當(dāng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全面步入“量穩(wěn)質(zhì)升”的轉(zhuǎn)型深水區(qū)，一場(chǎng)關(guān)乎生存與發(fā)展的深刻變革正激蕩全球。在此背景下，2026年上汽集團(tuán)干部大會(huì)提出“二次創(chuàng)業(yè)”，是順應(yīng)歷史大勢(shì)的主動(dòng)抉擇，更是上汽集團(tuán)必須扛起的時(shí)代使命。

觀大勢(shì)，變革浪潮奔涌，不進(jìn)則退。2025年的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，正經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性重塑的歷史性跨越。新能源汽車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量占比歷史性突破五成，汽車(chē)出口躍上700萬(wàn)輛新臺(tái)階，全球化成為增長(zhǎng)的核心引擎；自主品牌乘用車(chē)市占率直逼七成，主流合資品牌集體承壓。外貿(mào)壁壘高筑、芯片供應(yīng)鏈脆弱、智能化賽道內(nèi)卷加劇，疊加用戶(hù)需求從功能滿足向情緒價(jià)值躍遷。

智能化已成為決勝未來(lái)的關(guān)鍵賽道，“AI全場(chǎng)景賦能”正在重塑產(chǎn)品形態(tài)，跨界玩家入局更讓競(jìng)爭(zhēng)從單一產(chǎn)品較量升級(jí)為生態(tài)體系博弈。對(duì)上汽而言，昔日優(yōu)勢(shì)正在被時(shí)代重新定義：合資品牌亟待煥發(fā)新生，自主品牌亟需突破高端瓶頸，海外市場(chǎng)亟須跨越合規(guī)與成本的“雙重門(mén)檻”。唯有以“二次創(chuàng)業(yè)”的魄力打破路徑依賴(lài)，方能在這場(chǎng)產(chǎn)業(yè)變局中守住陣地、開(kāi)辟新局。

定方略，察勢(shì)者明，趨勢(shì)者智。二次創(chuàng)業(yè)，貴在“以產(chǎn)品立身”。關(guān)注產(chǎn)品就是關(guān)注用戶(hù)，要突破“功能堆疊”的表層邏輯，聚焦場(chǎng)景化、分層化新趨勢(shì)——深耕“她”經(jīng)濟(jì)、年輕家庭等細(xì)分場(chǎng)景，將情緒價(jià)值注入產(chǎn)品基因，實(shí)現(xiàn)從“滿足需求”到“創(chuàng)造驚喜”的跨越。

“國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)并舉”，構(gòu)成二次創(chuàng)業(yè)的戰(zhàn)略支點(diǎn)。深耕國(guó)內(nèi)基本盤(pán)，必須踐行“爆款思維”：摒棄全品類(lèi)鋪陳的粗放模式，集中優(yōu)勢(shì)資源攻堅(jiān)高價(jià)值細(xì)分市場(chǎng)。既要鞏固優(yōu)勢(shì)品類(lèi)的領(lǐng)軍地位，更要以“越級(jí)配置+前瞻技術(shù)”打造差異化競(jìng)爭(zhēng)力，讓品牌成為真正的護(hù)城河。開(kāi)拓海外增長(zhǎng)極，必須以本土化布局破解貿(mào)易壁壘，依托海外基地構(gòu)建輻射網(wǎng)絡(luò)，搶抓新興市場(chǎng)機(jī)遇，靈活運(yùn)用多元經(jīng)營(yíng)模式降本避險(xiǎn)，推動(dòng)出海進(jìn)程從“產(chǎn)品輸出”向“生態(tài)共建”躍升。

強(qiáng)根基，技術(shù)筑基，體系賦能。技術(shù)是創(chuàng)業(yè)的底氣所在。要加速推進(jìn)智能駕駛、智能座艙、智能底盤(pán)的深度融合，讓“智能化”成為上汽產(chǎn)品的鮮明標(biāo)識(shí)；持續(xù)深化三電技術(shù)迭代，推動(dòng)固態(tài)電池上量，在混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)效率上沖擊行業(yè)峰值，夯實(shí)電動(dòng)化核心競(jìng)爭(zhēng)力。

體系是創(chuàng)業(yè)的活力之源。要踐行“統(tǒng)籌協(xié)同”理念，打破部門(mén)壁壘與整零邊界，構(gòu)建創(chuàng)新項(xiàng)目“整零共投”新機(jī)制，提升產(chǎn)品定義、研發(fā)、入市全流程效能；加快“五大能力”建設(shè)，特別是消費(fèi)者深層次理解能力與全球經(jīng)營(yíng)能力，讓體系優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)勝勢(shì)。

鑄精神，風(fēng)正時(shí)濟(jì)，自當(dāng)破浪前行。二次創(chuàng)業(yè)，需要以文化鑄魂，凝聚攻堅(jiān)合力。創(chuàng)業(yè)維艱，精神為要?！懊翡J果敢、協(xié)同專(zhuān)注”的狼性文化，“自強(qiáng)不息、自我鞭策”的駿馬精神，正是上汽人應(yīng)有的精神底色：要以狼一般的洞察力緊盯市場(chǎng)風(fēng)云（參數(shù)丨圖片）、搶抓戰(zhàn)略機(jī)遇，在技術(shù)攻關(guān)、市場(chǎng)開(kāi)拓中敢闖敢試；以駿馬精神摒棄“躺平”心態(tài)、打破“舒適區(qū)”，在各自崗位上追求卓越、精益求精。

這是一場(chǎng)關(guān)乎未來(lái)的攻堅(jiān)戰(zhàn)，更是一次重塑優(yōu)勢(shì)的新長(zhǎng)征。正如上汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)王曉秋所言，唯有同心同德、同向發(fā)力，方能以全面深化改革的實(shí)績(jī)實(shí)效，推動(dòng)上汽持續(xù)向好向新。

回望來(lái)路，上汽的發(fā)展史就是一部敢為人先的創(chuàng)業(yè)史；眺望前路，“二次創(chuàng)業(yè)”的號(hào)角已經(jīng)吹響。讓我們踐行“敢于擔(dān)當(dāng)、善于解題”的要求，將個(gè)人奮斗融入企業(yè)發(fā)展大局，形成“抱團(tuán)作戰(zhàn)、人人盡責(zé)”的創(chuàng)業(yè)氛圍，用實(shí)干實(shí)績(jī)書(shū)寫(xiě)“二次創(chuàng)業(yè)”的嶄新篇章，在中國(guó)式現(xiàn)代化的壯闊征程中，為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量！