彼岸，戰(zhàn)略調(diào)整成了必然選擇。

與此同時，整個消費市場和美團的業(yè)務(wù)重心，正在發(fā)生一場靜默但深刻的轉(zhuǎn)向。

一方面，社區(qū)團購的用戶增長已觸及天花板，主要面向價格敏感型消費者，用戶忠誠度有限。

另一方面，消費者對購物時效的要求越來越高，“分鐘級送達”的即時零售，正在猛烈沖擊“次日達”的社區(qū)團購模式。

面對一個虧損無底洞和一個蓬勃增長的新風口，美團的資源天平發(fā)生了傾斜。

美團已明確宣布全面拓展即時零售，將資源集中投向已實現(xiàn)穩(wěn)定盈利的“美團閃購”和自營前置倉業(yè)務(wù)“小象超市”。

前者依托數(shù)百萬線下門店提供“30分鐘萬物到家”服務(wù)，后者則在核心城市密集布點，專注生鮮食雜的快速配送。

顯然，對美團而言，服務(wù)時間敏感的核心城市用戶，遠比繼續(xù)在價格敏感的下沉市場血拼補貼更有商業(yè)價值。

這次從廣東撤退，正是其“棄重就輕”，從社區(qū)團購泥潭中抽身，全力奔赴即時零售新戰(zhàn)場的關(guān)鍵一步。

美團優(yōu)選的撤退，產(chǎn)生的漣漪正擴散至整個行業(yè)鏈條。

對于消費者，最直接的感受是選擇變少了。

過去幾年，在平臺補貼大戰(zhàn)中養(yǎng)成的超低價購物習慣，可能難以為繼。

隨著全國性平臺僅剩多多買菜等極少數(shù)玩家，市場擔憂缺乏競爭會導致價格優(yōu)勢減弱，并非空穴來風。

對于行業(yè)生態(tài)，這標志著一個時代的落幕。

曾經(jīng)資本狂熱、巨頭混戰(zhàn)的社區(qū)團購賽道，經(jīng)過幾年慘烈的燒錢大戰(zhàn)與重新洗牌，淘菜菜、京喜拼拼等玩家早已先后退場。

對于產(chǎn)業(yè)鏈上的普通人，影響則更為具體。遍布社區(qū)的“團長”們失去了一份重要的收入來源，有團長感嘆投入十幾萬元卻血本無歸。

美團優(yōu)選內(nèi)部的員工也面臨轉(zhuǎn)型，業(yè)務(wù)震蕩帶來的個人職業(yè)生涯變動，也算是切身的陣痛。

只能說，美團優(yōu)選在廣東的關(guān)停，絕非一次簡單的業(yè)務(wù)調(diào)整，而是一個清晰的信號。

當“半小時達”成為新的消費常態(tài)，留給“次日自提”的生存空間勢必被擠壓。

企業(yè)的理性選擇，永遠是流向效率更高、更能滿足未來消費趨勢的領(lǐng)域。

美團的轉(zhuǎn)身，或許會讓一部分用戶感到不便和懷念，但這也正是商業(yè)世界殘酷而真實的一面：

沒有永遠的賽道，只有不斷的進化。

一個時代的結(jié)束，也總是意味著另一個更便捷、或許也更具挑戰(zhàn)的消費時代的開始。