未來，在國(guó)際舞臺(tái)上，我們會(huì)看到越來越多像劉強(qiáng)東這樣的中國(guó)民營(yíng)企業(yè)家，他們帶著技術(shù)、帶著模式、帶著對(duì)商業(yè)本質(zhì)的理解，去和世界對(duì)話。

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不知道大家注意到了沒有，現(xiàn)在只要是國(guó)家高層出訪、經(jīng)濟(jì)座談會(huì)或者重要的國(guó)際會(huì)議，哪位民營(yíng)企業(yè)家能跟著去、能上臺(tái)發(fā)言，立馬就能沖上熱搜。
這其實(shí)很有意思，大家關(guān)注的不僅僅是這個(gè)人，更是想透過他，看看國(guó)家在支持什么產(chǎn)業(yè)，看看咱們中國(guó)的企業(yè)到底有多“能打”。
這不，2026年剛開年，劉強(qiáng)東又成了焦點(diǎn)。背景是，最近歐美首腦排隊(duì)訪問中國(guó)，世界格局突變，而這其中尤其受關(guān)注的是中英之間的“破冰”，在中英企業(yè)家委員會(huì)高規(guī)格的會(huì)議上，劉強(qiáng)東直接坐在了“C位”參與討論，央視新聞聯(lián)播也專門給了兩個(gè)鏡頭。

值得注意的是，這次會(huì)議規(guī)格很高，兩國(guó)的政府領(lǐng)導(dǎo)都出席并致辭，而劉強(qiáng)東作為民營(yíng)企業(yè)家代表，與兩國(guó)政要、中英企業(yè)家同席對(duì)話，這個(gè)出現(xiàn)本身就傳遞出一定的信號(hào)。

再回頭看看2025年，達(dá)沃斯論壇、中歐企業(yè)家對(duì)話……幾乎每一次國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作的重磅場(chǎng)合，都有他的身影。這顯然不是簡(jiǎn)單的“刷臉”，背后藏著不少值得我們琢磨的信號(hào)。今天，我就跟大家聊聊，劉強(qiáng)東這一連串亮相，到底意味著什么。

1

京東變了：

從“賣貨的”變成了“修路的”

首先，我們得了解一個(gè)事實(shí)：現(xiàn)在的京東，早就不是當(dāng)年那個(gè)只在國(guó)內(nèi)賣貨的京東了。劉強(qiáng)東能站上這些國(guó)際舞臺(tái)，是因?yàn)榫〇|手里握著一張“王牌”——覆蓋全球的超級(jí)供應(yīng)鏈。
這張王牌的分量，不是靠喊口號(hào)喊出來的，而是用真金白銀、實(shí)實(shí)在在的投入建立起來的。
簡(jiǎn)單說，以前咱們出海是“賣產(chǎn)品”，現(xiàn)在京東出海是“賣服務(wù)”，而且是“修基礎(chǔ)設(shè)施”的服務(wù)。
我打個(gè)比方，以前中國(guó)制造出海，就像去別人家做客，帶點(diǎn)禮物（商品）過去；現(xiàn)在京東的做法是，直接去別人家蓋房子、修路、建倉庫，把整個(gè)物流體系都搬過去。這種從“做客”到“建家”的轉(zhuǎn)變，是真正意義上的全球化。
就拿英國(guó)來說，京東在英國(guó)的業(yè)務(wù)早已超越簡(jiǎn)單的商品銷售，實(shí)現(xiàn)了物流、倉儲(chǔ)、零售的全維度布局。其歐洲零售品牌Joybuy在英試運(yùn)營(yíng)，依托京東強(qiáng)大的供應(yīng)鏈體系，為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者提供高效配送服務(wù)。

更關(guān)鍵的是，京東在英國(guó)已建成6大自營(yíng)倉，并結(jié)合智能技術(shù)，形成了高效履約網(wǎng)絡(luò)，能夠提供當(dāng)日達(dá)服務(wù)，讓歐洲消費(fèi)者親身體驗(yàn)“京東速度”。這可不是小打小鬧，而是系統(tǒng)性的布局。
而且，京東產(chǎn)發(fā)已在英國(guó)黃金三角區(qū)完成9大高標(biāo)倉集群布局，萊斯特項(xiàng)目落地后倉儲(chǔ)總規(guī)模超過36萬平方米，并規(guī)劃新增現(xiàn)代化倉儲(chǔ)。

