中經(jīng)記者 夏治斌 石英婧 上海報道

“2025年對整個中國豪華車市場而言，是充滿挑戰(zhàn)與深刻變革的一年。保時捷所處的超豪華細分市場，正經(jīng)歷著結(jié)構(gòu)性的調(diào)整與壓力。保時捷在中國的銷量回調(diào)，一方面反映了宏觀經(jīng)濟環(huán)境、消費信心的變化以及市場競爭的加�。涣硪环矫�，這也是我們主動選擇并堅定執(zhí)行核心戰(zhàn)略的結(jié)果�！比涨埃r捷中國總裁及首席執(zhí)行官潘勵馳（Alexander Pollich）在接受《中國經(jīng)營報》記者專訪時，如是闡述當下超豪華車市場的變局與保時捷的破局思路。

保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官潘勵馳。受訪者供圖

在2025年持續(xù)嚴峻的市場挑戰(zhàn)中，保時捷全年共向中國客戶交付新車41938臺，各主力車型在其細分領(lǐng)域份額表現(xiàn)穩(wěn)固。潘勵馳向記者強調(diào)：“我們的核心戰(zhàn)略始終是‘質(zhì)大于量’，我們追求的是可持續(xù)的、盈利性的增長，并將捍衛(wèi)品牌的長期價值和獨特性置于首位，而非追逐短期的銷量數(shù)字�！�

這一戰(zhàn)略選擇，恰逢中國超豪華車市格局重構(gòu)的關(guān)鍵節(jié)點。2025 年，國內(nèi)本土高端品牌憑借智能化技術(shù)與差異化產(chǎn)品，在百萬級市場實現(xiàn)銷量突破，傳統(tǒng)豪華品牌面臨挑戰(zhàn)。此外，價格戰(zhàn)蔓延與消費需求分化，讓行業(yè)陷入“規(guī)模與價值”的兩難抉擇。在此背景下，保時捷從產(chǎn)品布局、本土研發(fā)、經(jīng)銷商生態(tài)等維度筑牢根基，以長期主義應(yīng)對市場短期波動。

在專訪回復(fù)中，潘勵馳詳細拆解了“質(zhì)大于量”戰(zhàn)略的落地路徑，回應(yīng)了行業(yè)洗牌下的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)調(diào)整、電動化轉(zhuǎn)型中的產(chǎn)品布局、智能化浪潮下的競爭優(yōu)勢構(gòu)建等核心議題，并披露了2026年“贏回中國”的戰(zhàn)略重點，為行業(yè)呈現(xiàn)超豪華品牌穿越周期的生存邏輯。

以“調(diào)整、定力、價值”穿越周期

“如果用三個關(guān)鍵詞來總結(jié)保時捷中國的2025年，我認為是調(diào)整、定力、價值�！迸藙铖Y稱，“調(diào)整，意味著我們正視市場帶來的前所未有的挑戰(zhàn)，以積極、務(wù)實的態(tài)度，主動進行了一系列戰(zhàn)略調(diào)整，涵蓋產(chǎn)品組合、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化和本土化研發(fā)等多個維度，以更好地適應(yīng)新常態(tài)。定力，代表面對市場的短期波動，我們始終保持對品牌核心價值的堅守和對中國市場長期承諾的戰(zhàn)略耐心。我們相信，真正的成功是贏得客戶長期的熱忱與忠誠。價值，則是一切行動的根本，無論是產(chǎn)品、服務(wù)還是品牌體驗，都緊緊圍繞創(chuàng)造與傳遞品牌價值展開。我們深信，唯有持續(xù)提升全方位的客戶價值，才能穿越周期，實現(xiàn)品牌的長期健康發(fā)展�！�

記者注意到，在這一戰(zhàn)略框架下，“調(diào)整”并非空泛的概念，而是迅速轉(zhuǎn)化為一系列果斷的運營決策。最具代表性也最受行業(yè)關(guān)注的，便是保時捷對經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的戰(zhàn)略性優(yōu)化。

