據(jù)報(bào)道，自 2024 年底以來，埃及一直在與中國航天科工集團(tuán)就 WJ-700 噴氣式攻擊無人機(jī)進(jìn)行討論，但雙方均未公開證實(shí)此次會談。如果實(shí)施，該平臺將表明開羅對與工業(yè)合作密切相關(guān)的更快、更遠(yuǎn)距離的無人打擊能力的興趣。

自2024年底以來，埃及一直在與中國航天科工集團(tuán)公司（CASIC）就WJ-700中高空長航時(shí)攻擊無人機(jī)進(jìn)行談判。《戰(zhàn)術(shù)報(bào)告》是一份訂閱式國防情報(bào)出版物，埃及國防部和航天科工集團(tuán)都沒有公開證實(shí)這一討論。即使存在這種限制，該報(bào)告仍符合開羅的明顯采購模式：擴(kuò)大無人能力，同時(shí)利用工業(yè)合作將技術(shù)、培訓(xùn)和生產(chǎn)知識引入埃及國內(nèi)基地。

在開羅舉行的 EDEX 2025 大會上，埃及阿拉伯工業(yè)化組織 (AOI) 多次將無人系統(tǒng)視為國家工業(yè)優(yōu)先事項(xiàng)，而不是利基能力。展覽期間發(fā)表的公開聲明指出了與中國合作伙伴相關(guān)的國內(nèi)生產(chǎn)工作，包括武裝和火箭無人機(jī)方面的工作，同時(shí)還強(qiáng)調(diào)埃及通過有人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)的本地化支持和工業(yè)安排與西方供應(yīng)商采取并行做法。整個(gè)展廳的信息都是一致的，無人機(jī)、任務(wù)有效載荷和支持地面系統(tǒng)在幾個(gè)埃及和合作伙伴展位上占據(jù)顯著位置，強(qiáng)化了無人駕駛航空現(xiàn)在處于開羅國防工業(yè)戰(zhàn)略核心的觀點(diǎn)。

航天科工集團(tuán)在這一戰(zhàn)略中發(fā)揮著核心作用。與中國其他主要航空航天集團(tuán)一樣，航天科工集團(tuán)也是一家國有國防企業(yè)集團(tuán)，在導(dǎo)彈系統(tǒng)、巡飛彈藥以及通過其研究機(jī)構(gòu)開發(fā)的出口型無人平臺方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)。對于外國客戶來說，航天科工系統(tǒng)在銷售時(shí)通常比西方同類系統(tǒng)受到更少的政治限制，并且通常與培訓(xùn)、地面控制基礎(chǔ)設(shè)施和可擴(kuò)展的支持包捆綁在一起，這種模式吸引了尋求相對快速能力部署的運(yùn)營商。

WJ-700本身定位為偵察與打擊一體化無人機(jī)，旨在將遠(yuǎn)程監(jiān)視與精確攻擊相結(jié)合，同時(shí)提供比螺旋槳驅(qū)動的MALE平臺更高的速度。中國對該計(jì)劃的公開描述強(qiáng)調(diào)了其噴氣動力配置，并強(qiáng)調(diào)了包括陸地攻擊、海上打擊和反輻射行動在內(nèi)的任務(wù)概況。項(xiàng)目官員此前曾表示，自 2021 年初初始測試活動開始以來，原型機(jī)已完成數(shù)十次試飛，這表明該系統(tǒng)已超越概念階段進(jìn)入持續(xù)評估階段。公共技術(shù)參考文獻(xiàn)也一致將該平臺與多個(gè)外部掛載點(diǎn)和模塊化有效載荷選項(xiàng)相關(guān)聯(lián)，盡管確切的耐久性和性能數(shù)據(jù)因有效載荷和飛行剖面而異。

對于埃及來說，其吸引力不僅僅是在其庫存中添加另一架武裝無人機(jī)。開羅已經(jīng)運(yùn)營了武裝無人機(jī)，并被廣泛評估為在翼龍級中部署了中國產(chǎn)的MALE無人機(jī)以及較小的戰(zhàn)術(shù)系統(tǒng)。這些平臺提供持續(xù)監(jiān)視和例行打擊能力，但當(dāng)任務(wù)需要長距離快速響應(yīng)、具有有意義的防區(qū)外距離的海上巡邏或在競爭更激烈的空域執(zhí)行任務(wù)時(shí)，它們的速度和生存能力受到限制。噴氣動力打擊無人機(jī)通過壓縮響應(yīng)時(shí)間和擴(kuò)大作戰(zhàn)范圍改變了這一方程式。

從作戰(zhàn)角度來看，WJ-700 宣傳的任務(wù)集與埃及的安全環(huán)境密切相關(guān)。漫長的海岸線、紅海和蘇伊士運(yùn)河以及廣闊的邊境地區(qū)對情監(jiān)偵產(chǎn)生了持續(xù)的需求，這種需求可以迅速轉(zhuǎn)變?yōu)榇驌粜袆?。該平臺對反艦和反輻射作用的強(qiáng)調(diào)在這方面尤為重要。海上打擊配置可以為海岸防御和海上安全增加一個(gè)成本較低但靈活的層，而具有反輻射能力的變體將針對移動防空系統(tǒng)執(zhí)行有限的壓制任務(wù)。在埃及服役中，這樣的平臺可能會承擔(dān)持續(xù)情報(bào)監(jiān)視、時(shí)間敏感打擊和選擇性壓制的混合任務(wù)，與有人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)一起作戰(zhàn)，而不是取代它們。

決定性因素在于飛行器的配套組件。 CASIC 的出口產(chǎn)品通常取決于傳感器選擇、數(shù)據(jù)鏈架構(gòu)、地面控制站和武器集成路線圖。公開資料此前曾將 WJ-700 與精確制導(dǎo)滑翔炸彈、空對地導(dǎo)彈、反艦彈藥和反輻射武器聯(lián)系在一起，但埃及的任何配置都將反映當(dāng)?shù)氐淖鲬?zhàn)優(yōu)先事項(xiàng)和庫存規(guī)劃。開羅還將評估無人機(jī)如何融入現(xiàn)有的指揮和控制結(jié)構(gòu)，有哪些超視距連接選項(xiàng)可用，以及支持概念是否包括有意義的國內(nèi)維護(hù)和維持。

如果報(bào)道的談判正在取得進(jìn)展，下一步應(yīng)該會留下可觀察的指標(biāo)。這些可能包括評估活動，例如與埃及要求相關(guān)的定制飛行演示或展覽亮相，然后是通過 AOI 的工業(yè)途徑，涉及組裝、部件生產(chǎn)或任務(wù)系統(tǒng)集成。對預(yù)期任務(wù)重點(diǎn)的更清晰定義，無論是海上打擊、防空壓制，還是平衡情監(jiān)偵和打擊作用，也將標(biāo)志著進(jìn)展。核心要點(diǎn)仍然是，WJ-700代表著埃及可能向更快、面向防區(qū)外的無人打擊能力邁進(jìn)，也是對開羅和北京準(zhǔn)備在未來幾年推動由無人機(jī)、工業(yè)合作和作戰(zhàn)自主性日益影響的關(guān)系到什么程度的考驗(yàn)。