殲-16是我國多用途空中重器，也是西方都非常警惕的戰(zhàn)機，認為它具有空中彈藥重載的作戰(zhàn)實力，同時全方位的防御實力碾壓超過飛豹，也會為空中力量帶來大換血的新局面，殲-16是四代半技術打造的新型戰(zhàn)機，和現(xiàn)在最先進的裝備集合，形成智能防御和強火力反制的雙重載體。

對比飛豹殲轟7A戰(zhàn)機，兩者之間的差距非常明顯，飛豹的技術屬于二代半，改善后也是三代技術，專門擅長的是戰(zhàn)斗轟炸任務，尤其是對地面固定目標，對于海面的艦艇等進行轟炸摧毀，對空中敵人戰(zhàn)機對標作戰(zhàn)能力就不太擅長了。

如果把這兩款戰(zhàn)斗機進行對比，可以看出殲-16和殲轟7之間，有著很大的區(qū)別，殲-16安裝的太行渦扇10B發(fā)動機，動力支持更強，最大的推力為單臺14噸，雙臺推力達到28噸，給戰(zhàn)機提供瞬間拉升的強大推力。最快的飛行速度每小時2.5馬赫，這個速度能攻防兼?zhèn)?，直接和敵人?zhàn)機進行空中格斗，咬住目標不放，直接造成敵機毀傷的概率更大。

飛豹同樣是雙發(fā)設計，但是代際有差距，屬于渦扇9型發(fā)動機，也是我國國產(chǎn)技術打造的航發(fā)，單臺推力為9噸多一點，機動能力就要明顯減弱很多了。因為飛豹的最快速度也只有每小時1.7馬赫，這個速度要想達到劇烈更換機位，也不夠現(xiàn)實，但是不能忽略，飛豹的速度和西方五代戰(zhàn)機的每小時1.8馬赫接近了，這樣對比其實飛行速度也不算慢，只不過要看和誰對比而已。

要是看綜合作戰(zhàn)實力，飛豹空戰(zhàn)能力是牽強的，不擅長的領域不能迎戰(zhàn)，否則會處于一些不可控的劣勢，而機動能力也較弱，不能更為精準迅猛變化機位，這些都是它的弱點。

和殲-16的快準狠對比，飛豹還是無法逾越代際鴻溝，但和同等技術代際的戰(zhàn)機相比，已經(jīng)有著很不錯的表現(xiàn)。

殲-16的作戰(zhàn)半徑能達到1800公里，在覆蓋的面積范圍內，能夠迅猛碾壓鎖定敵機目標，實施靈活的作戰(zhàn)任務。

飛豹的作戰(zhàn)半徑參數(shù)也不差，能達到1650公里的覆蓋面積，但是因為掛載的油箱容積有限，需要副油箱支持，否則在飛行途中就容易燃料焦慮了，續(xù)航就會有一定的影響，而外掛油箱有一個問題，就是會占用掛載彈藥的位置和載重，這也是一個矛盾點，只能看重點是選擇哪個取舍點了。

殲-16要是野獸模式外掛能達到12個外掛位置，載彈量滿載12噸，持續(xù)輸出火力形成空中猛火攻擊，打擊得敵機都分不清方向，狼狽逃竄，而飛豹只有7個左右的外掛位置，其中有4個可以作為重載掛點，攜帶重量更大的武器。在精密的航電控制系統(tǒng)對比中，殲-16也更為領先，無論是雷達預警還是火控配合，都有著更為高效精準的體系協(xié)同，也能達到更為敏銳捕捉打擊目標的能力。

飛豹的脈沖雷達無法和相控陣雷達相比，探測距離也更近一些，對遠距離的目標鎖定能力就差很多，有力不足的尷尬，尤其不能同時追擊多個目標，這點要依靠殲-16去同時完成，也能同時看出代際技術形成的技術壁壘，和打擊烈度的差距。

空軍為了補充防空力量，將會大批量加載殲-16等新型戰(zhàn)機，尤其能適應各種復雜的飛行場景，提升通用能力，也能對制空超視距作戰(zhàn)，形成更好的防御屏障，同時也能依靠預警系統(tǒng)，達到更好的警巡護航和協(xié)同效果。

飛豹就會無法實現(xiàn)這樣的作戰(zhàn)任務，因為缺乏空戰(zhàn)能力加持，會在編隊中難以呈現(xiàn)更為主動的防御，掛載近距離武器想要防衛(wèi)也受到限制，還需要其他裝備進行護航才行。

殲-16不僅有基礎型戰(zhàn)機，還有新型的電子戰(zhàn)機型，帶有電子吊艙的電子戰(zhàn)機型，實現(xiàn)更為全面的作戰(zhàn)覆蓋，也能在惡劣的作戰(zhàn)場景下，對敵人目標進行通信屏蔽和干擾，從而讓敵人雷達和偵察設備失靈，讓我方盡快占據(jù)優(yōu)勢。

未來我國空軍裝備雖然依舊以防御為主，但是提高自身生存保障，同時和其他僚機和作戰(zhàn)單元協(xié)同，可以實現(xiàn)智能信息化作戰(zhàn)的殲-16系列，更為適合現(xiàn)代化空中防御的需求，也會給空軍帶來更多的支持。

而飛豹的電子戰(zhàn)能力幾乎可以忽略不計，因為傳統(tǒng)布局和技術限制，后期升級的空間還有限，因此未來殲-16作為重點機型，會繼續(xù)增加量產(chǎn)數(shù)量，為空中防御安全，做出更大的貢獻。