最近，青島樓市的消息，看得人心驚肉跳！青島的開發(fā)商降起價來，可比二手房東狠多了！

李滄越秀天悅海灣：兩棟人才公寓轉成商品房，含精裝不到1.2萬/㎡，創(chuàng)下市內(nèi)四區(qū)近10年新房最低價。
市北保利時代：央企開發(fā)商年底沖刺，77平現(xiàn)房總價不到90萬，還送一個車位！創(chuàng)下市北最低上車門檻。

▲保利時代，一切可談！

1、

這一刀砍得太狠，連老業(yè)主都懵了

保利時代，從當年開盤的“150萬留在市北”，到一個月前的“99萬搶住市北現(xiàn)房”，結果現(xiàn)在，門檻價直接跌破90萬大關、還送車位。這哪里是降價，這簡直就是原地腰斬！

▲保利時代11月份的價格

▲保利時代年底最新價格

不說虛的，直接上干貨數(shù)據(jù)，看看這次所謂的年底沖刺，到底有多瘋狂，這個位于市北老四方、大名鼎鼎的保利時代，價格體系徹底崩了：

77平米小兩居：總價不到90萬。單價1.15萬/平左右。
88平米兩居：總價不到103萬，單價約1.18萬/平左右。
97平米三居：總價不到119萬，單價1.2萬/平左右。

更絕的是：這還沒完，現(xiàn)在買房，還送一個價值8萬的車位。這可是市北??！雖然是老四方，但好歹也是主城區(qū)。

回想一下，保利時代2021年剛開盤那會兒多風光？當時的均價可是奔著2萬去的。再看看現(xiàn)在，甚至有的房源干到了1.1萬出頭。這已經(jīng)不是打折了，這是打骨折。

最諷刺的是，現(xiàn)在去買新房，比買同一個小區(qū)的二手房還要便宜。

保利時代現(xiàn)在的二手房成交價，77平的大概在83萬左右，97平的在115萬左右。乍一看好像二手房稍微便宜點？但是開發(fā)商現(xiàn)在送車位??！一個車位就算便宜點，也得值個六七萬，再加上買新房沒有中介費，里外里一算，新房居然比二手房還劃算。

這讓那些前兩年高位站崗、現(xiàn)在想割肉離場的業(yè)主情何以堪？本來想含淚甩賣，結果開發(fā)商直接把桌子掀了。開發(fā)商降起價來，比二手房東狠多了，不只是跳水，是直接腰斬。

這種“自殺式”的降價，其實傳遞出一個非常明確且殘酷的信號：在庫存積壓面前，什么央企的面子、什么價格體系的維護，統(tǒng)統(tǒng)都要給“活下去”讓路。連保利這種央企，都開始在年底不講武德地大甩賣，其他開發(fā)商、其他的滯銷盤還能坐得住嗎？

2、

便宜是真便宜，但槽點也是真多

這時候肯定有人心動了：90萬買市北現(xiàn)房，還送車位，這不就是天上掉餡餅嗎？但是且慢，為什么短短一個月，它能再降10萬？為什么它成了市北價格的“地板價”？因為保利時代這房子，屬于那種 “除了便宜，幾乎一無是處” 的典型代表。

▲保利時代

容積率高

保利時代的容積率高達3.56，而且公攤面積較大。

“出身”復雜

保利時代的備案名叫“市北區(qū)集中安置住房項目”，這本來就是個棚改安置小區(qū)，大概有3700套房是用來安置市北16個街道的回遷戶的。這意味著，小區(qū)里的人口結構會非常復雜，租戶多、人員雜，你期待的那種純粹的商品房社區(qū)氛圍，在這里基本是不存在的。

▲保利時代人車不分流

環(huán)境硬傷

保利時代西邊，不遠處要建化工實驗室（雖說目前暫停了，但總是心里是個疙瘩），地塊周邊環(huán)境雜亂，還靠近火車道，噪音和震動少不了。而且，它雖然叫市北，但其實距離核心商圈挺遠，屬于比較邊緣的地帶。

