日本媒體認為，中國民間沒有發(fā)生大規(guī)模“抵制日本”的游行示威，以為日本“賭”對了！日本人和日本媒體發(fā)現(xiàn)，這次中日爭端中，中國民間似乎并沒有像上次釣魚島事件那樣出現(xiàn)大規(guī)模抗議。認為這是中國民間“反日情緒消退”的表現(xiàn)。不過2025年的中國與2012年的中國完全是不一樣的實力。

這種看法其實挺片面的，它忽略了一個最根本的變化：今天的中國和十多年前完全不同。

那時候，中日實力對比還有明顯差距，很多領域我們還在追趕階段，民眾的表達方式往往帶著一種追趕者的急切和情緒化。

現(xiàn)在情況倒過來了，中國在多個關鍵產(chǎn)業(yè)已經(jīng)站穩(wěn)腳跟，甚至開始主導全球供應鏈，日本那邊反而開始出現(xiàn)一種隱隱的焦慮，因為他們發(fā)現(xiàn)，很多東西離開中國制造還真轉(zhuǎn)不開。

這次風波從日本首相在國會表態(tài)開始，中國外交層面反應迅速而堅定，發(fā)出旅行建議、暫停部分進口、調(diào)整文化交流，這些措施精準有力，卻沒有引發(fā)民間大規(guī)模情緒化行動。

這不是冷漠，而是成熟，民眾清楚，愛國不是非得通過砸東西或喊口號來證明，真正有效的回應，是用市場和實力的方式，讓對方感受到壓力。

中國市場這些年發(fā)生了巨大轉(zhuǎn)變，過去日系品牌在汽車、家電、電子產(chǎn)品等領域占據(jù)大份額，大家生活里到處都能看到。

現(xiàn)在新能源車領域，中國品牌已經(jīng)全面領先，日系車在電動化轉(zhuǎn)型上慢了半拍，市場份額被擠壓得厲害。

家電、手機、數(shù)碼產(chǎn)品也一樣，國產(chǎn)選項越來越多，不僅性價比高，在智能化和生態(tài)整合上還更貼合國內(nèi)用戶需求。

結果就是，日本商品在中國消費者的日常選擇中，存在感越來越低，不是大家故意回避，而是自然而然地轉(zhuǎn)向了更好、更方便的本土替代品。

日本企業(yè)過去習慣了在中國賺得盆滿缽滿，現(xiàn)在卻要面對現(xiàn)實：供應鏈調(diào)整、產(chǎn)能轉(zhuǎn)移東南亞、尋找新市場，這些動作背后，其實透露出一種不情愿的適應。

因為全球化深度融合，完全脫離中國制造談何容易，關鍵材料、零部件、中間品，很多環(huán)節(jié)還離不開中國的高效生產(chǎn)和龐大產(chǎn)能。

日本推動“經(jīng)濟安全”戰(zhàn)略，試圖分散風險，但實際操作中，成本上升、效率下降的問題不可避免。

旅游、零售這些依賴中國消費者的行業(yè)，更是直接感受到?jīng)_擊，預約取消、消費減少，讓相關企業(yè)開始擔憂長遠生計。

中日關系從來都不是零和游戲，兩國經(jīng)濟互補性強，合作潛力巨大，但前提是相互尊重核心利益。

如果一方總在敏感問題上試探底線，另一方自然會用理性而堅定的方式維護自身權益。

中國民眾的冷靜，正是源于對國家發(fā)展的信心，這種信心不是空談，而是來自制造業(yè)的全面升級、科技實力的持續(xù)積累，以及全球影響力的穩(wěn)步提升。

日本如果繼續(xù)在臺灣問題上冒進，只會讓自身陷入更被動的境地，歷史經(jīng)驗告訴我們，誤判形勢往往帶來高昂代價。

真正的智慧，是認清實力對比的變化，回到對話和合作的軌道上來，畢竟，東亞和平穩(wěn)定符合兩國共同利益，也有利于地區(qū)長遠發(fā)展。