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出品： 電動星球

作者：木俞

2 月 2 日，吉利銀河官宣 M 系列首款中級電混 SUV，定名「銀河 M7」。

與此同時，官方釋放了銀河 M7 的三大「含金量」核心賣點(diǎn)——金牌駕控、金磚電池和金算續(xù)航。

其中，金算續(xù)航指的，是銀河 M7 擁有 225km（CLTC）純電續(xù)航里程和 1730km 綜合續(xù)航里程。而金牌駕控指的是，銀河 M7 號稱由全球頂尖工程團(tuán)隊調(diào)校。

去年吉利銀河發(fā)布 M9 時著重提到了路特斯團(tuán)隊底盤調(diào)校，作為 M 系列的第二款車型，銀河 M7 也能繼承優(yōu)秀的駕控基因，似乎并不意外。

225km 的純電續(xù)航里程，對于增程式而言有些不夠看，但放在 15 萬價位段的電混 SUV 里面，已經(jīng)算是較高的水平。

作為參考，比亞迪先前加推的 2026 款宋 Pro DM-i 長續(xù)航版，CLTC 純電續(xù)航為 220km。

去年 12 月，吉利銀河 M7 現(xiàn)身工信部申報名錄。從申報圖片來看，銀河 M7 前臉用上了最新的設(shè)計語言，但車身與銀河 L7 有較多相似之處，預(yù)計前者為后者的迭代車型。

結(jié)合兩者的軸距（均為 2785mm）、尺寸（車寬均為 1905mm）等參數(shù)來看，更加印證「銀河 M7 為銀河 L7 迭代」的猜想。

由此判斷，銀河 M7 或?qū)⒚嫦?15 萬級家用新能源 SUV 市場。

核心動力部分，除了上述的 225km 純電續(xù)航里程，通過工信部信息還可以得知，銀河 M7 將配備一臺 1.5L 混動發(fā)動機(jī)，功率為 82kW。

新車電池供應(yīng)商來自吉利旗下的耀寧新能源，以及時代長安，預(yù)計有兩種電池容量版本。

從競對關(guān)系來看，銀河 M7 將會直接對標(biāo)比亞迪宋（參數(shù)丨圖片） Pro、零跑 C10 等主流 SUV，征戰(zhàn) 15 萬級家用 SUV，225km 的純電續(xù)航和精致設(shè)計或是最大的底氣。

一直以來，吉利銀河缺乏一款能夠穩(wěn)定月銷 10000 臺以上的中級 SUV，尤其是銀河 L7，去年 3 月以來，月銷量不斷走低，12 月低至 200 臺以下。

作為對比，比亞迪宋 Pro DM-i 近一年來月銷都在一萬臺以上，2025 年 12 月突破 1.8 萬臺，位列新能源緊湊型 SUV 第一。

銀河 M9 在上市之后，已經(jīng)實現(xiàn)連續(xù)三個月銷量過萬，為吉利銀河 M 系列積累了相當(dāng)?shù)氖袌龌A(chǔ)。

銀河 M7 的出現(xiàn)，或許是吉利銀河希望借助 M 系列的人氣和口碑，持續(xù)補(bǔ)強(qiáng)產(chǎn)品陣容。

可以判斷，這款車將會成為吉利銀河 2026 年最重要的走量車型之一。

2026 年 1 月，吉利汽車銷量高達(dá) 270167 臺，環(huán)比增長 14%，超越比亞迪成為中國自主品牌銷冠。也正說明，在不斷的產(chǎn)品補(bǔ)充和戰(zhàn)略調(diào)整下，吉利汽車的市場表現(xiàn)正向著積極的方向發(fā)展。

15 萬級新能源汽車市場，正是比亞迪和零跑的「主舞臺」，除了前面提到的宋 Pro-DM-i，零跑的 C10 在細(xì)分領(lǐng)域的表現(xiàn)同樣突出，2025 年賣出超 13.5 萬臺，是零跑銷量最好的產(chǎn)品。

吉利銀河 M7 如何躋身 15 萬級家用 SUV 主流，扭轉(zhuǎn)銀河 L7 的局面，除了單一參數(shù)上的領(lǐng)先，或許還要用足夠驚喜的定價，來回應(yīng)市場的期待。

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（完）