“當前的市場調(diào)整與行業(yè)洗牌是市場發(fā)展到一定階段的必然過程。蛋糕變小了，坐在桌邊的人數(shù)也需要重新估量。這要求所有參與者，包括我們自己，都必須重新審視商業(yè)模式，以實現(xiàn)更高效、更健康、更可持續(xù)的發(fā)展。”潘勵馳告訴記者，“在此背景下，我們對經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進行戰(zhàn)略性優(yōu)化，是一個主動且必要的舉措。我們的目標不是簡單地縮減數(shù)量，而是打造一個更精簡、更強大、更具盈利能力的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。我們的規(guī)劃是，將銷售網(wǎng)點從2024年約150家，在2025年年底調(diào)整至約120家，并計劃到2026年年底進一步優(yōu)化至80家左右。這一布局將確保我們能覆蓋所有核心城市和省份，并與我們的‘質(zhì)大于量’戰(zhàn)略相匹配�！�

值得注意的是，上述優(yōu)化過程始終與強化客戶的服務(wù)承諾并行。潘勵馳告訴記者：“在網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的過程中，保障現(xiàn)有車主的服務(wù)體驗是我們的重中之重，我們制定并實施了周全的售后服務(wù)覆蓋方案，確保每一位車主的車輛保養(yǎng)、維修等需求都能得到妥善安排和滿足�！�

實際上，這些全方位的賦能舉措，既是對經(jīng)銷商伙伴的有力支撐，更是保時捷夯實品牌長期競爭力的關(guān)鍵布局。潘勵馳向記者補充道：“健康的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)是品牌發(fā)展的基石，經(jīng)銷商伙伴是我們休戚與共的同行者。為了支持他們的可持續(xù)發(fā)展，我們采取了一系列切實的舉措，包括市場營銷支持，如加強社交媒體傳播、支持經(jīng)銷商直播等；以及一系列旨在緩解成本壓力的措施，如批售融資支持等。我們還與經(jīng)銷商伙伴建立坦誠、高效常態(tài)化溝通機制�！�

網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化不僅是數(shù)量的精簡，更是形態(tài)與功能的迭代。據(jù)悉，著眼未來，保時捷正致力于構(gòu)建一個更靈活、更數(shù)字化、體驗更豐富的零售生態(tài)體系，以匹配新時代的客戶行為。

“我們對經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的未來布局，正朝著更精細化、多元化和高效化的方向發(fā)展。隨著客戶行為的改變，單一的傳統(tǒng)4S店模式已無法滿足所有需求。我們的規(guī)劃是構(gòu)建一個現(xiàn)實與數(shù)字結(jié)合、功能互補的多元化零售生態(tài)體系�！睂τ诒r捷未來的網(wǎng)絡(luò)布局方向，潘勵馳告訴記者，“城市展廳、數(shù)字化銷售等新模式扮演著重要的角色。在中國銷售線索幾乎100%來自線上，例如通過經(jīng)銷商直播、社交媒體等渠道�？蛻粼诰�上產(chǎn)生興趣后，與保時捷中心取得聯(lián)系，實體門店的功能更多地轉(zhuǎn)向了深度體驗、品牌展示、社群 交流和最終的簽約洽談。這意味著，我們可以用更精煉的實體網(wǎng)絡(luò)，支撐起可觀的業(yè)務(wù)規(guī)模。城市展廳、品牌快閃店等更輕量化、更靈活的業(yè)態(tài)，能幫助我們更貼近高潛力客流區(qū)域，創(chuàng)造更多的品牌觸點。”

據(jù)悉，“睿境計劃”新零售概念是升級方向，集品牌體驗、社群中心和數(shù)字化交互于一身。目前已有相當比例的門店完成了升級，在提升客戶體驗和運營效率方面取得了顯著成效。

潘勵馳稱：“下一步我們持續(xù)推進網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化與升級，進一步打通線上和線下的客戶數(shù)據(jù)與服務(wù)流程，評估并試點更多元化的零售形式，以更靈活、更創(chuàng)新的方式觸達新一代消費者�！�

