湖南岳陽洞庭湖蘆葦藝術(shù)季的《浮土》鏡面裝置，因存在鳥撞風(fēng)險(xiǎn)，最近在網(wǎng)絡(luò)引發(fā)爭議。

鏡面裝置“浮土”（圖片來自：岳陽文旅公眾號(hào)）

9.5 米高的鏡面不銹鋼塔，將一塊 4m×4m×3.5m 規(guī)格的蘆葦濕地景觀抬升至空中。

鏡面結(jié)構(gòu)映射天空、霧氣與湖面，讓真實(shí)與虛擬的邊界變得模糊。

洞庭湖是全球冬季候鳥重要遷徙通道，每年冬季有三四十萬只候鳥越冬。

鏡面裝置反射的景象會(huì)讓鳥類誤判飛行路徑，極易引發(fā)鳥撞傷亡。

該作品遭到鳥類愛好者和部分網(wǎng)友的反對(duì)甚至投訴。

諷刺的是，裝置創(chuàng)作的本意是通過反射天空與湖面探討 “人與自然的關(guān)系”。

目前暫沒有相關(guān)鳥撞記錄。

設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì) SSG collective已公開道歉，反思設(shè)計(jì)缺陷。

湖南省林業(yè)部門對(duì)事件表示氣憤，要求立即拆除裝置。

有網(wǎng)友指出，這件作品的核心設(shè)計(jì)與日本藝術(shù)家關(guān)根伸夫 1970 年展出的代表作《空相》高度相似。

后者以 4 米高鏡面不銹鋼方柱支撐重物，借鏡面消解實(shí)體邊界，該作品現(xiàn)被丹麥路易斯安那現(xiàn)代藝術(shù)博物館永久收藏。

2024 年9月到次年5月全國記錄到 1338 只鳥撞個(gè)體，80% 以上死亡，包括多種國家保護(hù)物種。

絕大多數(shù)鳥撞事故都與人類建筑直接相關(guān)，騰訊為了防止此類事故，曾專門給深圳濱海大廈等建筑做了防鳥撞改造。

玻璃采用 5cm×5cm 間距白色波點(diǎn)貼膜改造，改造后鳥撞事故率大幅下降。

鳥撞事故對(duì)人類自身也有危害。

2024 年韓國濟(jì)州航空7C2216 航班遭約 5 萬只白眉鴨撞擊。

導(dǎo)致右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)受損，飛行員誤關(guān)左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)致雙發(fā)失效，飛機(jī)墜毀，179 人遇難。

截至發(fā)稿，該藝術(shù)裝置原作者發(fā)圖證實(shí)，作品已完成拆除。

這件事你怎么看,該不該拆？