武漢市第十五屆人民代表大會(huì)

第六次會(huì)議日前開(kāi)幕

與會(huì)人大代表審議

武漢市人民政府工作報(bào)告

會(huì)上介紹

2026年武漢將加快10號(hào)線一期等

8個(gè)軌道交通項(xiàng)目建設(shè)

實(shí)現(xiàn)12號(hào)線全線貫通

積極申報(bào)軌道交通第五期建設(shè)規(guī)劃

武漢市人大代表、中車長(zhǎng)客華中區(qū)域總經(jīng)理婁玉飛介紹，12號(hào)線將是武漢第二條全自動(dòng)駕駛智慧列車，該線路全長(zhǎng)59.9公里，建成后將成為世界第二長(zhǎng)地鐵環(huán)線。

武漢軌道交通12號(hào)線設(shè)站37座，聯(lián)通武漢三鎮(zhèn)，串聯(lián)硚口、江漢、江岸、青山、洪山、武昌及漢陽(yáng)7個(gè)中心城區(qū)，并銜接武昌站、漢口站兩大鐵路樞紐。項(xiàng)目建成后將首次實(shí)現(xiàn)武漢“三鎮(zhèn)同環(huán)”，有效緩解中心城區(qū)交通壓力，助力構(gòu)建“半小時(shí)通勤圈”。

針對(duì)市民關(guān)心的建設(shè)進(jìn)展，婁玉飛表示，武漢地鐵12號(hào)線項(xiàng)目所需的474列地鐵車輛將全部由武漢中車長(zhǎng)客生產(chǎn)，目前生產(chǎn)與交付正按計(jì)劃推進(jìn)，已有36列車交付。

值得一提的是，該線路采用多項(xiàng)先進(jìn)設(shè)計(jì)與技術(shù)，全面提升安全性與舒適性。列車采用敞開(kāi)式司機(jī)室設(shè)計(jì)，乘客可通過(guò)車頭車尾玻璃窗以“第一視角”感受列車行進(jìn)；車內(nèi)首次使用水性油漆涂裝，無(wú)毒無(wú)味，環(huán)保健康；并配置走行部監(jiān)測(cè)、脫軌監(jiān)測(cè)、障礙物檢測(cè)等智能安全系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行全程可感可控。

在車輛制造與配套方面，12號(hào)線可實(shí)現(xiàn)列車在時(shí)速5公里條件下的自動(dòng)連掛與分解。每節(jié)車廂配備10個(gè)帶有駕控系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向架，這些轉(zhuǎn)向架全球技術(shù)最先進(jìn)、體積最小，極大方便后期維護(hù)。

來(lái)源丨湖北發(fā)布、武漢發(fā)布、長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)

編輯丨胡馨月

編審丨雷闖

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