不參與“價格戰(zhàn)”的長期主義戰(zhàn)略

如果說渠道的“主動瘦身”體現(xiàn)了保時捷應(yīng)對市場變化的務(wù)實與效率，那么在其商業(yè)決策背后，則是一套更為深層和堅定的品牌哲學(xué)在支撐。這不僅僅是關(guān)于如何賣出更多車，而是關(guān)于品牌應(yīng)該如何存在、如何參與市場、如何定義長期成功。這便是關(guān)鍵詞中的“定力”與“價值”，這兩者相互依存，讓保時捷中國能夠在市場浪潮中，始終錨定自己的發(fā)展方向。

保時捷的品牌長期價值，源自費利·保時捷先生“打造夢想之車”的初心，以及近80年來在賽道和公路上不斷被驗證的、毫不妥協(xié)的跑車基因。潘勵馳闡釋了品牌的三大支柱：“產(chǎn)品是核心載體，每一臺保時捷，無論是經(jīng)典的911，還是即將在2026年北京車展期間推出的純電動Cayenne，都必須首先是一臺純粹的跑車，提供無與倫比的駕駛體驗；服務(wù)是價值延伸，從購車咨詢、金融服務(wù)，到售后保養(yǎng)、易手車業(yè)務(wù)，我們在每一個觸點提供全球一貫高品質(zhì)的尊享體驗；品牌文化是情感紐帶，它包含了我們的賽車傳承、創(chuàng)新精神、社群文化以及對夢想的執(zhí)著追求。這讓保時捷不僅僅是一臺車，更是一種生活方式和精神圖騰�！�

談及保時捷中國2025年在強化與中國核心用戶的情感聯(lián)結(jié)所做的舉措，潘勵馳告訴記者：“2025年，盡管市場充滿挑戰(zhàn)，我們反而加大了在品牌建設(shè)和客戶情感聯(lián)結(jié)上的投入�！�

保時捷中國通過一系列舉措，讓品牌更可感知、更具溫度：推出標志性產(chǎn)品，保時捷將911 GT3等極具感召力的車型重新帶到中國。這類車型雖然銷量規(guī)模不大，但它們是品牌精神的極致體現(xiàn)，能為品牌注入源源不斷的活力，并深度聯(lián)結(jié)最忠實的擁躉；打造多元駕駛體驗，通過舉辦豐富的駕駛活動，如2025年推出的318國道駕駛之旅以及戈壁沙漠體驗，保時捷持續(xù)拓展與用戶的互動維度；強化社群文化建設(shè)，借助保時捷俱樂部、車主社群活動等，保時捷為志同道合的車主搭建交流平臺，不斷增強“保時捷大家庭”的歸屬感；創(chuàng)新品牌體驗，亞洲首家品牌快閃空間的推出，為更多人提供了近距離感受保時捷文化與歷史的機會。

更為值得注意的是，將品牌長期價值置于首位的理念，直接體現(xiàn)為在市場波動中最具挑戰(zhàn)性的選擇：拒絕參與價格戰(zhàn)。在潘勵馳看來，這份“克制”恰恰是長期主義的清醒實踐。

“我們判斷市場需求邊界，依靠的是對宏觀經(jīng)濟、細分市場趨勢、客戶訂單量、潛在客戶意向以及經(jīng)銷商庫存等多維度數(shù)據(jù)的綜合分析。我們追求的是一種健康的、可持續(xù)的銷售節(jié)奏，確保每一臺交付到客戶手中的保時捷都物有所值，并能保持其長期價值�！睂τ诒r捷堅持不參與價格戰(zhàn)，這份“克制”背后的長期品牌邏輯，潘勵馳告訴記者，“‘克制’的背后，是保時捷對品牌長期主義的堅守。我們相信，真正的奢華在于持久的價值感與情感認同，而非短期份額。價格戰(zhàn)可能稀釋品牌溢價、損害客戶資產(chǎn)價值與經(jīng)銷商健康。我們更傾向于通過提升產(chǎn)品價值、豐富品牌體驗、強化定制服務(wù)等方式，贏得客戶發(fā)自內(nèi)心的選擇。”

對價值的堅守不止于商業(yè)范疇，更延伸至企業(yè)作為社會公民的責(zé)任。保時捷將可持續(xù)發(fā)展與社會責(zé)任視為品牌價值的自然延伸，這使其在華發(fā)展獲得了更深厚的社會認同根基。