▲保利時代西側，要建化工實驗室

戶型設計尷尬

畢竟是幾年前的設計，又是安置房，很多設計現(xiàn)在看已經(jīng)落伍了。比如88平的那個戶型，衛(wèi)生間是暗衛(wèi)，沒有窗戶，這一點對居住品質(zhì)要求高的人來說，簡直是死穴。再比如人車不分流，老人孩子在小區(qū)里溜達，安全性和舒適度都要打折扣 。

▲保利時代戶型圖

但保利時代，也有它的生存邏輯，最大的優(yōu)點就是：

現(xiàn)房！現(xiàn)房！現(xiàn)房！

在這年頭，沒有什么比“所見即所得”更讓人安心的了。它是央企保利開發(fā)的，已經(jīng)交房了，買了就能住，即買即辦證 。你不用擔心爛尾，不用擔心開發(fā)商卷款跑路，這對于剛需來說，就是最大的安全感。

交通相對方便

小區(qū)離地鐵站不遠，還有北山二小和廣雅中學，對于在市區(qū)上班、沒車或者不想開車的年輕人，這個交通配套是實打?qū)嵉谋憷?/p>

重新定義“剛需”

說一千道一萬，價格治愈一切矯情。保利時代雖然被吐槽不是好房子，但是如果只有100萬預算，又想在市北買新房，除了這里，還真沒別的樓盤可選。就像拼好飯的外賣，口感一般，營養(yǎng)一般，但能讓你在餓得頭暈眼花時，用最少的錢填飽肚子。

3、

現(xiàn)在上車，會不會成“韭菜”？

保利時代這波年底沖刺，把價格打到了1.1萬~1.2萬/平的區(qū)間，這實際上已經(jīng)擊穿了青島主城新房的價格底線。對于整個青島樓市來說，這不僅是掀桌子，這是在重新洗牌。周邊的老破小，那些沒有電梯、年代久遠的二手房，在這種新房價格面前，基本喪失了流動性。同樣的錢，能買帶電梯、送車位、有地鐵的央企現(xiàn)房，誰還去爬樓梯買老破小？

▲保利時代

那么，現(xiàn)在入手會不會成為新的“韭菜”？

保利時代這次年終大促，到底是撿漏的機會，還是又一個深不見底的大坑？這得理智分析。

保利時代這種容積率高、居住品質(zhì)一般的剛需盤，解決的是“有無”問題，而不是“優(yōu)劣”問題。如果你是純剛需——也就是那種等著婚房結婚、或者受夠了租房想要一個自己的家、且預算卡在100萬以內(nèi)的，這房子是可以考慮的，甚至可以說是目前的最優(yōu)解之一。理由很簡單：

風險極低

價格已經(jīng)腰斬過一次了，泡沫擠得差不多了。從2萬跌到1.2萬，再跌還能跌到哪去？

性價比拉滿

對于剛需，77平不到90萬，送車位，有地鐵，現(xiàn)房交付。這幾個關鍵詞組合在一起，就是極致的性價比。

便宜是王道

李滄的越秀天悅海灣也在降價，1.2萬帶精裝，看似更劃算。但保利在市北，位置上還是壓了一頭。雖然保利是毛坯，越秀帶精裝，但保利這次送車位，直接把總價門檻拉到了極致。

最終建議

買房沒有絕對的完美，只有合適不合適。保利時代這房子，不適合追求生活品質(zhì)的人，如果你的口袋里只有15萬首付，月供能力也有限，又必須留在市北，那別猶豫了，可以上車。這房子現(xiàn)在就是用“品質(zhì)的犧牲”換取了“上車的門票”。

▲保利時代

央企保利這波“一年僅此一次的大放價”，確實是著急了，也是真沒招了。對于購房者來說，不必嘲笑以前買貴的人，也不必恐慌未來還會不會跌。只要是自住，價格到了你的心理價位，房子本身能滿足你的基本需求，那就是屬于你的好時代。

▲保利時代

這波“骨折價”你怎么看？如果你手握100萬，是會選擇市北的這個“瑕疵盤”，還是去李滄、城陽買房？歡迎在評論區(qū)留言，聊聊青島樓市這些魔幻現(xiàn)實！