這些重資產(chǎn)投入，彰顯了京東深耕歐洲市場(chǎng)的決心，也為其供應(yīng)鏈服務(wù)的穩(wěn)定性和擴(kuò)展性提供了堅(jiān)實(shí)保障。
大家可能對(duì)36萬平方米沒概念，我換算一下，這相當(dāng)于約50個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)那么大。在寸土寸金的英國(guó)，這樣的投入，沒有長(zhǎng)期主義的戰(zhàn)略定力，是根本不敢做的。
不僅如此，京東這套“基礎(chǔ)設(shè)施”特別受中國(guó)制造企業(yè)的歡迎。
比如小鵬汽車去中東，人生地不熟，售后配件怎么運(yùn)、怎么存？京東物流直接過去，幫他們建了個(gè)超大的備件中心，用智能系統(tǒng)管理，把售后響應(yīng)時(shí)間縮短到了跟本地品牌一樣快。
這就好比京東在海外建了一個(gè)個(gè)“超級(jí)后勤部”，專門給中國(guó)的車企、制造業(yè)保駕護(hù)航。這種從“自己賣貨”到“幫大家運(yùn)貨、管貨”的轉(zhuǎn)變，不僅對(duì)中國(guó)企業(yè)好，也是對(duì)海外當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、物流效率提升的重要貢獻(xiàn)。
更值得關(guān)注的是，京東的這套打法，正在形成一種“飛輪效應(yīng)”。他們?cè)跉W洲、中東、東南亞等地布局的物流網(wǎng)絡(luò)，不僅服務(wù)于京東自己的零售業(yè)務(wù)，更成為整個(gè)中國(guó)制造業(yè)出海的“高速公路”。
比如，京東物流在沙特與當(dāng)?shù)仉娏竞献?，在阿布扎比?guī)劃智慧物流樞紐，這些基建投入為中國(guó)出海企業(yè)提供了更完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施支持。
格外值得一提的是，京東作為全球貿(mào)易的“排頭兵”與“供應(yīng)鏈基建的推動(dòng)者”，也一直在幫助海外優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品走進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)。
據(jù)我了解，早在八年前，英國(guó)政府就與京東達(dá)成合作，約定在未來2到3年內(nèi)通過京東平臺(tái)銷售價(jià)值20億英鎊的英國(guó)商品。
經(jīng)過多年穩(wěn)步推進(jìn)，京東已躋身行業(yè)前列，成為全國(guó)最穩(wěn)定的日銷平臺(tái)、全國(guó)最好的品牌建設(shè)的平臺(tái)和全國(guó)商品全生命周期回報(bào)率最好的平臺(tái)，為英國(guó)產(chǎn)品入華搭建起專業(yè)、高效、可持續(xù)的優(yōu)質(zhì)渠道。
依托這一平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，京東上的英國(guó)品牌數(shù)量、商品品類和銷售規(guī)模均實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng)，成功觸達(dá)更廣泛的中國(guó)消費(fèi)者。這，正是“橋梁”的價(jià)值所在。

2

東哥的“人設(shè)”：不只是企業(yè)家

更是企業(yè)領(lǐng)域的“破冰者”

咱們?cè)賮砹牧膭?qiáng)東這個(gè)人。
他這次在中英會(huì)議上的亮相，時(shí)機(jī)非常微妙，正好是中英雙方強(qiáng)調(diào)要弘揚(yáng)“破冰精神”、深化合作的時(shí)候。讓他坐在C位，這本身就是一種強(qiáng)烈的信號(hào)——國(guó)家信任他。
這種信任，不僅僅是因?yàn)樗且晃怀晒Φ钠髽I(yè)家，更是因?yàn)樗幸惶转?dú)特的分配邏輯。
大家可能聽說過劉強(qiáng)東的“三毛五理論”，意思就是零售商不能賺太多，要把利潤(rùn)大頭留給品牌商和合作伙伴。這種“有錢大家一起賺”的格局，在國(guó)內(nèi)贏得了口碑，現(xiàn)在也被他帶到了國(guó)際上。
在海外，京東不像有些企業(yè)那樣只想著賺快錢、搞低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，而是老老實(shí)實(shí)投錢建倉庫、搞物流，哪怕回報(bào)周期長(zhǎng)一點(diǎn)，也要把服務(wù)做扎實(shí)。
這種“長(zhǎng)期主義”的打法，讓國(guó)際社會(huì)看到了中國(guó)企業(yè)家不僅有商業(yè)布局，更有契約精神和合作誠意。
我前兩年去泰國(guó)出差，跟當(dāng)?shù)仄髽I(yè)家聊天，他們會(huì)特意比較來泰國(guó)投資建廠的中國(guó)、日本、美國(guó)的企業(yè)，話里話外間，表達(dá)的意思是，他們喜歡能給當(dāng)?shù)厝藥碡?cái)富、有錢一起賺的企業(yè)，而不是一來就把當(dāng)?shù)仄髽I(yè)全打趴下的做法。
所以，劉強(qiáng)東的“三毛五理論”以及背后的共贏理念，一定會(huì)受海外歡迎，這也是咱們國(guó)家商業(yè)精神和軟實(shí)力的一種體現(xiàn)。
比如說，京東在海外建倉，不是簡(jiǎn)單地租個(gè)倉庫就完事了，而是會(huì)跟當(dāng)?shù)卣?、企業(yè)深度合作，把京東的數(shù)字化能力、供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn)輸出給合作伙伴。
他們會(huì)幫合作方改造供應(yīng)鏈系統(tǒng)，用智能算法預(yù)測(cè)庫存；升級(jí)門店收銀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)線上線下訂單打通；甚至用AI客服技術(shù)優(yōu)化售后響應(yīng)速度。這種“授人以漁”的做法，讓當(dāng)?shù)睾献骰锇檎嬲芤?，而不是?jiǎn)單地被“收割”。
這種長(zhǎng)期主義的商業(yè)哲學(xué)，在國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作中特別重要。因?yàn)閲?guó)際社會(huì)看重的，不是你今天能賺多少錢，而是你明天還能不能繼續(xù)合作，你的商業(yè)模式是不是可持續(xù)的。
劉強(qiáng)東說過一句話讓我印象很深：“做企業(yè)的目的是為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值，讓員工有尊嚴(yán)的生活?！边@種價(jià)值觀的輸出，有時(shí)候比簽幾個(gè)億的合同還管用。因?yàn)樾湃?，才是?guó)際經(jīng)貿(mào)合作最稀缺的資源。