潘勵馳告訴記者，保時捷堅持可持續(xù)發(fā)展理念，并貫穿于生產(chǎn)、運營、產(chǎn)品使用及社會責(zé)任的方方面面。他舉例道：“在中國，我們將這一全球戰(zhàn)略與本土實踐深度結(jié)合。例如，綠色零售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)：保時捷海寧中心是全球首家獲得LEED鉑金級認證的保時捷中心，在節(jié)能、節(jié)水、室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量等方面表現(xiàn)優(yōu)異。獲得ISO 14001:2015環(huán)境管理體系認證：保時捷中國旗下覆蓋銷售管理、客戶體驗、培訓(xùn)及倉儲在內(nèi)的主要辦公與運營地點，已成功獲得環(huán)境管理的國際標準認證。企業(yè)社會責(zé)任的長期投入：保時捷中國的企業(yè)社會責(zé)任項目已經(jīng)持續(xù)了十余年，關(guān)注教育、藝術(shù)等領(lǐng)域，并帶動經(jīng)銷商共同投入各類公益項目，回饋社會�！�

“這些努力不僅是企業(yè)責(zé)任，更是品牌價值的重要組成部分，共同構(gòu)筑了保時捷在中國市場的長期價值和深厚根基�！睂τ诒r捷中國社會責(zé)任方面的舉措，潘勵馳向記者說道。

篤行邁向電動化“攻堅”深耕之路

守住內(nèi)核的同時，如何贏得未來？保時捷中國的答案是：以最大的戰(zhàn)略靈活性擁抱變革，并將中國市場的獨特性轉(zhuǎn)化為全球創(chuàng)新的驅(qū)動力。為此，保時捷中國也進行了一系列的布局。

“我們堅信電氣化是未來，并堅定地走在這條道路上。當我們在2020年將Taycan引入中國時，它是純電豪華轎跑市場的開拓者，并取得了非常成功的開局。如今，市場環(huán)境發(fā)生了巨大變化，競爭空前激烈。我們的思考是，保時捷的電動車，必須首先是一臺不折不扣的保時捷，它傳承了品牌的核心DNA，極致的駕駛性能、卓越的設(shè)計和精湛的品質(zhì)�！泵鎸Ξ斍皣鴥�(nèi)汽車市場所面臨的結(jié)構(gòu)性挑戰(zhàn)，潘勵馳告訴記者，“面對當前高度分層且快速演變的市場，我們采取了靈活且務(wù)實的‘三管齊下’的產(chǎn)品策略，即并行提供魅力十足的內(nèi)燃機（ICE）車型、高效的插電式混合動力（PHEV）車型以及創(chuàng)新的純電動（BEV）車型。這一策略讓我們能夠靈活應(yīng)對不同區(qū)域市場的演進速度，并全面滿足中國消費者的多元化需求。”

記者了解到，保時捷中國具體的優(yōu)化調(diào)整主要體現(xiàn)在三個方向：一是精準定位不同動力形式。當前中國市場中，純電動車型的競爭主要集中于中低價位區(qū)間，之上是適用性更廣的增程式車型；而在超豪華細分市場，高性能內(nèi)燃機車型仍具有強大的生命力和忠實客戶群。為此，保時捷重新強化了內(nèi)燃機車型在高端市場的戰(zhàn)略地位，例如計劃推出的定位高于Cayenne的大型SUV將率先提供內(nèi)燃機與插電式混合動力版本。二是堅定推進純電產(chǎn)品攻勢。品牌持續(xù)加速電動化進程，繼純電動Macan之后，純電動Cayenne預(yù)計于2026年北京車展發(fā)布，旨在成為該細分市場的性能標桿；隨后推出的純電動718，也將是一款定位獨特的產(chǎn)品。三是加強本土智能化研發(fā)。新成立的中國研發(fā)中心專注于開發(fā)更貼合中國市場需求的技術(shù)與系統(tǒng)，包括為911、Cayenne、Taycan及Panamera等車型打造新一代信息娛樂系統(tǒng)，并引入本土在智能座艙領(lǐng)域的優(yōu)秀合作伙伴。初步客戶測試反饋顯示，新系統(tǒng)已獲得廣泛好評。

不過，潘勵馳也告訴記者：“關(guān)于保時捷電動產(chǎn)品的市場接受度，坦率地說，純電車型的銷量增長速度低于我們最初的預(yù)期。中國純電豪華細分市場尚在形成初期，且競爭異常激烈。但我們視之為開拓者必然經(jīng)歷的階段。在全球范圍，客戶對于我們電動產(chǎn)品駕駛體驗的積極反饋，給予了我們極大的信心。我們堅信，隨著產(chǎn)品矩陣的不斷豐富和市場的逐步成熟，保時捷的電動車型終將憑借其獨特的品牌魅力和產(chǎn)品實力，贏得更多中國消費者的青睞�！�

電動化是動力形式變革，而智能化則定義了新時代的用戶體驗。面對中國本土品牌在智能領(lǐng)域的快速創(chuàng)新，保時捷的挑戰(zhàn)在于如何將其深厚的工程底蘊與前沿的數(shù)字化體驗相融合。

“我們清晰地看到，中國消費者，特別是年輕一代，對車輛的智能化與生態(tài)體驗提出了前所未有的高要求，這已成為他們購車決策中的關(guān)鍵因素。本土新能源品牌在這一領(lǐng)域確實展現(xiàn)出了驚人的創(chuàng)新速度和對本地用戶需求的深刻理解�！睂τ凇爸悄芑c生態(tài)體驗”的延伸，潘勵馳坦言，“我們認為，保時捷的競爭優(yōu)勢并非從A到B的簡單平移，而是在我們傳統(tǒng)優(yōu)勢，即“性能與工藝”的堅實基礎(chǔ)上，進行戰(zhàn)略性的延伸與融合。性能與工藝永遠是保時捷的靈魂和基石，在此基礎(chǔ)上，隨著時代發(fā)展，將智能化與生態(tài)體驗有機融入�！�

如何看待上述行業(yè)競爭維度的轉(zhuǎn)變？潘勵馳告訴記者：“一方面，保時捷中國要擁抱而非抗拒，我們視之為機遇而非威脅。中國在數(shù)字化和智能化領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，為我們提供了學(xué)習(xí)和創(chuàng)新的沃土。我們必須以‘中國速度’來響應(yīng)市場變化。另一方面，保時捷中國要平衡而非取舍：保時捷的智能化將始終服務(wù)于提升而非取代純粹的駕駛樂趣。技術(shù)是為了讓駕駛體驗更安全、更便捷、更沉浸，而不是脫離駕駛，這是保時捷面對智能化的解題思路。”

面對智能化浪潮中駕駛樂趣核心可能被稀釋的行業(yè)關(guān)切，潘勵馳稱：“為了夯實未來的競爭優(yōu)勢，我們將通過‘在中國、為中國’的研發(fā)體系，快速響應(yīng)本地智能座艙、駕駛輔助等領(lǐng)域的用戶需求；同時保持全球領(lǐng)先的工程能力，確保每一臺保時捷，無論何種動力形式，都具備無可替代的駕駛質(zhì)感。我們相信，真正的豪華是科技與情感的平衡，是創(chuàng)新不忘本真�！�

深化“在中國，為中國”本土化實踐

要實現(xiàn)快速響應(yīng)中國消費者的需求，本土化研發(fā)成為關(guān)鍵樞紐。為此，保時捷在中國設(shè)立了除德國總部外首個全鏈路的研發(fā)中心，這標志著其“在中國，為中國”戰(zhàn)略進入新階段。

時間回撥至2025年11月，坐落于上海虹橋商務(wù)區(qū)的保時捷中國研發(fā)中心迎來正式啟幕，這標志著保時捷“在中國，為中國”戰(zhàn)略達成又一重要里程碑。據(jù)了解，這座全新的研發(fā)中心，是保時捷在德國魏斯阿赫之外首個大規(guī)模海外研發(fā)基地，將極大提升本土創(chuàng)新能力。