3

大時(shí)代的縮影：

民企站C位，國(guó)家有底氣

最后，咱們把鏡頭拉遠(yuǎn)一點(diǎn)看。
劉強(qiáng)東的頻繁亮相，其實(shí)是民營(yíng)經(jīng)濟(jì)地位提升的一個(gè)縮影。
以前，這種高規(guī)格的國(guó)際經(jīng)貿(mào)會(huì)議，主角大多是國(guó)企或者政府官員?，F(xiàn)在，像劉強(qiáng)東這樣的民營(yíng)企業(yè)家能頻頻站上C位，說明國(guó)家是真的把民企當(dāng)成了“自己人”，在向全世界展示中國(guó)經(jīng)濟(jì)的活力和韌性。
國(guó)家搭臺(tái)，民企唱戲，這種組合拳，讓世界看到了中國(guó)市場(chǎng)的開放和包容。
更重要的是，這標(biāo)志著中國(guó)企業(yè)在全球話語權(quán)的提升。以前我們可能只是規(guī)則的遵守者，現(xiàn)在，我們開始輸出“中國(guó)方案”。
京東的一體化供應(yīng)鏈、48小時(shí)把嶺南荔枝鮮送到歐洲的冷鏈技術(shù)，這些都是實(shí)實(shí)在在的“中國(guó)智慧”。
劉強(qiáng)東在達(dá)沃斯、在中英會(huì)議上講的，不再只是京東的故事，而是中國(guó)如何用科技和模式創(chuàng)新，解決全球物流和貿(mào)易難題的故事。
這里我想特別強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)：劉強(qiáng)東的亮相，不是孤立的個(gè)案，而是中國(guó)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)整體實(shí)力提升的體現(xiàn)。
從2025年到2026年初，我們看到的不只是劉強(qiáng)東，還有一批優(yōu)秀的民營(yíng)企業(yè)家在國(guó)際舞臺(tái)上發(fā)聲。
這說明什么？說明民營(yíng)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成長(zhǎng)為一支不可忽視的力量，他們有能力、有實(shí)力參與全球競(jìng)爭(zhēng)，也有意愿為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)中國(guó)智慧。
這種變化，背后是改革開放四十多年來，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的歷史進(jìn)程。
從當(dāng)年的“個(gè)體戶”到今天的“全球供應(yīng)鏈構(gòu)建者”，中國(guó)民營(yíng)企業(yè)的成長(zhǎng)軌跡，本身就是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)縮影。
而劉強(qiáng)東的C位亮相，恰是這個(gè)宏大敘事中的一個(gè)精彩片段。

4

結(jié)語

劉強(qiáng)東這一連串的“C位亮相”，背后，是一家企業(yè)從“電商翹楚”到“超級(jí)供應(yīng)鏈”的華麗轉(zhuǎn)身，是一位企業(yè)家用格局和信譽(yù)贏得國(guó)際尊重的故事，更是一個(gè)國(guó)家堅(jiān)定支持民營(yíng)經(jīng)濟(jì)、深度參與全球治理的時(shí)代強(qiáng)音。
作為觀察者，我看到的是一種趨勢(shì)：未來，在國(guó)際舞臺(tái)上，我們會(huì)看到越來越多像劉強(qiáng)東這樣的中國(guó)民營(yíng)企業(yè)家，他們帶著技術(shù)、帶著模式、帶著對(duì)商業(yè)本質(zhì)的理解，去和世界對(duì)話。這，才是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的真正底氣。