潘勵馳稱：“它是保時捷全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)中，除了總部之外，首個整合了研發(fā)、采購和質(zhì)量控制三大職能的全鏈路研發(fā)中心。這是我們‘在中國，為中國’戰(zhàn)略最堅定的落地舉措�！�

上述研發(fā)布局是保時捷加速本土響應(yīng)與創(chuàng)新的核心抓手。為了更深度、更快速地貼合中國用戶的智能化需求，保時捷中國研發(fā)中心將從以下幾個方面開展工作：首先，在組織架構(gòu)上，保時捷中國研發(fā)中心被賦予獨立決策權(quán)，以實現(xiàn)“中國速度”。例如，針對全新一代信息娛樂系統(tǒng)，保時捷中國的研發(fā)團隊將擁有從概念設(shè)計、技術(shù)選型到供應(yīng)商管理的完整決策權(quán)。這將使相關(guān)開發(fā)周期從傳統(tǒng)的數(shù)年大幅縮短至數(shù)月，從而緊跟市場發(fā)展節(jié)奏。其次，保時捷中國將致力于深度融入本土數(shù)字生態(tài)。這不僅意味著將本地應(yīng)用引入車內(nèi)，更是要從底層技術(shù)架構(gòu)上進行深度整合，旨在為用戶提供穩(wěn)定、流暢且高度符合本土使用邏輯的交互體驗。最后，保時捷中國研發(fā)中心將聚焦前瞻性技術(shù)探索。鑒于中國在人工智能、大數(shù)據(jù)及智能駕駛等領(lǐng)域已處于全球前沿，該中心將作為重要的創(chuàng)新前哨，敏銳捕捉并驗證中國市場的發(fā)展趨勢與正確的技術(shù)方向，并將這些關(guān)鍵洞察有效地傳遞至保時捷全球的核心開發(fā)體系之中。

這些舉措，正將中國洞察輸送到全球體系。潘勵馳告訴記者：“中國市場是全球趨勢的‘健身房’，這里的用戶需求和技術(shù)演進往往預(yù)示著未來幾年全球市場的方向。我們在中國市場獲得的關(guān)于數(shù)字化、用戶體驗和商業(yè)模式的洞察與經(jīng)驗，將成為極其寶貴的知識資產(chǎn)�！�

基于對市場趨勢的判斷和自身戰(zhàn)略的篤定，潘勵馳稱：“我們對中國豪華汽車市場的未來，以及保時捷在中國的未來，始終抱有堅定不移的信心。這個過程可能如同勒芒24小時耐力賽，前期我們表現(xiàn)出色，而當前正如經(jīng)歷一場大雨。我們或許正在經(jīng)歷一場大雨，甚至需要計劃外的進站，但我們堅信，只要堅持正確的策略、保持進取之心，最終必將贏得回報。”

談及這份堅定不移的信心從何而來，潘勵馳進一步向記者拆解了背后的底層邏輯。他表示：“我們的信心，首先來源于中國市場的巨大潛力與韌性，人們對高品質(zhì)、個性化、富有情感價值的豪華產(chǎn)品的追求是長期存在的需求；其次，保時捷獨特的品牌傳承、賽道基因和無與倫比的駕駛體驗，構(gòu)成了我們穿越周期的核心競爭力；再次，我們的中國團隊以及經(jīng)銷商伙伴，他們對品牌的熱愛、對市場的洞察和堅韌不拔的精神，是我們應(yīng)對一切挑戰(zhàn)的底氣�！�

值得注意的是，正是承接這一系列源于本土，又惠及全球的戰(zhàn)略與實踐，潘勵馳告訴記者：“面對2026年，我們將繼續(xù)執(zhí)行‘贏回中國’的戰(zhàn)略，其重點不是簡單地回歸過去的銷量，而是通過一系列扎實的舉措，強化品牌力、提升客戶忠誠度，并為品牌和經(jīng)銷商伙伴建立可持續(xù)的營利模式。我們將持續(xù)投資于本土研發(fā)、品牌體驗、各類駕駛活動及經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)提升。中國是全球最大、最重要的汽車市場，我們志在長期深耕。缺席，即意味著掉隊�！�

（編輯：石英婧 審核：童海華 校對：顏京寧）